Interessen har været stor, siden BMW i 2018 præsenterede en elektrisificeret konceptbil af SUV X3, men nu er den her i en produktionsklar udgave.
IX3 hedder den og bliver BMWs første SUV-model, der kan fås med både benzin– dieselmotor, plug-in hybrid og nu i en eludgave.
iX3 er den første model med BMW’s femte generation elektriske drivlinje og får en rækkevidde på op til 460 km (WLTP) fra et batteri med en bruttokapacitet på 80 kWh.
Ladekapaciteten på 150 kW DC/11 kW AC gør, at man ved hurtigladning på 150 kW kan nå 80 pct. opladning på kun 34 minutter.
Et ”ladestop” på 10 minutter giver dermed omkring 100 km ekstra rækkevidde. Ved 11 kW ladning, fuldlades batteriet fra 0-100 pct. på 7,5 time.
Præstationerne er 0-100 km/t på 6,8 sek. og topfarten 180 km/t .
På samme måde som elbilen BMW i3, kan også BMW iX3 køres med den effektive ”one pedal feeling”, hvor speederen bruge til både acceleration og bremse.
Som en række andre nye BMW modeller, kan BMW iX3 ligeledes opdateres trådløst (”over-the-air”). Det åbner for muligheden for at købe nyt udstyr og tjenester selv efter, at bilen er leveret.
Opdateringen kan ske på to måder: Enten ved direkte download via bilens integrerede SIM-kort, eller gennem en smartphone og BMW Connected appen.
Proportionerne er de samme som X3, men iX3 skiller sig ud med designelementer, som både optimerer luftmodstanden og giver modellen sit eget udtryk. Den lukkede kølergrill, lodrette luftindtag foran samt luftindtagene bag forhjulene er detaljer, som er eksklusive på iX3.
Interiøret ligner i høj grad det, som kendes fra de andre i X3-familien. I iX3 er logoet på rattet, gearstangen, start/stop-knappen og enkelte andre elementer omkranset af den karakteristiske blå BMW i-farve.
Serieproduktionen af BMW iX3, der kan fås i to udstyrsvarianter, Charged og Charged Plus, starter senere på sommeren. Lanceringen vil først ske i Kina, og derefter udvalgte europæiske lande, herunder Danmark, som får sine første biler leveret i starten af 2021
GIPHY App Key not set. Please check settings