Så meget falder/stiger de ny biler

Uenigheden mellem VLAK-regeringen og Dansk Folkeparti om nye bilafgifter har været tydeligt, men nu er de endelig blevet enige om en ny aftale.  

Kompromiset bliver at sænke den lave afgiftssats fra de nuværende 105 pct. til 85 pct. Den høje sats fastholdes på de nuværende 150 procent, mens grænsen for, hvornår den høje sats træder i kraft, det såkaldte skalaknæk, hæves markant fra de nuværende 106.600 kr. til 185.000 kr. 

“Med denne aftale gør vi det billigere at købe en familievenlig og sikker bil, og samtidig sikrer vi med sænkelse af taksterne på Storebæltsforbindelsen og en udvidelse af motorvejen på Vestfyn til tre spor et godt afsæt til de videre forhandlinger om de øvrige dele af regeringens udspil,” siger Finansminister Kristian Jensen. 

Herunder kan du se, eksempler på de ny bilpriser: 

* En premium bil kostede før i gennemsnit 570.600 kroner. Den vil fremover koste 515.500 kroner, en besparelse på 55.200 kroner.  Audi A6 og Volvo V90 er eksempler på premiumbiler. 

* En stor bil kostede før i gennemsnit 390.800 kroner. Den vil fremover koste 346.000 kroner, en besparelse på 44.800 kroner.  Volkswagen Passat og Toyota Avensis er eksempler på store biler. 

* En luksusbil kostede før i gennemsnit 1.325.200 kroner. Den vil fremover koste 1.286.500 kroner, en besparelse på 38.700 kroner.  En bil fra BMW 7-serien er et eksempel på en luksusbil. 

* En mellembil kostede før i gennemsnit 238.600 kroner. Den vil fremover koste 222.200 kroner, en besparelse på 16.400 kroner. * Eksempler på en mellembil er Volkswagen Golf og Opel Astra. 

* En lille bil kostede før i gennemsnit 153.700 kroner. Den vil fremover koste 150.900 kroner, en besparelse på 2.800 kroner.  Eksempler på en lille bil er Volkswagen Polo og Peugeot 208. 

* En mikrobil kostede før i gennemsnit 101.800 kroner. Den vil fremover koste 106.400 kroner, en øget pris på 4.700 kroner. Eksempler på mikrobiler er Volkswagen Up og Citroën C1.