Så meget kan du spare på din ny bil

Danskerne får nu råd til en lidt større bil.

Takket være de ændrede bilafgifter, fra 180 til 150 pct., som Liberal Alliance har kæmpet så hårdt for at få med i finansloven for 2016.

Direktør i Renault Danmark, Henrik Bang mener også, at de ny afgifter vil ændre på vores bilmæssige landkort, og han forventer, at 2016 vil blive et rekordår med over 250.000 solgte biler.

”Mikrobilerne, der indtil nu har domineret markedet totalt med op 35 pct.s markedsandel, da det gik bedst, forventer jeg vil komme ned på omkring 10 pct. Derimod fortsætter B-segmentet sin vækst og snupper nok 30 pct. af markedet, mens C-segmentet vil vokse til 20 pct., og det store D-segment vil komme helt op på 15 pct.,” vurderer han. 
Men understreger, at beregningerne er kvalificerede skøn.

Selvom dagens aftale er et stort første skridt i den rigtige retning, mener FDM, at den ikke er endemålet for en bilafgiftsreform, men blot begyndelsen.

”Så længe vi har en værdibeskatning, vil det stadig betyde, at private ikke bare betaler markant mere i afgift for den samme bil end flådeejere som eksempelvis leasingselskaber. Beskatningen gør også miljø- og sikkerhedsteknologi uforholdsvis dyr,” siger Thomas Møller Thomsen. 

Derfor vil FDM arbejde videre for ikke bare lavere afgifter, men også en omlægning til teknik i stedet for værdi og gerne i form af en løbende, årlig afgift. Hele den øvelse bliver alt andet lige nemmere jo lavere afgiftssatser, der skal omlægges.

Hos Renault Danmark har man lavet prisberegner på bilerne ud fra den ny registreringsafgift, og de giver et ganske godt billede af det totale marked.

Regeringens nedsættelse af registreringsafgiften fra 180 pct. til 150 pct. medfører, at en bil som Renault Kadjar 110 hk dCi i Zen-version falder fra 310.900 kr. til 293.452 kr.

Det viser beregninger, som Renault Danmark har lavet på baggrund af de foreløbige oplysninger fra finanslovsforhandlingerne.

Der er en smule usikkerhed forbundet med udregningen, men tendensen er klar. Jo dyrere en bil – desto flere penge er der at spare.

Vælger man benzinudgaven af Renaults Kadjar – en version med 130 hk og igen i Zen-udstyr – er besparelsen en smule mindre, nemlig 12.133 kr.

Den er faldet fra 286.900 kr. til 274.767 kr.

Også på den populære Dacia Duster nyder godt af prisnedsættelsen.

4X4-versionen med 110 hk diesel falder fra 229.900 kr. til 222.887 kroner – altså 7.103 kr.

Også den mest solgte Duster, 4X2-versionen med 90 hk, nyder godt af de nye afgifter og falder med 3.418 kr.

I den anden ende af skalaen er der ikke de store penge at hente.

En Renault Clio med benzinmotor koster det samme efter som før afgiftsnedsættelsen, hvorimod der er lidt penge at spare på dieselversionen, der er lidt dyrere.

Her forventes der en besparelse på 4.222 kroner i både hatchback og stationcar udgave.

Den bedst sælgende crossover i B-segmentet, Renault Captur, får lidt mere gavn af afgiftsnedsættelsen.

Men igen her er det dieseludgaven, der får størst gevinst. Her forventes besparelsen at ligge på knap 8.000 kr., mens benzinversionen kun falder omtrent 1500 kr.

Det skriver Opel:

Dieselbiler falder mere i pris end benzinbiler som følge af nedsættelsen af registreringsafgiften fra 180 pct. til 150 pct. Opel har regnet på prisfaldet for alle Opel modeller, og billedet er klart, at dieselbilerne falder mere i pris end benzinbilerne.

Forklaring er, at virkningen af afgiftsnedsættelsen påvirker bilens importpris tillagt registreringsafgift, men før fradraget for brændstofforbrug. Og da dieselbiler som udgangspunkt er dyrere at producere og indkøbe end benzinbiler, bliver faldet i kroner også større end for en sammenlignelig benzinbil.

En Opel Insignia med 1,6 CDTI motor på 136 hk falder således fra 435.000 kr. til 404.256 – et fald på knap 31.000 kr.

Insignia med 2,0 CDTI motor på 170 hk kostede før afgiftsnedsættelsen 496.400 kr. men koster fra fredag den 20. nov. nu kun 460.834 kr. – et fald på 36.000 kr.

Også den nye Astra bliver markant billigere. En Astra 1,0T Essentia med benzinmotor falder således fra 199.990 kr. til 194.640 kr., og Astra 1,4T til før 244.990 kr. kommer til at koste 236.060 kr.

Største fald sker for Astra 1,6 CDTI med 110 hk dieselmotor, der falder fra 264.990 kr. til 250.918 kr.

Det skriver Toyota:

Regeringen og dens støttepartiers ændring af registreringsafgiften på personbiler får stor betydning for hybridbiler. Toyota, der sidder på størstedelen af salget af hybridbiler i Danmark, melder allerede nu om besparelser på over 18.000 kr. som følge af de lavere bilafgifter.

Endnu flere danskere får nu mulighed for at køre hybridbil. Med regeringen og dens støttepartiers ændring af registreringsafgiften på personbiler vil hybridbiler som fx Toyota Yaris Hybrid og Toyota Auris Hybrid nemlig falde i pris.

Danmarks mest populære hybridbil Yaris Hybrid kostede i en forholdsvis højt udstyret model før afgiftsændringen 185.000 kr. og vil efterfølgende koste omkring 178.000 kr. Det er dog hybridbilen Auris Hybrid Touring Sports, der drager størst fordel. Den kostede i udstyrsudgaven H2 Style 317.000 kr. Prisen vil fremover være under 300.000 kr.