For en af kørerne, Massive Motorsports talentfulde Max Klinby Silver, blev regningen større end for nogen anden i feltet. 

Allerede i første løb fik han smadret sin racer, men ti hårdtarbejdende mekanikere og hjælpere fik natten over bilen bygget op igen, så Max kunne stille til start i andet løb. 

“Det var en helt fantastisk præstationen, og selv om jeg fik nogle motorproblemer undervejs, sluttede jeg som tier og i finalen blev det til en fjerdeplads. Det føltes som en sejr efter vi går stod med totalskadet bil,” siger Max Klinkby-Silver. (Til højre på foto, til venstre Kasper H. Jensen).

Efter at have fået raceren hjem på værkstedet i Tilst, måtte teamchef Casper Elgaard konstatere, at den var lige til skrotbunken, og at der skulle bygges en helt ny bil, et projekt der tager omkring 200 timer. 

“Det har været hektiske dage siden Aarhus, men både bilen og Max er klar til DTC-afdelingen på Ring Djursland i weekenden,” fortæller Casper Elgaard til Vildmedbiler.dk. 

Selv om Massive Motorsport blev ramt hårdt på tegnebogen i Aarhus, syntes han ikke, der blev kørt mere aggressivt end de to foregående år. 

“Det var bare et af de løb, hvor det gik galt de værst tænkelige steder,” tilføjer han med håbet om, at alle kørere vil slippe fra løbet i weekenden uden de store skrammer. 

Løbet i Aarhus vendte totalt op og ned i den samlede stilling i DTC-mesterskabet. Nu ser top-2 således ud: 

1. Michael Markussen, 94 p. 

1. Kasper H. Jensen, 85 p. 

1. Jan Magnussen, 82 p.  

1. Lasse Sørensen, 72 p. 

1. Mikkel C. Johansen, 61 p. 

The post Gadeløb blev dyr for DTC-team appeared first on vildmbiler.dk.

Han var rasende over den aggressive kørsel, der hele weekenden blev lagt for dagen og de konsekvenser, det fik for ham og andre i mesterskabssammenhæng. 

Men “omdrejningtælleren” er i dag nede omkring tomgang, og nu er han bare mega-skuffet. 

“Den dag, jeg ikke bliver skuffet og bitter over sådan et løb og de konsekvenser, det fik, tror jeg tiden er inde til at trække mig tilbage fra motorsporten,” siger han til Vildmedbiler.dk. 

“Vi talte på førermødet før løbet om, at der skulle køres med omtanke, og at der lige skulle køres en omgang for at få varme i dækkene, inden der blev blæst til angreb. Men det havde alle ikke helt forstået, og derfor ender det med de mange uheld og ødelagte biler,” tilføjer han. 

Sejr i første løb og udgået i de to næste, store skrammer og dårligt humør, var weekendens høst for Jan Magnussen.

DTC-promotor, Peter Elgaard, er enig med Magnussen i, at flere kørte over grænsen, men hæfter sig ved, at det var små detaljer, der førte til de store uheld. 

“Kørerne skal lære at tænke anderledes, når de kører på bybaner, og det vil vi selvfølgelig tage en snak om, inden det går løs ved Copenhagen Historic Grand Prix i starten af august,” siger han til Vildmedbiler.dk. 

Tusinder af tilskuere var kommet til Classic Race Aarhus for at blive underholdt af DTC-stjernerne, med de fik lige rigeligt af dramatik for pengene, og bare ni ud af 17 biler i mål er ikke godt nok, sportsligt set. 

Det amputerede finalefelt blev ført over målstregen af Dennis Lind foran Michael Markussen og Kasper H. Jensen. I den samlede stilling fører Michael Markussen efter to afdelinger mesterskabet med 94 point med Kasper H. med 85 p. og Jan Magnussen på tredjepladsen med 82 p.

Den forsvarende mester, Lasse Sørensen, ligger på fjerdepladsen med 72 point. Han udgik som Magnussen og to kvalifikations heat.

The post Big Mag: Først rasende, nu bare skuffet appeared first on vildmbiler.dk.

Han skal til 50-års fødselsdag hos storebror, Kronprins Frederik. 

”I forbindelse med H.K.H. Kronprinsens 50 års fødselsdag er min og min families deltagelse i fejringen påkrævet, og jeg kan ikke være på flere steder på én gang,” siger H.K.H. Prins Joachim, der er ked af, at han ikke kan deltage i årets løb.

”Overfor de mange frivillige vil jeg gerne udtrykke min anerkendelse af netop deres store uselviske indsats for at holde Classic Race Aarhus øverst på den danske race-himmel.”

Men den kongelige Lotus Cortina får ikke en fridag af den grund. Den skal i stedet køres af ingen ringere end Danmarks første Le Mans-vinder, John Nielsen. 

“Det bliver fantastisk at køre den historiske bil, som også Tom Kristensen har kørt race i,” siger John Nielsen til Vildmebiler.dk. 

Han har ikke kørt race siden 2014 i DTC, men det vil næppe tage mange sving, før rusten er banket af. 

“Jeg har fået besked på bare at gi’ den gas og ikke tænke så meget over, hvad der kan ske i et gaderæs, hvis sidespejlene ofre kommer i karambolage med betonklodserne, så det gør jeg selvfølgelig,” tilføjer Super-igen-John. 

Det bliver næppe særligt morsomt for Prins Joachim at sidde ved middagsbordet og tænke på, at hans elskede Lotus Cortina bliver kastet rundt om Mindelunden af en gæstekører. 

I kongelige kredse er det næppe god skik at liste mobiltelefonen frem under bordet og følge løbet på Tv. 

The post Super-John erstatter Prins Joachim appeared first on vildmbiler.dk.

Det slår direktør for Classic Race Aarhus Fond, Mike Legarth, fast. 

Men han indrømmer, at der bliver en udfordring med Formel 1-racerne, der periodevis kan støje mere end de tilladte 120 dB. 

“Ingen siger, at løbet ikke kan afvikles, kun at Formel 1’erne larmer for meget, og vi skal på torsdag have et møde med kommunen om støjforholdene. Kommer der nye krav, retter vi selvfølgelig ind,” siger Mike Legarth til vildmbiler.dk. 

Det er ifølge JP bl.a. en klage fra Strandvejens Grundejerforening Aarhus, der i fjor fik Miljø- og Fødevareklagenævnet til at granske kommunens tilladelse til Classic Race Aarhus. 

Klagerne har bl.a. anført, at det samlede antal dage for testkørsel og selve løbet er fem dage, og at det derfor kræver en miljøgodkendelse, ligesom der bør udarbejdes både en VVM-redegørelse og en lokalplan. Klagerne mener, at støjniveauet er alt for højt til et boligområde, ligesom det medfører luftforurening og andre gener. 

Strandvejens Grundejerforening Aarhus har kæmpet en hård kamp gennem årene for at få Classic Race Aarhus stoppet. 

Kommer der nye regler om at støje i byerne, mener vildmbiler.dk, at det kan det ramme en tyk pæl igennem det Formel 1-projekt, der arbejdes med i København. 

The post Direktør: Classic Race Aarhus køres appeared first on vildmbiler.dk.

Biler med store muskler og barrierer af beton er lig med drama og masser af buler.

Der er her drenge bliver til mænd.

I weekenden er DTC-karavanen på besøg ved Classic Race Aarhus og blandt de 18 deltagende kørere er respekten for denne mesterskabsafdeling større end normalt.

“Jeg har været med fire gange, men det er stadig angstprovokerende at køre der, for vi kører jo ikke så tit race på baner omkranset af betonvægge,” siger unge Nicholai Eberhard.  

Superstjernen Jan Magnussen har kørt masser af racerløb på bybaner over hele verden, bl.a. på den mest frygtindgydende af dem alle, Macao, hvor det er svært at køre en omgang uden at få ridser i lakken.

“Man skal have stor respekt for bybaner, for der er kontant afregning, hvis man begår fejl, men det er også fascinerende at køre tæt på grænsen hele tiden,” siger Jan Magnussen til vildmbiler.dk. 

Jan Magnussen har i år haft en stor sæson i USA og Danmark. Han har vundet 24-timers-løbet på Daytona, en afdeling i det amerikanske GT-mesterskab på Circuit Of The America i Texas og herhjemme åbningsløbet i DTC på FDM Jyllandsringen.

DTC-afdelingen ved Classic Race Aarhus bliver sidste løb for Jan Magnussen inden Le Mans, der køres den 17.-18. Juni.

Forinden skal han dog til den officielle testdag den 4. juni, hvor også Porsches fabrikskører, Michael Christensen, Aston Martin-kørerne Nicki Thiim og Marco Sørensen, , LMP2-køreren David Heinemeier Hansson, Ferrari GT-køreren Christina Nielsen skal i aktion.

The post Bybaner gør drenge til mænd  appeared first on vildmbiler.dk.

“Dansky” stiller op i en Mercedes 190 Evo 2.

“Jeg havde håbet, at Mercedes-fabrikken ville stille den bil, jeg kørte for dem i 1991, til rådighed, men de havde andre planer med bilen og mig. De vil have mig til at køre den på Norisring den 30. juni. Men heldigvis har Ralph Bahr, der står bag Deutsche Tourenwagen Classics, en bil magen til, en tidligere Kärcher-Mercedes, og det er den, jeg skal køre i Aarhus,” fortæller Kurt Thiim til vildmbiler.dk.

Interessen for Deutsche Tourenwagen Classics er enorm blandt tidligere topkørere, og Kurt Thiim håber, at en god indsats i fabriksbilen på Norisring kan bane vejen til et fast sæde i serien.

Løbet i Aarhus, hvor der køres om point i det samlede klassement, giver mulighed for et glædeligt gensyn med klassiske standardvogne som Mercedes Evo, BMW M3, Alfa Romeo 155 VG TI,  Ford Sierra Cosworth, Audi V8 Quattro og flere andre.

Der er dermed udstedt garanti for en af årets mest fantastiske motorsportsoplevelser på dansk jord.

Alene bilernes lyd vil være et argument for at tage til Aarhus.

“Vi er meget glade for, at det her kan lade sig gøre. Kurt Thiim er en af de danske racerkørere jeg har allermest respekt for. Det her bliver et løb i topklasse og nu med dansk deltagelse fra en tidligere mester, det bliver ikke meget bedre,” lyder det fra Mike Legarth, direktør, Classic Race Aarhus.

PS: Kurt Thiim vil gerne i snak med eventuelle sponsorer, der vil hjælpe ham med at gøre Aarhus-racet til at blive en succes.

The post Kurt Thiim: Jeg kører i Aarhus appeared first on vildmbiler.dk.

Ny mand ved roret er den tidligere racerkører, erhvervsmand og folketingsmand, Mike Legarth.

Han overtog rollen som direktør før dette års arrangement og arbejdede tæt sammen med Niels Brøcher indtil hans død.

Så han er klar!

Og med mit mangeårige venskab med Mike Legarth er han om nogen manden, der kan løfte opgaven.

“Arbejdet med Niels Brøchner var på en gang både spændende og skræmmende, for Classic Race Aarhus har vokset sig til en massive succes,” fortæller Mike Legarth til vildemdbiler.dk. 

Men han vil mere!

“Min ambition er ikke bare at videreføre Niels Brøchners tanker, men at gøre løbet endnu mere spektakulært. Det skal være vildere, både på og uden for banen,” siger Mike Legarth. 

“Sportsligt skal Classic Race Aarhus være et fyrtårn i dansk motorsport. Der skal køres spændende race, så publikum kommer igen år efter år,” tilføjer Mike Legarth. 

“Men det skal samtidig være en familiebegivenhed med mange aktiviteter rundt om banen i Mindeparken.”

Næste år kommer dansk motorsports kongeklasse, DTC, igen forbi med Jan Magnussen i spidsen for cremen af de bedste kørere i dansk motorsport.

Som noget nyt skal der køres en afdeling af Deutsche Tourenwagen Classics (klassiske DTM racerbiler), og det bliver fantastisk – både for øjne og ører!

Måske endda med danske Kurt Thiim på startlisten.

“Jeg kiggede ud i verden for at se, hvor jeg kunne finde noget helt specielt til løbet i Aarhus, og her dukkede denne tyske klasse op. Jeg fik kontakt med klassens promotor og forhandlede en kontrakt på plads. Det er jeg meget stolt af,” indrømmer Mike Legarth.

Dansk Supertourisme Turbo er for første gang på programmet ved Classic Race Aarhus, mens Legend-klassen og YoungTimer-klassen igen skal være en del af det spændende underholdningsprogram.

Formel 1-, Le Mans- og Can-Am biler kommer også til start. De skal køre opvisningsløb sammen for første gang, og selvfølgelig kommer alle de populære bilklasser i historisk motorsport med Prins Joachim i front i 65-klassen også, fortæller Mike Legarth.

“Vi har som noget nyt også klassiske motorcykel-racere på programmet, og det bliver en lækkerbisken for MC-folket,” lover Mike Legarth.  

Også den seværdige internationale Kampf der Zwerge klasse lægger vejen forbi Mindeparken.

Stay tuned: Vildmedbiler.dk følger optakten til Classic Race Aarhus 2017.

FOTO: Henrik Sørensen.

The post Ny boss: Classic Race Aarhus bliver vildere appeared first on vildmbiler.dk.

Kurt Thiim vandt tidligere på året på Nürburgring et løb i serien i den Mercedes EVO 2 han kørte i DTM i 1991.

Bilen ejes af Mercedes, som har renoveret den, så den fremstår som ny, og efter løbet blev den kørt tilbage på museet, hvor den skulle blive stående og nyde sit otium.

“Men nu har Mercedes åbnet for, at den kan komme ud at køre to-tre løb i denne sæson,” fortæller Kurt Thiim til vildmbiler.dk fra Spanien, hvor han tester dæk for Goodyear.

Han håber, at Classic Race Aarhus, Mercedes Danmark og Ralph Bahr, der står bag Deutsche Tourenwagen Classics, vil arbejde på at få bilen til start i Aarhus.

“Jeg er klar og venter bare på, at jeg kan sætte et par store kryds i kalenderen. Touring Car Classics er blevet en stor klasse med fantastiske biler, og jeg vil være stolt over at få lov til at vise den frem i Aarhus,” siger Kurt Thiim. 

Udover Mercedes EVO kommer der også biler som MW M3, Alfa Romeo 155 VG TI, Ford Sierra Cosworth, Audi V8 Quattro og flere fra 80’erne og 90’erne til start.

“Dansky”, som Thiim den Ældre, kaldes, kørte i karrieren 211 løb for Rover, BMW og Mercedes, han vandt 19 gange og lod sig krone som DTM-mester i 1986 i en Rover 3500.

The post Thiim klar til DTM-start i Aarhus appeared first on vildmbiler.dk.

Men han kan mere end synge, han er også en ferm racerkører med pæne resultater i det engelske GT-mesterskab og i British Drift Championship, hvor han er en af de allerbedste kørere.

I den seneste afdeling i driftmesterskabet på Lydden Hill sluttede han på andenpladsen i sin Japspeed Nissan Supercharged V8 370Z i Super Pro-klassen.

Så det er en mand med fin fornemmelse for fart.

Men han kommer på lidt af en opgave, når sætter sig bag rattet i Massive Motorsports potente DTC-racer ved Classic Race Aarhus den 27. maj.

500 hestekræfter, ingen tekniske hjælpemidler og betonklodser hele vejen rundt på banen i Mindeparken.

Det er her drenge bliver til mænd!

En forsmag på, hvad der venter, fik Shane Lynch i dag på Sturup Raceway. Massive Motorsport havde lejet banen, så Boyzone-idolet fik mulighed for at lære DTC-raceren lidt bedre at kende inden har bliver kastet for løverne i banesportens kongeklasse.

”Da chancen for at få Shane Lynch ud at køre opstod, så vi det som både en sjov og spændende mulighed for vores team. Ikke nok med at han er kendt fra sin musikkarriere, han er også en rutineret racerkører,” siger Casper Elgaard, teamchef i Massive Motorsport. 

Shane Lynch er gæstekører, men der er alligevel meget på spil for ham. Hans point bidrager nemlig til Massive Motorsports samlede holdpoint.

“Jeg er godt klar over, at jeg sætter Shane Lynch i en rigtig vanskelig situation. Han skal ikke bare op mod nogle af Danmarks bedste racerkørere, men han skal også dyste mod dem på en bane, hvor han virkelig bliver køreteknisk udfordret. Jeg har dog en forventning om, at Shane Lynch giver alt, hvad han har, og at han kommer til at ligge i den spændende del af feltet,” siger Casper Elgaard, der glæder sig til at se, hvor mange Boyzone-fans, der kommer til Aarhus for at møde ham. 

Massive Motorsport har kun aftalt dette en løb med Shane Lynch, men Casper Elgaard lover, at han vil arbejde på at få andre interessante navne i DTC-bilen til de kommende løb.

PS: Boyzone drager senere i år ud på en deres 25 års jubilæumstourné

The post Boyband-stjerne i DTC i Aarhus  appeared first on vildmbiler.dk.

Den blev stjålet ved et frækt ind hos en maler i Køge mandag nat, og den er forsvundet som dug for solen.

Ingen har set eller hørt den blive kørt væk.

Den SKAL findes, derfor den store dusør.

Det eneste spor fra tyveriet er nogle slørede video-billeder fanget af et kamera på nabogrunden.

De viser en BMW med trailer på pladsen i det tidsrum, den værdifulde racer blev kørt væk.

Videoen er nu i politiets varetægt.

Niels Davidsen er chokeret over tyveriet af hans racer-klenodie, og han fatter ikke, hvad tyvene vil bruge den til.

“Jeg har alle data og bilens tændboks, så den kan ikke lige startes, og den kan ikke køre nogen steder uden at blive opdaget,” siger han til vildmbiler.dk. 

Lige nu står står han uden bil til årets Classic Race Aarhus.

“Sidste år måtte jeg melde fra på grund af en sprængt akillessene, og i år står jeg uden bil,” fortæller han. 

Men det kan ikke stoppe ham.

“Jeg skal nok finde en bil, jeg kan leje, så jeg kan komme til start. Jeg vil ikke igen undvære stemningen og racet i Aarhus,” slutter han.

The post Dusør på stjålet racer: 100.000 kr. appeared first on vildmbiler.dk.