Hjælp: Parkeringsbåsene er for smalle

Parkeringsbåsene bliver smallere og bilerne bredere.

Du har helt sikkert oplevet, at skulle klemme din bil, specielt hvis det er en MPV eller SUV, ind i en parkeringsbås og nærmest slå krøller på dig selv for at komme ud af døren.

Og at bakse så sveden springer for at få børnene ud af autostolen.

Irriterende er det også, at du risikerer at snavse dit fine dress til.

Passagererne kan du heldigvis redde ved at sætte dem af, inden du kører ind i parkeringsbåsen.

Denne problematik har fået FDM ud af busken.

For mens både biler og bilister de seneste år er vokset i bredden, holder P-båsene de fleste steder stadig den slanke linje. Faktisk er tendensen, at mange private parkeringspladser i disse år bliver smallere, skriver FDMs medlemsmagasin Motor.

Det er især en stor efterspørgsel på parkeringspladser, der får bygherrerne til at klemme bilerne sammen.

Der er nemlig ingen krav til, hvor bredde P-båse skal være.

I 2010 ændrede Vejdirektoratet sin vejledende bredde på vinkelrette P-pladser fra 230 cm til 250 cm, men den er altså kun vejledende.

Til sammenligning er eksempelvis en VW Golf vokset 19 cm i bredden fra 161 cm til 180 cm, siden den første model kom i 1974 og til i dag.

Regner man sidespejlene med, er den nuværende VW Golf VII 203 cm bred.

Så selvom enkelte storcentre har ekstra brede P-båse til familier, og kommuner som udgangspunkt anlægger nye båse på 250 cm, er der ofte ikke meget at give af.

”Det er vigtigt, at båsene er så brede, at de rent faktisk kan benyttes af bilister, og holder bilen ved siden af bare en smule skævt, bliver pladsen endnu mere trang, og man risikerer nemt at lave buler og skrammer i sin egen eller andres biler. Derfor så FDM gerne, at Vejdirektoratet ændrede sin vejledende bredde til 260 cm,” siger jurist i FDM Dennis Lange.