Infosystemer gør livet bag rattet farligt

Det er dumt, det er farligt og det er forbudt at tale, når man kører. 

Men den håndholdte mobiltelefon er ikke den farligste elektronik at bruge i bilen. 

En undersøgelse foretaget af FDMs søsterklub i USA, American Automobil Association, viser nemlig, at nogle infosystemer i bilerne distraherer billister i over 40 sekunder.

 AAA har på skift sat 130 bilister bag rattet af 30 nye biler for at teste brugen af deres infosystemer, og resultaterne pegede på et markant behov for større ændringer af systemerne for at nedsætte niveauet af uopmærksomhed. 

Testen viste, at infosystemerne i 12 af bilerne havde en høj indflydelse på førerens opmærksomed, eller mangel på samme, mens ingen af bilernes teknologi fik vurderingen lav. 

Det er skræmmende, men ikke en uventet konklussion. Der er alt for mange funktioner bygget ind i infosystemerne, mener vildmbiler.dk. 

AAA arbejdede sammen med forskere fra University of Utah for at gennemføre undersøgelsen. De brugte kameraer og mentale øvelser til at måle en persons distraktionsniveau. 

Flere infotainment systemer fjerner, som nævnt, opmærksomheden fra vejen i mere end 40 sekunder uved fx indtastning af en navigationsdestination. 

Det øger også bilisternes distrationsniveau, når de bliver frustreret over, at teknikken ikke vill som de vil. 

“Bilisterne vil have teknologi, der er sikkert og nemt at bruge, men mange af de funktioner, der er tilføjet infotainment-systemer i dag, er alt for komplekse og nogle gange frustrerende brugeroplevelser for chauffører,” siger Marshall Doney, AAAs administrerende direktør. 

AAA præsenterer nu resultaterne for bilproducenter og leverandører i et forsøg på at forbedre tingene. 

Vildmedbiler.dk glæder sig over, at stemmestyring af visse funktioner er ved at blive implementeret i flere systemer, og Opels OnStars-system, hvor man med tryk på en knap kalder op til en fysisk person og får ham eller hende til at lægge distinationen ind på navigationen. 

Bedømmelsen faf de evaluerede modeller: 

Lav: Ikke tilgængelig 

Moderat: Chevrolet Equinox LT, Ford F-250 XLT, Hyundai Santa Fe Sport, Lincoln MKC Premiere, Toyota Camry SE, Toyota Corolla SE, Toyota Sienna XLE 

Høj: Cadillac XT5 Luksus, Chevrolet Traverse LT, Ram 1500, Ford Fusion Titanium, Hyundai Sonata Base, Infiniti Q50 Premium, Jeep Kompas Sport, Jeep Grand Cherokee Limited, Kia Sorento LX, Nissan Maxima SV, Toyota Rav4 XLE 

Meget høj: Audi Q7 QPP, Chrysler 300 C, Dodge Durango GT, Ford Mustang GT, GMC Yukon SLT, Honda Civic Touring, Honda Ridgeline RTL-E, Mazda3 Touring, Nissan Armada SV, Subaru Crosstrek Premium, Tesla Model S, Volvo XC60 T5 Inscription 

Kilde: AAA