Kunder lægger sag an mod Tesla 

Hvordan ville du reagere, hvis bilforhandleren ved første serviceeftersyn lige fik fortalt dig, at din bil for resten yder 231 heste færre end det, der står i brochuren.

Med en blanding af chok og raseri, vil jeg tro.

Det var i hvert det en række nyejere af Tesla P85D gjorde.

I salgsmaterialet stod der 700 hestekræfter, men virkelighedens effekt var “beskedne” 469.

Kunder fra Danmark og andre lande gik derfor i kødet på forhandlerne, som sendte sagen videre til fabrikken.

Men hos Tesla i USA var der ikke meget hjælp at hente.

Klagerne blev afvist.

Hvad gør man så; truer med en retssag, og det er noget amerikanere ved kan blive rigtigt dyrt.

Også hos Tesla. De gav sig på den måde, at de i salgsmaterialet har fratrukket den indre modstand, der er i batterierne.

Og det var 231 hestekræfter.

Det ny tal bliver beskrevet som »battery limited motor shaft power«.

Tidligere lagde Tesla motorkraften fra den forreste og bagerste motor sammen, og det er det, kunderne har været sure over, fordi tallet er større end den kraft, der reelt overføres til hjulene.

Trods forklaringen føler kunderne sig stadig snydt og har stillet krav om kompensation.

Sagen bliver lige nu ført gennem FDM, og talsmand Torben Ekvall fortæller til Berlingske, at han på råd fra advokaten ikke vil kommentere Teslas ændrede markedsføring af hensyn til den igangværende sag.

Vildmedbiler.dk følger sagen.