Audi Q8 RS med plads og power

Audi har for første gang i mærkets 25-årige historie med RS-modeller introduceret  en stor SUV-coupe med gener fra en ægte high-performance sportsvogn. 

Den hedder RS Q8 og kombinerer kræfterne fra en RS-model med elegancen fra en coupé og fleksibiliteten fra en SUV.  

Hjertet er en otte-cylindret biturbo-motor med 600 hk og 800 Nm.  

Audi Sport har dog ikke kun tænkt i præstationer i udviklingen af bilen, men også i effektivitet. 

Derfor er RS Q8 udstyret med et mildhybridsystem (MHEV) baseret på et 48-volt primært ledningsnet, og med sin remstartergenerator kan den genvinde op til 12 kW strøm til et lithium-ion-batteri. 

Som et resultat kan den rulle i op til 40 sek. med motoren slukket ved hastigheder mellem 55 og 160 km/t. Under delvis belastning og ved lave hastigheder har Audi RS Q8 desuden cylinderfrakobling, der yderligere forbedrer effektiviteten. 

RS Q8 introduceres i Danmark i løbet af første kvartal 2020. Der er endnu ikke dansk pris, ligesom udbuddet af udstyr heller ikke er fastlagt. I Tyskland starter prisen fra 127.000 euro. 

Highlights: 

• 600 hk, 800 Nm, 0-100 km/t på 3,8 sek. 
• 4.0 V8 benzinmotor med biturbo 
• Mildhybridsystem (MHEV) baseret på et 48-volt primært ledningsnet og med remstartergenerator 

• Cylinder on demand (COD)deaktiverer cylindrene 2, 3, 5 og 8 
• quattro permanent firehjulstræk 
• 8-trins tiptronic 
• hjulselektiv momentstyring og quattro sport differential (ekstraudstyr) forbedrer vejgreb, stabilitet og dynamik 
• adaptive air suspension sport giver stor spredning mellem comfort og dynamic indstillingerne i Audi drive select 

• firehjulsstyring giver øget stabilitet ved høj hastighed og øget agilitet ved lav hastighed 
• RS Matrix LED-forlygter med RS-animation og dynamisk blinklys