Ny touchskærm skal hindre ulykker

En dugfrisk undersøgelse foretaget af FDMs søsterklub i USA, American Automobil Association, viser, at bilernes avancerede infosystemer distraherer bilisterne og er årsag til utallige ulykker. 

“Bilisterne vil have teknologi, der er sikkert og nemt at bruge, men mange af de funktioner, der er tilføjet infotainment-systemer i dag, er alt for komplekse og nogle gange frustrerende brugeroplevelser for chauffører,” siger Marshall Doney, administrerende direktør for AAA.  

Resultaterne af undersøgelse er nu præsenteret for bilproducenterne og man håber, at de vil blive taget alvorligt. 

Det har Dæk- og teknologigiganten Continental, der har udviklet en kombination af touchskærm og gestikulationsteknologi, som skal sikre, at man hurtigt og intuitivt kan betjene bilens funktioner som telefonopkald, navigation og musikafspiller – uden at flytte fokus fra trafikken omkring bilen.

“Et større område af instrumentbrættet er berøringsfølsomt, og man aktiverer touchskærmen ved at berøre området let med to fingre. Derefter kan man med de to fingre ’tegne’ specifikke, definerede symboler på inputdisplayet, hvilket udløser et udvalg af funktioner,” siger Georg Nielsen, der er administrerende direktør hos Continental Dæk Danmark.  

Test viser, at Continentals to-finger-løsning kan reducere tidsforbruget til funktioner som opkald og navigation med omkring en tredjedel.

En anden væsentlig fordel er, at man i Continentals løsning kan ’tegne’ kommandoerne alle steder på den berøringsfølsomme overflade. I modsætning til konventionelle touch-skærme, hvor man præcist skal ramme de ’knapper’, der er angivet på skærmen.

Eksempelvis kan en cirkel hvor som helst på instrumentbrættet betyde, at klimaanlægget bliver tændt, mens to fingre i en opadgående retning får navigationen til at vise vej til hjemadressen.

“Den enkelte chauffør kan tilpasse funktionerne til egne behov. Det er nemlig vigtigt, at de enkelte tegn er intuitive for den enkelte, så de bliver husket. Og samtidig skal bevægelserne være så simple, at de kan udføres uden at fjerne fokus fra vejen,” siger Georg Nielsen. 

Continentals danske direktør henviser til, hvordan de nye teknologier hænger sammen med det mangeårige fokus på at nedsætte antallet af ulykker i trafikken.
Blandt andet har Continental den aktuelle verdensomspændende kampagne ’Vision Zero’, der stiler mod ’zero’ ulykker på vejene.