Nissan GT-R er en af de mest spændende supersportsvogne, jeg har prøvet.
Den er vanvittigt hurtig og med firehjulstræk og masser af elektroniske systemer samtidig en af de allermest velkørende.
Jeg ved det efter en dag i dens selskab på Sturup Raceway ved Malmø.
Nu melder Nissan ud, at de er klar til at sende den hidtil skrappeste udgave ud til folk med fornemmelse for fart.
En Track Edition for legesyge drenge. Jeg tror ikke, det er noget for piger, vel…
Med samme håndsamlede 3,8 liter dobbeltturbo V6 som i 2017-modellen, men med 570 heste og 637 Nm i stedet for 565/633.
Ikke den vilde tuning, men med et mere aerodynamisk karrosseri, får det betydning.
Nissan GT-R Track Edition er med Bilstein Damptronic-affjedring, en ny lettere og stivere krængningsstabilisato, 20″ alufælge og en bredere kofanger foran.
Selv om der er arbejdet på at optimere vægten, har Nissan ikke flået de lækre udstyrsdetaljer ud af kabinen.
Her er der både 8″ touchskærm og Bose musikanlæg.
Nissan vil med GT-R Track Edition fokusere på det engelske, tyske og franske marked, men vil ikke sige nej til kunder fra andre lande.
Der er lidt forskel på bilerne til de respektive lande. Carbon Recaro-sæder er standard i England, sort-røde GT-R Black Edition-sæder er standard i Frankrig og England. I de to lande er carbon bagspoiler også standard, mens den skal tilkøbes i Tyskland.
Hvorfor disse forskelle melder historien intet om.
Prisen opgives til 118.900 euro uden afgifter.
GIPHY App Key not set. Please check settings