Han skal køre teamets Lamborghini Huracan GT3 sammen med de europæiske mestre, Andrea Caldarelli og Marco Mapelli, med sæsonstart i Liqui-Moly Bathurst 12 Hour i næste måned. 

Dennis Lind i øjeblikket i Dubai for at forberede sig til årets første interntionale 24-timersløb med Barwell Motorsport i en Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019. Løbet køres i den kommende weekend. 

…. 

Aston Martins danske fabrikskørere, Nicki Thiim og Marco Sørensen, får i årets Le Mans ny medkører. Det engelske team meddeler i dag, at stjernekøreren Rchard Westbrook erstatter Darren Turner i “Dane Train”. 

Også en anden tidligere Ford GT-kører, Harry Tincknell, skal køre Le Mans med Aston Martin. Han skal køre i fabrikkens andenbil i GTE-klassen sammen med Alex Lynn and Max Martin 

…. 

Anders Fjordbach og Dennis Andersen fortsætter i år i LMP2 i ELMS for fjerde sæson i træk. 

Hvordan High Class Racings Le Mans-planer bliver, er endnu ikke på plads, da teamet først i februar få besked om de får begge LMP2-biler med i 24-timersløbet. 

Men rygter går på, at Anders Fjordbach, Jan Magnussen og Dennis Anders skal køre “danskerbilen”, mens japaneren, Kenta Yamashita og amerikaneren Mark Patterson samt en endnu unavngiven kører skal dele den LMP2 High Classs Racing deltager med i WEC. 

… 

Den dobbelte IMSA-mester, Christina Nielsen, kører i år for det østrigske Lamborghini-team, Grasser Racing, og vil forsøge at generobre det amerikanske GTD-mesterskab sammen med sin britiske makker, Katherine Legge.  

Det dansk-engelske par starter sæsonen i 24-timersløbet på Daytona International Speedway den 22.-26. januar. 

…. 

Nicki Thiim er i år på deltagerlisten i 24-timersløbet på Daytona International Raceway i GTD-klassen for Heart of Racing den 22.-26. januar. 

… 

Vinderen af sidste års Lamborghini World Final, Frederik Schandorff, venter med spænding på, hvilket løbsserie(r) den italienske sportsvognproducent vil have ham med i 2020. 

“Der går nok en månedstid, inden de melder noget ud, og indtil da vil jeg arbejde hårdt på at lære det italienske sprog,” siger Schandorff til Vildmedbiler.dk. 

Men allerede om to uger skal den tidligere DTC-kører med Lamborghini til Livigno i det nordvestlige Italien for at køre med inviterede gæster. 

The post Dennis Lind i stor serie appeared first on vildmbiler.dk.

DTC-køreren sluttede sammen med sin medkører, Jonathan Cecotto, helt lige med Sandy Mitchell og Andrea Amici efter resultaterne i kvalifikation og i de to løb. Begge teams vandt en afdeling, begge blev nummer to og begge sikrede sig pole position til de to afdelinger. 

Det udløste stort drama i kullissen og først efter lang tids venten kunne Frederik lade sig krone på podiet. At det blev ham skyldtes, at han havde vundet flest nationale afdelinger, en i Europa og seks i Asien. 

“det var nervepirrende at vente på afgørelsen, men heldigvis gik det min vej. Helt fantastisk at vinde så stort et mesterskab med kørere fra Europa, Nordamerika, Asien og Mellemøsten,” fortæller Frederik til Vildmedbiler.dk fra Jerez. 

Han har oplevet en enorm opmærksomhed efter sejren og han håber, at den kan give ham en Lamborghini fabrikskontrakt næste år. De fik en anden DTC-kører, Dennis Lind, efter han vandt Lamborghini Super Trofeo World Final Pro champion i 2016. 

“Jeg skal til Vallelung i weekenden for at tale med Lamborghinis motorsportschef, Giorgio Sanne, for at blive klogere på, hvad der skal ske næste år. Det bliver et spændende møde,” siger Frederik Schandorff.

The post Schandorff til møde med Lamborghini appeared first on vildmbiler.dk.

Men det vil nok en god ide at være klar på lægterne, når starten går i Special Saloon Car-klassen. 

For her er to af vore udenlandske stjerner til start i et par heftige biler. Dennis Lind i en potent Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo og Mikkel O. Petersen i en Porsche 991 GT3 Cup. 

Det er første gang en Lamborghini deltager i et dansk racerløb, og det er kommet i stand takket være Selected Car Group i Middelfart og Lamborghini Copenhagen. 

”Vi har valgt at bruge motorsporten til at markedsføre Selected Car Group, og da huset primært handler med og om eksklusive biler og samlerbiler, så var det logisk at vælge en racer i den samme ånd”, fortæller direktør Ulrik Larsen. 

Dennis Lind kører i år i Lamborghini i Asian Blancpain og i den europæiske Super Trofeo, hvor også hans teamkammerat i DTC-teamet LM Racing, Frederik Schandorff, er på startlisten. 

Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo yder 620 hestekræfter, så den skal få det til at dunke i FDM Jyllandsringens asfalt. 

Mikkel O. Pedersen har i år kørt en flot sæson i Porsche Super Cup med en femteplads i Monaco som højdepunktet. 

Imponerende Mikkels lave budget taget i betragtning. 

I weekenden stiller han op i en Porsche 991 Cup, som han har vundet flere i på de danske baner. 

I DTC har Dennis Lind udspillet sin rolle, og kampen om mesterskabet står mellem 2016-mesteren, Kasper H. Jensen, og sidste års vinder, Lasse Sørensen. 

Kasper H. fører mesterskabet inden finalen, og han skal være meget uheldig, hvis han ikke vinder DTC-mesterskabet tilbage. Men Lasse har ikke opgivet på forhånd og vil lægge maks pres sin modstander fra starten. 

Det bliver en gyserduel.

The post Superracer debuterer på Jyllandsringen appeared first on vildmbiler.dk.

Det spørgsmål blev Lamborghini juniorkøreren Frederik Schandorff, da han trådte ned fra podiet efter tredjepladsen i natløbet i Lamborghini Super Trofeo Europe på Misano i Italien. 

Og ja, det kunne han. 

“Det var en lang rejse, og jeg nåede kun at se banen på video, inden jeg skulle ud til den første træning,” fortæller Frederik Schandorff til Vildmedbiler.dk. 

Det betød åbenbart ikke så meget for Frederik og hans australske makker, Ben Gersekowski, for de kunne efter første løb strække armene i vejret som vinder af løbet. 

“Ben kørte næstbedste tid i tidtagningen, og det var også ham, der startede i bilen. Ved køreskiftet var han toer og den placering lykkedes det mig at veksle til føringen og senere også sejren. Det var en fantastisk følelse,” lyder det fra Frederik. 

Søndagens løb gik knap så godt. De bøvlede med dækkene og måtte “nøjes” med en fjerdeplads. 

Frederik Schandorffs teamkammerat i LM Racing i DTC, Dennis Lind, var også til start på Suzuka. Han stillede atter op i den asiatiske Blancpain GT3 Serie i en Lamborghini Huracan.  

Og han gjorde også Danmark ære. 

En tredje- og førsteplads blev det til for ham og hans medkører Martin Kodric. Det betyder, at de to nu har et forspring på 19 point i den samlede stilling. 

“Vi skulle i weekenden køre på et nyt dæk fra Pirelli og det gav nogle udfordringer med opsætning af bilen. Vi forventede derfor ikke det helt store i første løb, så en tredjeplads var rigtigt godt. I andet løb fik jeg bilen på en femteplads og var pænt foran, da jeg kørte over målstregen,” fortæller Dennis Lind til Vildmedbiler.dk. 

Både Dennis og Frederik får en fortjent hvil i den kommende weekend inden de midt på ugen rejser til Norge for at køre en afdeling i DTC-mesterskabet på Rudskogen. 

Efter Norge tager Dennis Lind til Japan igen for at køre en afdeling i den asiatiske GT3-serie på Fuji og ugen efter går turen til kina, hvor der køres løb to weekender i træk. 

The post Danske GT-kørere til tops i Japan appeared first on vildmbiler.dk.

Det viste han i sæsonåbningen på FDM Jyllandsringen, hvor han i træningen og tidtagningen havde svært ved at finde fart i bilen, men hvor det hele spillede i finalen, som han vandt foran Lasse Sørensen og Kasper H. Jensen. 

Derfor tror vi også på Magnussen i Aarhus i weekenden, men han kommer til at kæmpe for det.

For Dennis Lind og Frederik Scandorff, der blev femmer i finalen, møder op til anden afdeling i DTC ved Classic Race Aarhus i weekenden toptrimmet efter to afdelinger i Lamborghini Super Trofeo sidste weekend på Silverstone. 

Og den regerende DTC-mester, Lasse Sørensen, kommer med masser af selvtillid efter at være blevet signet af Aston Martin Racing til at køre storebror Marcos og Nicki Thiims VM-vindende “Danetrain” Aston Martin V8 Vantage GTE i Aston Martin Racing Festival på Le Mans. 

Glemme Kasper H. Jensen skal vi heller ikke, for han kørte fremragende i åbningsløbet. 

Dennis Lind og Frederik Schandorff kørte fremagende på Silverstone, men strikse dommere hev dem ned fra podiet i weekendens andet løb. Dennis Lind lavede en kanonstart fra anden startrække og havde løbet under kontrol, da han på 15. omgang blev kaldt i pit til en drive-trough-starf for ikke at have holdt bane i den rullende start. 

“Det fortæller mig efter løbet, at jeg flyttede mig ud af linjen og derfor overtrådte startreglerne, en hård straf syntes jeg,” fortæller Dennis Lind til Vildmedbiler.dk. 

Frederik Schandorff kørte sig i samme løb fra en elvte- til en tredieplads, men blev så kaldt i pit for, at tage en drive-trough-straf for at have forladt pitten et sekund for tidligt. 

“Det var selvølgelig surt, men jeg kan glæde mig over, at jeg kørte et godt løb, og at jeg udvikler mig rigtigt godt,” fortæller han til Vildmedbiler.dk. 

For Dennis Lind bliver afdelingen i Aarhus hans første i denne sæson. Han måtte som bekendt melde fra til åbningsløbet på grund af et GT3-løb i Asien. 

“Jeg glæder mig helt vildt. Vores forberedelser i LM Racing har været gode, men da de primært er blevet kørt i mindre godt vejr, er der nok nogle ting, der skal rettes til,” siger han. 

Dennis Lind er ikke specielt vild med bybaner, på grund af den smalle bane og den høje fart. 

“Men det et af de fedeste løb i Danmark med masser af tilskuere og god stemning, så jeg er også klar til at bidrage med underholdningen, tilføjer han. 

Dennis Lind kørte sidst DTC i Aarhus i 2015, hvor han blev nummer tre i finalen efter Jan Magnussen og Casper Elgaard. 

Foto: Lasse Sørensen, tv, og Kasper H. Jensen, (th), køler Jan Magnussen af efter finalen på FDM Jyllandsringen.

The post Det bliver varmt for Magnussen i Aarhus appeared first on vildmbiler.dk.

21-årige Frederik Schandorff har trods advarsel fra forældrene besluttet at gå all-in med race og sponsorarbejde. 

“Jeg er glad for, at have taget beslutningen. De to ting kan ikke forenes, hvis der skal komme noget godt ud af det, og det jeg brænder mest for i øjeblikket er at køre race, så uddannelsen må vente til senere,” fortæller DTC-køreren ærligt til Vildmedbiler.dk. 

Frederik Schandorff tog første skridt ud på den store scene for 14 dage siden, hvor han debuterede i Lamborghini Super Trofeo for det belgiske team, Chrisal Leipert Motorsport på Monza. 

“Jeg syntes debuten var god. Jeg fik kun en halv times træning i Huracán-raceren i regnvejr, så jeg syntes en sjetteplads i løbet er godkendt,” siger Schandorff. 

I weekenden venter en ny opgave, DTC åbningsløbet på FDM Jyllandsringen ,og i næste uge rejser han til England for at forberede sig til  Super Trofeo-løbet op Silverstone. 

“Jeg skal træne hele onsdag, så jeg kan få indhentet de andre køreres tid i bilen,” tilføjer Frederik Schandorff. 

Men lige nu er fuld fokus rettet på sæsonpremieren i DTC. 

“Selv om jeg kører på et lavere budget end de store teams, så forventer jeg en god sæson med podiepladser i flere løb og en tredjeplads i det samlede resultat,” siger Frederik Schandorff. 

Det er hans tredje år i DTC. Det første år vandt han U21-klassen og blev nummer fem sammenlagt. Sidste år blev det også til en femmer på trods af flere mekaniske uheld undervejs. 

Køreren fra Djursland stiller i år op med eget team og mekanikere for LM Motorsport i en DTC-Mercedes. 

“Jeg har raceren stående hjemme på min fars værksted i Rønde, da mine mekanikere primært kommer fra området. Dermed slipper de for at bruge en masse tid og penge ved hele tiden at skulle køre til Silkeborg, hvor Lars Mogensens team holder til” slutter Frederik Schandorff. 

Sammen med sin teamkammerat, Dennis Lind, der også kører Lamborghini Super Trofeo, bliver de en klar udfordrer til DTC-teammesterskabet. 

….

Foto: Frederik Schandorff ses her sammen med teamkammeraten Dennis Lind, til venstre, og teamejer Lars Mogensen til højre.

The post DTC-kører går all in med race appeared first on vildmbiler.dk.

Sideløbende med DTC skal han køre Lamborghini Super Trofeo for Chrisal Leipert Motorsport sammen med belgieren Niels Lagrange. (har ikke danske rødder, red.)

“Jeg er taknemmelig for at have fået denne chance. Det er et stort skridt fremad i min karriere, og jeg glæder mig helt vildt til den offcielle test på Monza, hvor jeg skal i den opgradere version af Huracán Super Trofeo for første gang,” fortæller Frederik Schandorff, til vildmbiler.dk . 

Niels Lagrange havde, ifølge teamets hjemmeside, en op og ned sæson sidste år, men endte dog på podiet flere gange og sikrede sig vicetitlen i sæsonfinalen.

“Jeg forventer mig meget af samarbejdet med Schandorff. Han er en klar forstærkning af teamet og hans tilstedeværelse betyder, at vi i år rykker fra Pro-Am til Pro-klassen,” udtaler Niels Lagrange. 

Frederik Schandorff kommer i Lamborghini Super Trofeo til at konkurrere med vinderen af verdensfinalen sidste år, Dennis Lind, som han også kører DTC sammen med i LM Motorsport.

Et stærkt par, der må påtage sig rollen som bejler til teammesterskabet i DTC, og måske kan en af de to unge kørere gå helt til tops i det individuelle mesterskab. 

Frederik Schandorff har fået en spritny Chevrolet Camaro til denne sæson, og han håber den kan bringe ham helt til tops i den højt profilerede serie.

“Selv om jeg skal køre Lamborghini Super Trofeo, har DTC stadig førsteprioritet,” slutter Schandorff.

The post DTC-kører i Lamborghini-team appeared first on vildmbiler.dk.

Det følte jeg i hvert fald ikke sådan, da jeg sad og småsnakkede med ham ved en let frokost i Magnussen Racing Experience hospitality-telt.

“Lige har jeg fuld fokus på DTC, og først når det tredje løb er kørt i eftermiddag, trykker jeg Le Mans-knappen ind,” kom det ud af hans mund lige inden et stykke med fiskefillet skulle den anden vej. 

“Jeg kører til Le Mans lige efter DTC-finalen og i morgen er jeg klar til at deltage i alt det 24-timersløbet også omfatter, præsentation, møder, interviews, teambriefing og andre officielle forpligtelser.”

I international racing er Jan Magnussen en af de store stjerner, i DTC er han stjernen.

Den topprofessionelle Le Mans-vinder kan lidt mere end andre gode danske racerkørere, men han skal til at kigge sig godt i spejlene, mere end han tidligere har gjort, for fem unge talenter presser sig hårdt på.

Lasse Sørensen, den regerende DTC-mester Kasper H. Jensen, Frederik Schandorff, Mikkel C. Johansen og Michael Markussen har vist gode takter i de to tidligere løb i sæsonen, men i Juni-løbet på Ring Djursland gav de for alvor en forsmag på deres store talent.

I de første af de tre løb gav Kasper H. Jensen Magnussen kamp til stregen. De trak hurtigt fra konkurrenterne og fulgte ad til målstregen med få meters afstand.

Magnussen vandt, men Kasper H. Jensen satte hurtigste omgangstid.

Også i andet løb blev de overraskende mange tilskuere vidne til fornem racing. Mikkel C. Johansen og Lasse Sørensen, begge fra Team Flexlease.nu/Strøjer Tegl, slap fri af feltet og hamrede afsted på målstregen som siamesiske tvillinger.

Johansen vandt over Sørensen og teamchef Super John Nielsen jublede.

På grund af reglen om omvendt startrækkefølge i andet løb, startede Magnussen som otter og som om han brugte hver eneste hestekraft lykkedes det kun at rykke en plads frem.

Frederik Schandorff blev treer efter Mikkel C. Johansen og Lasse Sørensen, Ronnie Bremer blev nummer fire, Michael Markussen fem og Kasper H. Jensen seks.

Og så til Grand Finale:

Lasse Sørensen tog starten fra pole og opbyggede et lille forspring med Bremer på andenpladsen, men så fik den regerende DTC-mester, Kasper H. Jensen, kæmpet sig forbi Bremer og satte et angreb på Lasse Sørensen ind.

Og igen blev publikum vidne til et sublimt race, hvor der kun var tre tiendedele mellem de to i mål.

Lasse Sørensen, der er lillebror til GT-verdensmesteren og Le Mans-køreren Marco, gentog med sejren på Ring Djursland bedriften i DTC-løbet ved Classic Race Aarhus, hvor han også vandt finalen.

Havde han ikke været ud for et grimt uheld i åbningsløbet på FDM Jyllandsringen, hvor han på grund af bremsesvigt rullede rundt med raceren, havde han sikkert været endnu tættere på Jan Magnussen, der ikke kommer til start i næste afdeling i DTC ved Copenhagen Historic Grand Prix.

Han skal et løb for Corvette i USA.

Men da hver kører skal smide tre heat væk inden finaleløbet på FDM Jyllandsringen, får det kun betydning, hvis han må udgå af andre heats inden.

I den samlede stilling forsvarede Jan Magnussen sin førsteplads, men forspringet er nu bare 18 point til Frederik Schandorff og 20 til Lasse Sørensen.

Stillingen i DTC efter tre løb:

1. Jan Magnussen, 158 point.

1. 2. Frederik Schandorff, 140 p.

1. 3. Lasse Sørensen, 138 p.

1. Mikkel C. Johansen, 133 p.

1. 5. Kasper H. Jensen, 133 p.

1. 6. Michael Markussen, 108 p.

The post Young Guns jagter Magnussen appeared first on vildmbiler.dk.

Han måtte ned på knæ for at reparere folien på Kasper H. Jensen racerbil samtidig med, at han måtte forklare chefmekanikeren om, hvordan undervognen skulle sættes op på Team Flexlease.nu’s to DTC-racere før søndagens andet løb.

Det omskiftelige vejr gav store udfordringer til opsætningen, men er der nogen, der ved, hvordan man tackler det, så er Danmarks første Le Mans-vinder.

John Nielsen er teamchef for Team Flexlease.nu og mentor for de to unge kørere, Kasper H. Jensen og Frederik Schandorff.

To af de helt store talenter i DTC.

“John Nielsen betyder utroligt meget for os begge, både på og uden for banen. Han er fantastisk til at sætte det hele sammen, så det går op i en højere enhed,” siger Kasper H. Jensen til vildmbiler.dk. 

Trods de vanskelige forhold på FDM Jyllandsringen leverede John Nielsen og de to kørere varen.

Kasper H. Jensen ligger nummer et i den samlede stilling efter weekendens tre løb og Frederik Schandorff  er nummer fire.

For Kasper skete det med en sejr i andet løb og andenpladser i såvel første løb som i finalen.

“Det var en helt fantastisk start for os begge, og den har ikke gjort forventningerne til sæsonen mindre,” indrømmer Kasper H. Jensen. 

Trods de vanskelige baneforhold, er Hinnerup-køreren imponeret over det fremskridt, mange af de unge kørere har gjort siden sidste år.

“Der arbejdes meget mere professionelt i de forskellige teams, og kørerne ved nu bedre, hvad der skal til for at præstere på højt niveau. “Jeg må også rose Nicolaj Sylvest for en stor præstation. Han fik jo næsten ingen træning, før han skulle i ilden,” slutter Kasper H. Jensen. 

Vinderen af søndagens finale blev ikke uventet Jan Magnussen, der også satte sig på førstepladsen i første løb, men en batalje med Casper Elgaard kostede placeringer og point.

Magnussen er fire point efter Kasper H. i den samlede stilling.

Resultat finale:

Stillingen i MASCOT DTC:

The post John Nielsens drenge imponerede appeared first on vildmbiler.dk.

“Jeg er overrasket over, hvor godt bilen kører,” sagde hun efter en test på FDM Jyllandsringen i starten af denne uge.

Gatting fik sammen med Kevin Rossel og Martin Vedel Mortensen nogle omgange i DTC-mesteren Casper Elgaards bil, og de viste alle gode takter.

”Når man ser bilen udefra, tror man, at det er en stor skude, der hverken kan bremse eller dreje, men den overrasker rigtig meget. Så snart man får føling med bilen, er den let at køre. Den både styrer og bremser godt,” fortalte Michel Gatting efter testen.

Alle tre “testkørere” er interesseret i at køre DTC næste år, og skal nu hjem og kigge på bankbogen og tale med deres sponsorer, før de kan træffe en beslutning.

Efter hvad vildmbiler.dk erfarer står der et sæde og venter i det ny AD Racing til den, der først vender tilbage med et budget.

Hertil bejler også en af årets populæreste kørere, Frederik Schandorff

Kasper H. Jensen er efter hvad vildmbiler.dk erfarer allerede på plads i det ny team, der får John Nielsen som teamchef.

The post Hurtig pige har kurs mod DTC  appeared first on vildmbiler.dk.