Se Peugeots Dakar Rally-bombe

Her er Peugeots ny Dakar rallybombe.

Den hedder 3008 DKR og er baseret på den ny familiebil, 3008 SUV, lyder det.

Men det er mere et marketing-stunt end virkelighed.

De to biler Peugeot kaster ind i forsvaret af sidste års sejr i Dakar Rally og Silk Way Rally i januar hverken ligner eller er opbygget som gadeversionen.

Her fakta om opbygningen:

Forgængeren 2008 DKR var driftssikker nok til at vinde Dakar Rally og hele ni hastighedsprøver, men der er altid plads til forbedringer i en bil til motorsport. Peugeots ingeniører har gennemgået bilen stykke for stykke for at forfine selv de mindste detaljer, både når det gælder mekanisk styrke og komplekse elektroniske processer som motorstyring. Dakar er det mest krævende race i verden med 10.000 km gennem diverse forhindringer ved høj fart og er den ultimative pålidelighedstest af enhver maskine.

…

Peugeot Sport har givet rallybilens 3.0 liter V6 motor endnu mere power, så den nu har større moment ved lavere omdrejninger. En ekstra udfordring for ingeniørerne har været de nye regler om, at restrictoren skal være mindre i forhold til det tidligere tekniske reglement, hvilket har givet et tab på cirka 20 hestekræfter. Det har man dog kompenseret for ved at nå en højere ydelse ved et lavere drejningsmoment, hvilket gør bilen nemmere at køre og potentielt hurtigere.

…

Affjedringen er et af nøgleelementerne til succes i Dakar, eftersom bilens undervogn styrer, hvor hurtigt bilen kan krydse den vilde natur, der varierer fra saltsletter, til WRC lignende grusveje og sandbanker. Affjedringen i 2008 DKR var ifølge kørerne et af de mest imponerende aspekter ved bilen. Den er nu blevet yderligere forfinet i 3008 DKR, hvor man bl.a. har optimeret støddæmperne og undervognens opbygning.

…

Vi tager alle aircondition for givet i vores biler, men denne feature blev først introduceret på 2008 DKR i Asien i sommer og er nu blevet endnu mere effektiv i den nye 3008 DKR.

De forskellige teams tilbringer op til 12 timer i bilen, hvor temperaturen i cockpittet kan snige sig op over 60 grader. Man skal således ikke undervurdere effekten af aircondition på den menneskelige performance, for selvom kørerne er topatleter, vil den forbedrede aircondition hjælpe dem til at yde på et endnu højere niveau og få endnu mere ud af bilen.

…

Peugeot Sport stræber efter den sjette Dakar-sejr og alle sejl er sat til med den potente kombination af Peugeot, Red Bull, Total, Sparco, BF Goodrich og det mest succesfulde Dakar kører line-up i verden: Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz, Sébastian Loeb og Cyril Despres.