Erik Hawaleschka Madsen
Den spritny Civic Type R, Seat Leon Cupra, Golf GTI og Megane RS har fået en ny konkurrent.
En stærk konkurrent.
Efter to års arbejde er Peugeot nu klar med GTi-versionen af familiebilen 308.
270 hästkrafter, Torsen-differentiale og kulfiberbremser.
Motoren er den samme som i 308 GT. Men i stedet for 205 turboladede heste nu med 250 eller 270.
“Begge versioner vil komme til Danmark formentlig i starten af 2016,” fortæller pressechef Hans Lansing Sørensen til vildmbiler.dk.
Prisen kender hun endnu ikke.
Som andre kraftfulde forhjulstrukne GTi’er har Peugeot 308 GTi et specielt differentiale, der skal dæmpe unødig hjulspind og sørge for at kræfterne ikke hiver rattet ud af hænderne på dig.
Gearkassen er seks-trins manuel.
308 GTi vil kunne fås med 18 eller 19 tommer fælge med præstations-dæk fra Michelin.
Bremseskiverne bagtil 268 mm, de samme som på 308 GT, men foran er de vokset til 380 mm.
Lige til sidst: 308 GTi er sænket 1,1 cm i forhold til standardudgaven.
En fin pakke, ikk’?
GIPHY App Key not set. Please check settings