Erik Hawaleschka Madsen
MINI dominerer Dakar løbet og gør det “slemme” ved konkurrenterne.
Vildmedbiler.dk ser nærmere på bilen, der ikke har meget til fælles med gadebilen, for ikke at sige intet. Men det gør den ikke mindre imponerende.
MINI ALL4 Racing er specialfremstillet med kun et formål for øje, vinde Dakar og andre offroad løb. Under hjelmen ligger der en diesel række-sekser på små 3-liter, og forsynet med dobbeltturbo giver det en effekt på 320 hk ved kun 3.250 o/m. – Det er nu ikke det mest imponerende, det er drejningsmomentet, der er på ikke mindre end 800 Nm ved 2.100 o/m.
Slutfacit er at den næsten 2-tons tunge bil let når en tophastighed på 178 km/t.
Undervognen er forsynet med massive dobbeltdæmpere på alle ophæng og hjulene er terrændæk i størrelsen 245/80-16.
MINI har vundet Dakar tre år i træk – og går benhårdt efter ALL4, om det lykkedes ved vi først, når Dakar slutter den 17. januar i Buenos Aires.
I mellemtiden er her lidt billeder og video af den imponerende MINI.
Dakar kan følges på: https://www.dakar.com/dakar/2015/us/
MINI ALL4 Racing
| Engine | TwinPower turbo engine based on a BMW production engine |
| Fuel | Diesel |
| Performance | 320 hp / 3250 rpm |
| Torque | ca. 800 Nm / 2100 rpm |
| Displacement | 2993 cc |
| Restrictor | diameter: 38 mm |
| Topspeed | 178 km/h |
| Transmission | |
| Gearbox | Sadev 6 Speed shift |
| Clutch | AP Racing Clutch |
| Differential | Xtrac |
| Brake | AP Disc Brakes (320 mm x 32 mm) |
| ventilated front / ventilated and water-cooled rear | |
| Measure and weight | |
| Length / Width / Height | 4333 / 1998 / 1966 mm |
| Wheel base | 2900 mm |
| Track width | 1736 mm |
| Weight (empty) | 1900 kg |
| Fuel capacitiy | ca. 385 l |
| Body | |
| Chassis | CP Autosport |
| Body | Faster |
| Tyres | Michelin |
| Size | 245/80R 16 |
GIPHY App Key not set. Please check settings