Suzuki har helt bogstaveligt løftet designet på den snart tre år gamle SUV, S-Cross.
Forgængerens flade næse er afløst af en meget markant forkromet “næsen i sky”- grill, der giver bilen et mere udtryksfuldt udseende.
Der er kommet mere “her kommer jeg” attitude over den praktiske og højbenede S-Cross, der blev introduceret i 2013.
Ser man bort fra fronten ligner S-Cross dog sig selv.
Men der er sket ting og sager på rigtigt mange punkter. Den har fået større hjul og dermed øget frihøjde. 1,5 cm, men selv det ikke lyder af meget, gør det ind- og udstigningen ekstra let.
Interiøret er grundlæggende uændret, dog er der kommet en ny 7″ skærm til samt flottere overflader og højere finish.
Udstyrsniveauet er hævet på alle tre varianter. Mindst på indstigningsmodellen Comfort, noget mere på Active og rigtigt meget på Exclusive.
Der er aircondition helt fra Comfort, men vildmbiler.dk vil anbefale, at du hopper den over og går direkte i kødet på Active-udgaven, der med den arbejdsomme og økonomiske 1-liters, 112 hestes motorer har hele pakken.
Bl.a. 17″ fælge, klimanlæg, læderrat, fuld LED-lys og nøglefri betjening.
Kan du ikke undvære aktiv fartpilot, automatisk nødbremse, navigation, parkeringssensor, og tagræling, er det Exclusive-udgaven, du skal kigge efter.
Den koster 254.990 kr. med den lille motor og 284.490 kr. med 1,4 liter Boosterjet-motor med 140 hestekræfter.
Lad mig lige tilføje at alle varianter må have 1200 kg på krogen. og at den vill kunne fås med 4WD og automatgear.
Vildmedbiler.dk har haft lejlighed til at teste den ny S-Cross ved et pressearrangement i Aarhus, og den efterlod et ganske fint indtryk.
Det mærkes, at bilen trods de mange forbedringer på stort set alle parametre, i grundprincippet er en tre år gammel bil.
Men priserne, motorerne, kvaliteten og udstyret taget i betragtning har den mange gode grunde til at køre rundt med “næsen i sky!”.
Der er dansk premiere den 17.-18. september.
GIPHY App Key not set. Please check settings