Det betyder, at en virksomhed ikke risikerer at hænge på bilen i flere år, hvis medarbejderen skifter job i den periode.

Foruden den markant lavere risiko giver den korte bindingsperiode virksomhederne en række fordele; at medarbejderne hurtigere kan udskifte bilen, hvis deres arbejdsopgaver ændrer sig, eller hvis deres private behov kræver det, ligesom de kan se frem til at få ny bil minimum én gang om året.

Virksomhederne får også en langt mere sikker og miljørigtig bilflåde, fordi bilerne er fabriksnye og skiftes oftere. Desuden sparer både medarbejdere og virksomhed tid sammenlignet med andre firmabilordninger, da al administration sker digitalt. Via en app kan hver medarbejder se og selv booke de biler, der opfylder virksomhedens bilpolitik, og som ligger inden for netop deres økonomiske ramme.

Ifølge Dribe svarer priserne på Dribe at Work til erhvervsleasing. De samlede månedlige omkostninger til en firmabil af mærket Passat Variant Elegance PLUS 2,0 TDI 150 HK DSG7 er 5.799 kr. Prisen inkluderer service- og reparationsaftale, forsikring inkl. glasskadedækning, vejhjælp samt sommer– og vinterdæk inkl. dækskifte og –opbevaring.

Dribe, der er udviklet af Semler Innovation, har siden februar 2018 tilbudt private forbrugere bil på abonnement med mulighed for at skifte til en anden model, hvis brugerens behov ændrer sig. Dribe forventer ved udgangen af 2019 at have ca. 4.000 medlemmer.

Fakta: Sådan fungerer Dribe at Work 

• Dribe at Work giver virksomheder og deres medarbejdere adgang til de nyeste bilmodeller fra bl.a. Audi, Skoda, Seat og Volkswagen. 
• Virksomheden definerer selv, hvilke biler der skal være i netop deres digitale garage, og hvilke medarbejdere der har adgang til hvilke prisniveauer og bilmodeller. 
• Medarbejderen klarer resten via Dribe at Work-appen. Det er også i appen, at medarbejderne booker den ønskede bil og ordner det praktiske, når biler skal hentes og afleveres. 

Foto: Skoda Octavia Combi 2020.

The post Få ny firmabil en gang om året appeared first on vildmbiler.dk.

Til de penge får du en 4-dørs model med 150 hk 1,5 TSI-motor og 6-trins manuel gearkasse. Vi du have Variant, og det vil de fleste, skal der lægges 10.000 kr. ekstra på bordet. 

Volkswagen har raffineret Passatens tidløse design og givet den en dybere kølergrill, en ændret frontkofanger, nydesignede LED-forlygter og LED-kørelys, der giver den et mere dynamisk og eksklusivt udtryk. 

Med introduktionen af den opdaterede bil følger også et nyt modelhierarki, hvor de traditionelle udstyrsniveauer Trendline, Comfortline og Highline afløses af Passat, Business og Elegance. 

Startprisen for en Passat Business er 359.995 kr. for en 4-dørs 1,5 TSI med 6-trins manuelt gear, og med 7-trins DSG-gear er prisen 379.995 kr.  

Topmodellen Elegance er med 18” Dartford letmetalfælge, blanke tagrælinger (Variant-version), el-indstillige Sport comfort-sæder i læder og Alcantara. Prisen for Elegance-versionen begynder ved 379.995 kr. for en 1,5 TSI med 6-trins manuelt gear og fra 399.995 kr. med 7-trins DSG. 

Passat kommer udstyret med en ny generation af infotainmentsystemer kaldet for MIB3, der takket være en online connectivity unit (OCU) og et eSIM-kort betyder, at bilen permanent er online. Det giver adgang til en række forbedrede navigations-relaterede services med real-time informationer, integration af opdaterbare web app-teknologier, musikstreaming og personlige indstillinger af bilens mange funktioner, der er lagret i skyen. 

En anden ny feature er trådløs App-Connect, så du ikke længere behøver at finde kablet frem, når du vil betjene udvalgte apps fra din smartphone via infotainmentanlæggets touchskærm. Trådløs App-Connect tilbydes i en teknikpakke til 19.995 kr., der også omfatter nøglefri betjening, Head-up display og DAB+ modtager. 

Parallelt med standardversionerne tilbydes Business og Elegance også i en Plus-version, der byder på et endnu mere omfattende udstyrsniveau med bl.a. bakkamera, sidespejle med el-klapfunktion, Light Assist, opvarmet forrude og Mobiltelefonforberedelse Comfort med induktiv opladning. Plus-versionerne tilbydes udelukkende i kombination med 7-trins DSG-gear, og priserne starter ved 374.995 kr.  

Til entusiasten, der ønsker en køreoplevelse med større fokus på det dynamiske, kan Passat bestilles med en DK Sportspakke til 19.995 kr., der byder på større letmetalfælge (Business: 18”/Elegance: 19”), sportsundervogn, Progressivt styretøj, XDS-differentiale og tonede ruder bag. Passat Business og Elegance kan også bestilles i en mere sportslig indpakning med en R-Line eksteriørpakke til 27.495 kr. for Business-versionen og 23.995 kr. for Elegance-versionen.  

Skal interiøret matche det sportslige ydre, kan Passat bestilles med en R-Line kombipakke, der bl.a. byder dekorindlæg i aluminium, pedaler i rustfri stål, et R-Line sportsrat og sæder med R-Line indtræk og logo. R-Line-kombipakken koster 37.995 kr. til Business og 41.995 kr. til Elegance, der kommer med læderbeklædte sport comfort-sæder. 

The post Her er den ny version af Passat appeared first on vildmbiler.dk.

I dag er det fortsat VW Passat, der er den mest efterspurgte firmamodel, men den bliver nu efterfulgt af Audi A4 og BMW 3-serie. 

”Det er gode nyheder for brugtbilkøberne, at de i dag kan få en brugt Audi A4 til det samme, som en brugt Ford Mondeo kostede for to år siden,” siger Jan Lang fra Bilbasen. 

Den populære:  

Med over 1,3 million søgninger siden d. 1/1-19 er Volkswagen Passat den mest populære i firmabilklassen. Og med sit attraktive og brede udvalg på Bilbasen forstår man godt hvorfor. Her får du nemlig bil, der ikke mangler udstyr, og hvor der er fokus på kvalitet og komfort. Med over en halvering af prisen kan man for knap 200.000 kr. få en Volkswagen Passat stationcar fra 2015, der har kørt i omegnen af 80.000 kilometer. 

Den eksklusive: 

Er man på udkig efter en brugt bil i den mere eksklusive klasse, så skal man have sit blik rettet med mod de tyske producenter Audi, BWM og Mercedes. Her er Audi A4 den næstmest søgte firmabil på Bilbasen. Modellen er kendetegnet ved, at den generelt har færre kilometer i hjulene i forhold til sine konkurrenter BWM 3-serie og Mercedes C-klasse. Med et prisfald på mere end 60 procent kan du købe en brugt Audi A4 fra 2015, som har kørt 125.000 kilometer til ca. 250.000 kr.  

Den oversete: 

Går vi lidt længere ned ad listen over de mest søgte biler i firmabilklassen, så finder vi Toyota Avensis. Modellen bliver ufortjent glemt, når der skal anbefales firmabiler. Og det er faktisk til fordel for brugtbilkøberen. Årsagen er, at Avensis er faldet relativt meget i pris sammenlignet med konkurrenterne de seneste år, og derfor får mange bilkøbere meget brugtbil for pengene. Samtidig har modellen det laveste km-tal i forhold priserne. For 150.000 kr. får du en Toyota Avensis, der har kørt i omegnen af 70.000 km. 

Faktaboks 

De ti mest søgte firmabiler på Bilbasen: 

1. VW Passat 

1. Audi A4 

1. BMW 3-serie 

1. Skoda Octavia 

1. Mercedes C-klasse 

1. Ford Mondeo 

1. Opel Insignia 

1. Toyota Avensis 

1. Volvo V60 

1. Mazda 6 

Søgningen er foretaget i prisintervallet 100.000-300.000 kr. fra d. 1/1-19 til 25/3-19. 

The post Tre gode bud på en brugt firmabil  appeared first on vildmbiler.dk.

Det var de egenskaber, der gjorde Volvo V60 til Årets Business Bil 2019. 

Kåret af syv firmabilister, dem der kører tusindvis af kilometer om året og som mere end andre ved, hvad der gør en bil til en god firmabil – og tre eksperter, for Jyllands-Posten.  

Juryen havde ti biler at vælge imellem, foruden Volvo V60 var det Mazda 6, VW Passat, Peugeot 508, Opel Insignia, Ford Mondeo, Audi A4, VW Tiguan, Volvo XC40 og BMW X2. 

På anden- og tredjepladsen kom VW Passat og Opel Insiginia. 

Et af kriterierne i år var, at bilerne maksimalt måtte have en beskatningsværdi på 400.000 kr., og at de skulle have dieselmotor og gerne automatgear. 

Volvo V60 tryllebandt seks ud af syv firmabilister, ligesom svenskeren også var fysioterapeut Stig Holms favorit. 

“V60 er en meget helstøbt bil. Sæderne er rigtig gode, rattet er let at indstille, og betjeningen fungerer intuitivt. Den har en lidt smallere indstigningsplads end Opel Insignia og VW Passat, men det opvejes af de supergode sæder,” siger Stig Holm, hvis eneste anke er, at han gerne havde set, at bunden af sædet kunne trækkes ud, så det støtter bedre under benene, som det er tilfældet i visse andre biler.  

Vildmedbiler.dk kan hertil oplyse, at den type sæder kan tilkøbes. 

Den ny Volvo V60 kan leveres med et beskatningsgrundlag fra 376.201 kr., og den kan naturligvis også købes til priser fra 468.988 kr., ligesom den kan privatleases over 36 måneder (med 20.000 km pr. år) med en udbetaling på 35.000 kr. og en månedlig ydelse på 4.995 kr.

The post Volvo V60 kåret til årets firmabil appeared first on vildmbiler.dk.

Det viser en ny analyse af de mest populære firmabiler i 2018, som leasingselskabet LeasePlan Danmark netop har gennemført.

Hvis udviklingen på området fortsætter, er det meget sandsynligt, at vi ser flere SUV’er i top 5 allerede om et år eller to,” siger Michael Olsen, adm. direktør i LeasePlan Danmark, der administrerer flere end 33.000 biler for danske virksomheder og kommuner.

LeasePlans analyse viser også, at Danmarks mest populære firmabil siden 2015, VW Passat, i år er fortrængt fra førstepladsen af Mercedes C-Klasse.

“Det er absolut interessant, at C-Klasse overhaler Passat og nu er firmabilbrugernes foretrukne. Det skyldes sandsynligvis, at C-Klasse er en fantastisk velkørende, veludstyret og sporty premiumbil, som man tilmed har kunnet få til en god pris i en længere periode,” siger Michael Olsen fra LeasePlan og tilføjer:

“På andenpladsen finder vi Nissan Qashqai. Modellens popularitet hænger sammen med rummeligheden – både for chauffør og passagerer, ligesom bilen fik et ansigtsløft i 2018, som har øget interessen markant.”

En af årets tendenser er, at ekstraudstyr som adaptiv fartpilot, kollisionsadvarsel, vejbaneassistent og 360-graders kamera efterhånden er fast inventar i de mest populære firmabiler. Som noget nyt efterspørger flere firmabilbrugere nu også App-Connect, som gør det muligt at overføre apps fra mobilen til bilens skærme og indbyggede system.

“Mange firmabilbrugere arbejder nærmest mere fra deres telefon end deres computer, så for dem er det vigtigt, at man har let adgang til alt på telefonen, når man sidder i sin bil. Mange efterspørger netop App-Connect, fordi det i modsætning til indbygget navigation kan tilpasses den enkelte brugers præferencer og er langt mere alsidig end traditionel indbygget navigation,” forklarer Michael Olsen.

Top 10-listen domineres fortsat af biler fra premiumsegmentet med masser af ekstraudstyr og automatgear. Ifølge LeasePlan-direktøren var der i 2017 automatgear i over halvdelen af alle nye firmabiler, mens det lige nu gælder ca. 60 pct. af alle nye firmabiler.

“Automatgear har for alvor bidt sig fast og vist sig at være en luksus i hverdagen, som prioriteres højt af firmabilbrugerne. De automatiske gearkasser bliver også bedre og bedre, og det er for alvor ved at gå op for den danske befolkning, at det er yderst komfortabelt og nemt at køre med,” slutter Michael Olsen fra LeasePlan.

Toplisten for 2018 – de mest populære firmabiler 

1. Mercedes-Benz C-Klasse (2)
   2. Nissan Qashqai (ny)
   3. Volkswagen Passat (1)
   4. Ford Mondeo (3)
   5. BMW 3-serie (6)
   6. Mercedes-Benz E-Klasse (4)
   7. Volkswagen Touran (5)
   8. Volkswagen Tiguan (7)
   9. Audi A4 (ny)
   10. Skoda Octavia (8)Listen viser de mest populære nyregistrerede firmabiler hos LeasePlan Danmark i perioden 1. januar 2018 til 15. september 2018. Parentesen angiver modellernes placering på listen i 2017. 

The post Mercedes er nu firmaklassens duks appeared first on vildmbiler.dk.

Det får du svaret på i denne ny opgørelse fra AutoUncle, der viser de mest holdbare biler.

Det er især tyske biler, der topper listen over gamle biler med mange kilometer på landevejene.

AutoUncle.dk har analyseret bilernes holdbarhed ved at se, hvor stor procentdel af de brugte biler, der er til salg lige nu, der har kørt over 300.000 kilometer

Se her de biler, hvoraf flest har kørt langt:

Kilde: AutoUncle.dk

*Kun hvidplade-biler fra 1985 og frem er inkluderet. Kun bilmodeller, hvor der er mindst 30 til salg.

Vær kritisk, kør længst i britisk!

Se de tre biler, der har gået allerlængst, og som er til salg lige nu.

The post Disse biler er ustoppelige appeared first on vildmbiler.dk.

På en nylig afholdt pressekonference har VWs bestyrelsesformand, Dr. Herbert Diess, fortalt, at en ny Passat snart rammer det europæiske marked, både som sedan, variant og hybrid. 

Uden billeder, desværre!

“Den kommer til Danmark i starten af det ny år,” oplyser Kommunikationsmedarbejder hos VW Danmark, Thomas Hjortshøj. 

VW gør ikke et stort nummer ud af den ny model, forståeligt, for den nuværende er suverænt den mest solgte bil i Europa i D-segment med 183.288 biler leveret til kunder sidste år. Efterfulgt af Skoda Superb (81.400), Opel Insignia (72.347), Ford Mondeo (56 173) og Renault Talisman (32 163). 

Designmæssigt er forskellen på den nuværende model og den ny, er en faceliftet front. Smilet er blevet bredere, mere cool og dynamisk. 

Indvendigt ses digital instrumentering, der betyder færre knapper, berøringsfølsomme skærme, infotainment og navigationssystemer, der styres af stemmekontrol. Derudover overlades en del af køreansvaret til kamera- og radarbaserede systemer.  

Afhængig af marked kommer den ny Passat med tre benzin- og tre dieselmotorer, alle med turbolader. Fra 118 heste i indstigningmodellen 1,6 TDI til 276 heste i topmodellen 2,0 TSI. 

Den aldrende 1,4 liter TSI-mototoren er i den ny model erstattet af en 1,5 TSI. 

Passat fås også, som nu, i en GTE hybrid-version med 1,4 liter benzinmotor i kombination med en 115 hestes elmotor. 

The post Ny VW Passet ser mere cool ud appeared first on vildmbiler.dk.

Den debuterede i 2007, og to år senere var den årets mest solgte bil.

I 2013 blev den kåret til Årets Brugtbil i Danmark, og sidste år strøg den til tops i en stor tysk tilfredshedsundersøgelse.

Avensis har en god historie.

Og nu er den kommet i en ny faceliftet udgave.

Mere evolution end revolution.

Den skal igen gøre Avensis til en af de stærke kort i firmabilsegmentet.

Avensis årgang 2015/16 har fået et strammere design, nyt interiør, nye features som bl.a. stor 8” multimedieskærm, ny Safety Sense sikkerhedspakke med bl.a. automatisk nødbremse, nye og mere effektive dieselmotorer fra BMW.

Og for at tækkes firmabilisterne har Toyota gjort Avensis mere komfortabel og bekvem.

Støjniveauet er sænket, og den mere luksuriøse kabine har fået sæder, der givet langt bedre støtte – på alle leder.

Men Toyota har også andet i posen.

Den danske importør er nemlig ude med et beskatningsgrundlag helt nede på 209.990 kr. for en 1,6 benzin sedan.

Her er konkurrenterne sat skakmat.

B både aircondition, fartpilot med fartbegrænser, sædevarme, LED-kørelys, LED-baglygter og automatisk nødbremse, er standard.

Ud over den automatiske nødbremse omfatter Toyota Safety Sense sikkerhedspakken fra mellemste udstyrstrin også vognbaneassistent, automatisk op- og nedblænding af fjernlys samt vejskilteassistent, hvor et kamera i bilen automatisk aflæser farttavler og vejskilte.

Det betyder, at man under kørslen hele tiden kan se den aktuelle hastighedsgrænse i et farvedisplay mellem speedometer og omdrejningstæller.

Den ubetinget mest attraktive udstyrspakke har fået navnet T2 Premium og omfatter både 18” alufælge, panoramaglastag, 8” multimedieskærm, bakkamera og tågeforlygter med kurvelys for bare at nævne lidt fra den omfattende liste af standardudstyr.

Men den danske importør indrømmer gerne, at det ikke er den billigste variant, de kommer til at sælge flest af.

Men den er der, og prisen vil sikkert trække nye kunder til.

Toyota tror mest på stationcar-udgaven Avensis Touring Sports T2 Premium med 1.8-liters benzinmotor med 147 hestekræfter.

Den har et beskatningsgrundlag på 304.990 kr.

Modellen kan også fås med den ny 2-liters dieselmotor fra BMW, 143 hk, og her er  beskatningsgrundlaget på 349.990 kr.

Her læner Avensis sig prismæssigt tæt op af VW Passat og Ford Mondeo, men har mere udstyr at byde på.

Er du ikke firmabilkunde, skal du forholde dig til fra 294.990 kr.

The post Ny Toyota Avensis med lav beskatning appeared first on vildmbiler.dk.

“Et oplagt og rigtigt valg,” mener FDMs biltekniske redaktør og jurymedlem, Søren W. Rasmussen.

Passat fik 340 point, Citroën C4 Cactus 248 point og Mercedes-Benz C-klasse 221.

I alt syv biler var med i opløbet.

”VW Passat er en komplet bil, der på alle områder repræsenterer den nyeste teknologi. Bilen løser på en gang opgaven med at kombinere en høj brugsværdi og en høj grad af sikkerhed. Læg dertil et meget omfattende motorprogram, som også omfatter en opladningshybrid, der er med til at minimere CO2-udledningen. Selv om der var flere spændende biler med i opløbet, mener jeg, VW Passat samlet er et oplagt og rigtigt valg som Car of the Year 2015,” sagde Søren W. Rasmussen, der selv havde VW Passat som sin favorit, efterfølgende. 

Det er 52. gang, prisen uddeles. Bag uddelingen står en jury bestående af 58 biljournalister fra 22 lande.

Jurymedlemmerne har hver skulle fordele 25 point blandt de syv biler med ti point som det højeste antal til en enkelt bil. Der er desuden krav om, at mindst fem af de syv biler skal have point.

Det samme pointsystem som i den danske årets bil kåring.

Her løb som bekendt Citroën Cactus med sejren.

Sådan fordelte stemmerne sig: 

• VW Passat – 340 point
• Citroën C4 Cactus – 248 point
• Mercedes-Benz C-klasse – 221 point
• Ford Mondeo – 203 – point
• Nissan Qashqai – 160 point
• BMW 2 Active Tourer – 154 point
• Renault Twingo – 124 point

The post Passat blev Årets Bil i Europa 2015  appeared first on vildmbiler.dk.

Længe ventet!

Den nuværende Avensis blev afsløret i 2009 og fik 2012 i facelift.

Men den er er ikke mere klædt godt nok på til at tage kampen op med de nyeste modeller i firmabilklassen, Ford Mondeo, VW Passat.

Den ny Avensis ventes præsenteret på det danske markedet til sommer. Den nøjagtige dato og udstyrsvarianterne offentliggøres i Geneve. 

Priserne skal vi nok vente lidt længere med, men vi gætter på, at de kommer til at ligge tæt på de to nævnte konkurrenter.

Toyota kan fortælle, at den nye Avensis er designet på fabrikkens designcenter i Nice i Frankrig, udviklet af Toyotas europæiske udviklingsteam i Belgien og som sin forgænger vil den blive bygget på Toyota-fabrikken i Burnaston i England.

Med et nyt skarpt design, høj komfort, innovativt sikkerhedsudstyr samt nye kraftige og mere effektive motorer er den nye Avensis designet og udviklet til at kunne opfylde de behov, både firmabilsbrugere og private bilejere har.

The post Første foto af ny Avensis  appeared first on vildmbiler.dk.