Stor luksus-Kia fortjener ny chance

Kia Optima fik en dårlig start på tilværelsen i Danmark i 2014.

Den koreanske bil var ikke teknisk og kvalitetsmæssigt klædt godt nok på til at få tag i de danske firmabilister.

Men den nyeste udgave er en helt anden sag. Optima er blevet optimeret, (ha, ha), på mange parametre og er nu både smartere, teknisk bedre og lang mere dynamisk.

Konklusionen af min test af bilen er: Den fortjener en ny chance!

Og med præsentationen af stationcar-udgaven, der kommer til Danmark i næste måned, har Kia Optima endnu bedre muligheder for at få en fod inden for i firmabil segmentet.

Den skal ikke forvente vidt åbne døre, for store koreanske biler har ikke samme appeal som fx Passat og Mondeo.

Optima Sportswagon vil i første omgang kun fås med en velfungerende 1,7-liters CRDi-dieselmotor, mens der senere lanceres en GT-model med en ny højtydende 2.0-liters benzinmotor med turbo og direkte indsprøjtning.

Bl.a. en GT turbo med 254 hestekræfter.

Prisen for en veludstyret Optima SW 1.7 CRDI Vision med bl.a. navigationsanlæg med touchskærm, bakkamera, fartpilot, 2-zoners klimaanlæg, regnsensor, varme i rattet, 16″ alu-fælge, LED kørelys, TomTom live services og en række avancerede førerassistentsystemer starter ved 359.999 kr. Og en beskatningsværdi på 316.686 kr.

Umiddelbart lyder prisen rigtigt fint i mine ører!

Advance modellen med yderligere udstyr koster 394.999 kr. Ønsker man bilen med 7-trins DCT skal man lægge 30.000 kr. oveni prisen.

Udover mere udstyr har Optima SW GT-line og GT fået tilført en masse sporty GT designdetaljer, som adskiller bilerne fra det øvrige modelprogram.

Optima SW 1.7 CRDI GT-line koster fra 449.999 kr. (beskatningsværdi: 402.363 kr., og Optima SW 2.0 T-GDI fås fra 559.999 kr. (beskatningsværdi: 503.110 kr.).