Fars fede familie-Ferrari

Ferraris firesædede supersportsvogn, GTC4 Lusso, fås nu i to versioner.

Den vilde og voldsomme V12 med firehjulstræk og firehjulsstyring, der blev præsenteret i februar, og nu også en V8 turbo med træk alene på baghjulene.

Men stadig med firehjulsstyring.

676 respektive 610 hestekræfter.

Det er første gang Ferrari tilbyder to motormuligheder og enten baghjuls- eller firehjulstræk i en af deres modeller.

V8-motoren i GTC4 Lusso T er en modificeret 3,8 liter hentet fra California T.

Opdateringerne omfatter Variable Boost Management, der eliminerer turbotøven og giver en mere lineær acceleration fra tredje- til syvende gear.

En talsmand fra Ferrari oplyser, at den ny turbomodel er 80 kg lettere end V12-udgaven, primært på grund af det fravalgte firehjulstræk.

Det bringer vægten ned til 1840 kg med 46 procent af vægten over forhjulene. I sammenligning er tallet 47 procent for V12’erens vedkommende.

Oplysninger om fartresourcerne vil først blive offentliggjort på Paris Motor Show, hvor den har verdenspremiere, men V8-udgaven vil ifølge internationale websites blot være nogle tiendele langsommere end V12-modellen.

Den napper de første 100 km/t. på 3,4 sekunder og har en topfart på 332 km/t.

Nogle medier gætter på 3,5 sekunder til 100 og 320 på toppen for V8’erens vedkommende.