Ny BMW M5 med enorme muskler

Går du og tænker på at udskifte din BMW 5-serie, så syntes jeg, du skal vente til næste forår. 

Her kan du nemlig få den ny M5 med muskler så store som Arnold Schwarzeneggers, da de var pumpet hårdest op. 

4,4 liter V8-motor med M TwinPower Turbo-teknologi og 600 hestekræfter. 

Præstationerne fra 0-100 km/t lyder på forrygende 3,4 sekunder og fra 0 til 200 km/t på 11,1 sekunder. Tophastigheden er elektronisk begrænset til 250 km/t, men begrænsningen kan om ønsket øges til 305 km/t. 

Hvis du har brug for det – på racerbanen selvfølgelig. 

Den ny M5 er udstyret med det nyudviklede system M xDrive, der giver et suverænt vejgreb under alle forhold. 

De forskellige M xDrive-køreprogrammer (4WD, 4WD Sport og 2WD) bringer køredynamikken i BMW M5 op på et helt nyt niveau. Vælger man 2WD, skiftes der til baghjulstræk. 

Motorkraften overføres via den nyudviklede 8-trins M Steptronic-gearkasse med Drivelogic, som gør det til en leg på både i hverdagen og på racerbanen. 

Selv med M xDrive vejer den nye BMW M5 mindre end forgængeren, blandt andet i kraft af et letvægtstag af kulfiberforstærket plast (CFRP) og en udstødning med meget lav vægt. 

Bilen er som standard udstyret med M kompoundbremser med blålakerede bremsekalibre med seks stempler på forakslen og flydende monostempelkalibre på bagakslen. 

Som ekstraudstyr er der mulighed for at vælge endnu mere effektive (og 23 kg lettere) keramiske M kulfiberbremser med guldfarvede kalibre. 

Forkofangeren på BMW M5 har fået et helt nyt design. Store åbninger sikrer, at både motoren, indsugningen, gearkassen og bremserne får tilført tilstrækkelig køleluft ved banekørsel. 

Ligesom det har været tilfældet med alle øvrige M modeller, er den nye BMW M5’s køreegenskaber blevet testet og finpudset på verdens mest udfordrende racerbane, Nürburgring Nordschleife. 

Derfor skal du vente med at købe!!!

Prisen forlyder der intet om.