Rygte: Mazda genopliver rotationsmotoren

Er rotations-motoren tilbage?

Det er det, man kalder et godt spørgsmål.

Og selv om vi gerne ville, kan vi ikke give et entydigt svar lige nu.

Først når Tokyo Motor Show slår dørene op den 29. oktober, og vi får lov til at løfte motorhjelmen på Mazda ny sportsvogns-projekt, kan vi fortælle noget helt konkret.

Men vi har selvfølgelig allerede researched på sagen.

Hos Mazda, fortæller pressechef Jannik Olsen, at rotationsmotoren ikke er lagt i graven, og at han ikke vil blive overrasket, hvis den ligger i den ny sportsvogn.

Mazda stoppede i oktober 2011, efter 45 år, produktionen af biler med wankelmotor, senest i sportsvognen RX-8.

Men en gruppe ingeniører på motorfabrikken i Japan fik til opgave at finde løsninger på bl.a. motortypens høje brændstofforbrug.

Rotationskonceptet var trods alt for godt til opgive.

Og tak for det, for en rotationsmotor er totalt vibrationsfri og lyder vanvittigt godt.

Den har bare været lidt for forslugen.

Afsløringen af den ny sportsvogn, som vi kun har det silhuet-billede af, kommer i 50 året Mazda Como Sport, der var den første serieproducerede bil med rotationsmotor.

Der tales om verdenspremiere på den nyeste sportsvogn allerede i 2017, eller måske første ved OL i Tokyo i 2020.