Supermotor til den ny Alfa Giulia

En Alfa Giulia skal være med benzinmotor.

Basta!

Al respekt for fabrikkens fine og potente dieselmotorer, men deres lydbillede harmonerer med Giulias skønhed.

Så derfor var det rart i dag at høre Alfa Danmarks pressechef, Steffen Holm melde ud, at Giulia nu kommer med en helt ny 2-liters turbo benzinmotor med 200 hk og en 8-trins lynhurtigt skiftende automatgearkasse.

Det er altså bare noget, der varmer.

Benzinmotoren er 4-cylindret og med Fiat Gruppens unikke MultiAir ventilstyresystem. Den er fremstillet helt i aluminium, og har direkte indsprøjtning og lavtryksturbo.

Momentet er på 330 Nm fra 1750 o/m.

Sammen med Giulias lave vægt og lave luftmodstand accelererer en 2.0 Turbo benzin fra 0-100 på blot 6,6 sekunder og har en tophastighed på imponerende 235 km/t.

For en god ordens skyld skal det nævnes, at Alfa i dag også har præsenteret en ny 2,2 liter dieselmotor med balanceaksler – den første i Alfas historie helt i aluminium, .

Den yder 180 hk og har et maksimalt omdrejningsmoment på 450 Nm til rådighed fra blot 1750 o/m.

Den leveres ligeledes med den ny 8-trins automatgearkasse som standard.

Priserne begynder ved 506.125 kr. for versionen med benzinmotor og automatgear og 535.325 kr. for versionen med 180 hestes dieselmotor og automatgear.

Som firmabil er beskatningsværdierne henholdsvis 426.125 kr. for benzin og 420.325 kr. for diesel.