Førerløs Audi sætter racerkører på plads

Det burde ikke være muligt.

At en førerløs bil kører hurtigere rundt på en racerbane end samme bil med en racerkører bag rattet.

Men det er nu bevist.

På en af verdens mest udfordrende racerbaner, Sonoma Raceway i Californien, har den nyeste generation af Audi RS7 med førerløs teknologi kørt en omgang på den 4.050 meter lange bane i tiden 2.01,01 min.

Den præstation har en racerkører ikke kunnet matche.

Audi har i nogen tid testet førerløs teknologi under stadig mere udfordrende betingelser.

I oktober 2014 afsluttede en RS7 med tilnavnet “Bobby” en førerløs omgang på Hockenheimring med hastigheder op til 240 km/t.

Den ny generation af bilen hedder “Robby”, den har 560 hk og er omkring 400 kg lettere end sin forgænger.

Uanset om bilen bremser, styrer eller accelererer, styrer bilen alle kørefunktioner helt selvstændigt og med maksimal præcision.

Audi tester også førerløs teknologi i den udfordrende situation med reel vejtrafik.

I starten af 2015 kørte “Jack” – en Audi A7 med førerløs teknologi og mange løsninger næsten klar til serieproduktion – på offentlige veje fra Silicon Valley til Las Vegas og Consumer Electronics Show (CES) messen.

Kort tid efter kørte denne bil også selvstændigt på tyske motorveje med hastigheder op til 130 km/t. På CES Asien i maj 2015 havde journalister også mulighed for at opleve førerløs teknologi – i trafikken af storbyen Shanghai.

Udviklingsarbejdet, som omfatter kørsel på en meget bred vifte af testområder, giver værdifuld viden til serieproduktionssystemerne – fra sensorteknologi og databehandling til kontrol og stabilisering af bilen.

Teknologierne inden for førerløs kørsel står for sikkerhed, tidsbesparelse, effektivitet og bekvemmelighed.

Systemerne kan yde et værdifuldt bidrag til sikkerheden, især når føreren er træt eller på anden måde uopmærksom. Desuden giver det føreren større frihed til at tilrettelægge sin tid i bilen.

Når teknologien bruges til midlertidigt at varetage kørselsopgaver, gør den intelligente teknologi kørslen mere effektiv, reducerer stress og øger komforten.

Førerløs teknologi vil få sin produktionsdebut i den næste generation af luksusklasse-limousinen Audi A8. Systemerne kan overtage kontrollen over bilen under parkering og i stop-and-go trafik på motorveje med hastigheder op til 60 km/t.

Audi vil tilbyde førerløs teknologi for første gang i den kommende generation af Audi A8.