VW BlueMotion – nu med benzinmotor 

BlueMotion er en dieselmotorer!

Ja og nej!

Ja, fordi de stadig er at finde i VW-modellerne, og nej, fordi BlueMotion nu også er blevet en benzinmotor.

Polo TSI BlueMotion og Golf TSI BlueMotion bliver de første med den nyudviklede benzinmotor.

Motoren er baseret på den 3-cylindrede 1-liters motor fra up!.

Det er en kompakt og let motor, der blot vejer 88 kg.

Den lave vægt er blandt andet opnået ved at benytte et krumtaphus i aluminium, og motorens smedede plejlstænger og aluminiumsstempler er så fint afbalancerede, at en balanceaksel er unødvendig.

Det sparer ikke kun vægt, men reducerer også brændstofforbruget.

Et topstykke, der varierer åbning af indsugnings- og udstødningsventilerne giver en bedre respons og et optimalt drejningsmomentforløb og forbrænding.

Den 3-cylindrede 1,0-liters TSI-motor yder i Polo TSI BlueMotion 95 hk, den accelerer fra 0-100 på 10,5 sek. og har en topfart på 191 km/t.

Benzinforbruget er på 25,6 km/l (Co2-udslip: 94 g/km) ifølge EU-normen.

I Golf TSI BlueMotion yder samme motor 115 hk. Den klarer 0-100 på 9,7 sek. Topfarten er 204 km/t og den kører ifølge EU-normen op til 23,3 km/l (CO2-udslip: 99 g/km).

Fælles for Polo TSI BlueMotion og Golf TSI BlueMotion er, at de er aerodynamisk optimerede med ekstra afdækning af vognbunden, en delvist lukket kølergrill, en større tagspoiler og en anden undervogn, der sænker karrosseriet 15 mm.

Polo TSI BlueMotion kører med 5-trins manuel gearkasse og Golf TSI BlueMotion med 6-trins, men for dem begge gælder, at det højeste gear har en højere udveksling, hvilket sænker omdrejningstal og forbrug.

Start/stop-automatik, regenerering af bremseenergi og dæk med lav rullemodstand bidrager også til det lave forbrug.

Polo TSI BlueMotion koster 164.797 kr. som tre-dørs og 176.798 kr. som fem-dørs.

Golf TSI BlueMotion introduceres til sommer, men priserne er endnu ikke lagt fast.