Det lykkedes ikke, men fremtiden ligger nu hos Ferrari, for han er i dag blevet udnævnt til officiel Ferrari GT fabrikskører. 

“Det er helt fantastisk og næsten ikke til at forstå,” siger Nicklas Nielsen til Vildmedbiler.dk. 

Udnævnelsen kommer dagen efter Nicklas Nielsen imponerede alle i både WEC-løbet og rookietesten i Bahrain.

Hvad det løbsmæssigt kommer til at betyde for det store danske racertalent ved han endnu. 

“Jeg fortsætter i hvert fald i WEC ind til sæsonen slutter på Le Mans næste år, men hvad der derefter skal ske har Ferrari ikke meldt noget ud om.” 

Ferrari skriver på deres hjemmeside at Nicklas Nielsen som kører har udviklet sig til et højt niveau efter successen i Ferrari Challenge, og at fabrikkens planer med ham vil blive offentliggjort i det ny år. 

Med udnævnelsen af Nicklas Nielsen som Ferrari-kører har Danmark nu fire professionelle kørere, der er knyttet til en bilfabrik. Udover Nicklas er det Michael Christensen, Porsche, samt Nicki Thiim og Marco Sørensen, Aston Martin.

The post Nicklas bliver Ferrari fabrikskører appeared first on vildmbiler.dk.

Men en diskvalifikation af den vindende AF Corse Ferrari på grund af for lav ridehøjde, 50 mm, betød, at de to Porsche-køreren blev tilkendt sejren og kunne dermed sætte yderligere syv point ind på kontoen. 

De fører nu, efter tre løb VM-serien, med ti point foran nærmeste konkurrent. 

“Det er selvfølgelig altid sjovere at vinde på banen, men vi blev selv ramt af en straf i løbet, der ganske givet kostede os sejren i første omgang. Som sagt, så er det aldrig sådan man ønsker at vinde, men vi tager sejren og håber vi kan vinde på banen næste gang” sagde Michael Christensen efter at have fået besked om Ferrari-diskvalifitationen. 

Aston Martin-kørerne, Nicki Thiim og Marco Sørensen var også fremragende kørende i Shanghai. De styrede løbet, men med en time tilbage blev Marco Sørensen ramt af en punktering, og det sendte dem ned på en skuffende femteplads. 

Den blev senere konverteret til en fjerdeplads på grund af Ferrari-diskvalifikationen og de ligger nu på tredjepladsen i mesterskabet, fem point efter nummer to.  

 High Class Racings Anders Fjordbach, Mark Paterson og Kenta Yamashita ligger sammenlagt nummer otte efter en sjetteplads i LMP2-klassen. 

I GTE/Am ligger Nicklas Nielsen, AF Corse Ferrari, sammenlagt nummer to efter en fjerdeplads i Shanghai, mens David Heinemeier Hanson, Porsche, er placeret på en tiendeplads.

De blev henholdsvis nummer fire og fem i Shanghai. 

Næste løb i WEC køres i Bahrain den 12. September. Det er et ottetimers løb. 

The post Dansker sejrer efter diskvalifikation appeared first on vildmbiler.dk.

DTC-køreren sluttede sammen med sin medkører, Jonathan Cecotto, helt lige med Sandy Mitchell og Andrea Amici efter resultaterne i kvalifikation og i de to løb. Begge teams vandt en afdeling, begge blev nummer to og begge sikrede sig pole position til de to afdelinger. 

Det udløste stort drama i kullissen og først efter lang tids venten kunne Frederik lade sig krone på podiet. At det blev ham skyldtes, at han havde vundet flest nationale afdelinger, en i Europa og seks i Asien. 

“det var nervepirrende at vente på afgørelsen, men heldigvis gik det min vej. Helt fantastisk at vinde så stort et mesterskab med kørere fra Europa, Nordamerika, Asien og Mellemøsten,” fortæller Frederik til Vildmedbiler.dk fra Jerez. 

Han har oplevet en enorm opmærksomhed efter sejren og han håber, at den kan give ham en Lamborghini fabrikskontrakt næste år. De fik en anden DTC-kører, Dennis Lind, efter han vandt Lamborghini Super Trofeo World Final Pro champion i 2016. 

“Jeg skal til Vallelung i weekenden for at tale med Lamborghinis motorsportschef, Giorgio Sanne, for at blive klogere på, hvad der skal ske næste år. Det bliver et spændende møde,” siger Frederik Schandorff.

The post Schandorff til møde med Lamborghini appeared first on vildmbiler.dk.

Han har allerede inden finalen i Portomao i Portugal sikret sig mesterskabet i European Le Mans Series sammen med Alessandro Pier Guidi og Fabien Lavergne, og han ligger på førstepladsen i WEC efter to løb sammen med François Perrodo og Emmanuel Collard. 

I begge serier for AF Corse Ferrari. 

Derudover kan skrive banerekord i WEC LMGT AM på både åbningsløbet på Silverstone og på Fuji i Japan i weekenden. 

Og lad mig lige nævne, at Nicklas qua ELMS-mesterskabet allerede har kvalificeret sig til næste års Le Mans. 

“Det kan godt være svært at få armene ned, men jeg er ydmyg og tager tingene som de kommer. Jeg vil godt afsløre, at jeg går efter en fabrikskontrakt med Ferraris GT-team,” siger Nicklas Nielsen til Vildmedbiler.dk 

Trods sin alder er den unge dansker en kører de tror på i de to Ferrari-teams. I WEC-afdelingen på Fuji kørte han således et tredobbelt stint, næsten tre timer og 101 omgange, inden han kørte over stregen på andenpladsen. 

“Vi kørte med 30 kg succesballast, så jeg havde svært ved at indhente den førende Aston Martin,” tilføjer Nicklas, der kører WEC foreløbig indtil Le Mans næste år. 

“Omkring ELMS ved jeg ikke noget på nuværende tidspunkt, men mon ikke der snart kommer en afklaring,” slutter Nichlas Nielsen fra Zürich Airport. 

WEC-afdelingen i LMGT Pro på Fuji blev vundet af Nicki Thiim og Marco Sørensen, Aston Martin, foran de forsvarende verdensmestre, Michael Christensen og Kevin Estre, Porsche, der med andenpladsen udbyggede føringen i 2019/2020 mesterskabet.

The post Dansk racerkører bader i succes appeared first on vildmbiler.dk.

Det er LMP2-køreren Anders Fjordbach og GTE-køreren Nicklas Nielsen. Begge debutanter på den helt store scene. 

Fjordbach skal køre sammen med den sydafrikanske finansmand, Mark Patterson, og den unge japanske Toyota juniorkører, Kenta Yamashita, der pt. er spidsen for den japanske Super GT-serie, bliver tredjemand i High Class Racings Oreca 07 Gibson. 

Det er det danske teams teamchef, Peter Utoft, der skal skabt kontakten til Toyota. 

“High Class Racing er nu officiel udviklingsteam for Toyota  i LMP2 – WEC- hvilket må siges at være et stort skridt fremad for teamet og en stor chance  for Anders, der nu kan måle sig direkte med en af de største talenter,” siger Utoft til vildmbiler.dk.

Nicklas Nielsen skal køre Ferrari for AF Corse i GTE/Am-klassen sammen med de to franskmænd François Perrodo og Emmanuel Collard, der har mange store sejre på sit CV. Han har vundet Le Mans i LMP2, er blevet nummer to i LMP1, han har vundet ELMS flere gange senest i 2016 LMGTE Am. 

For Nicklas Nielsen er det et kæmpespring nu at være havnet i VM GTE-klassen.  

Han har virkelig kæmpet for at få et sæde i GT3. Gennembruddet kom, da han to i træk vandt Ferrari Challenge og efterfølgende fik et par løb i GT Open for et Ferrari-team. Det gjorde han så godt, at han blev tilbudt en plads hos det amerikanske Ferrari-team Luzich Racing i ELMS i denne sæson. 

For både Anders Fjordbach og Nicklas Nielsen betyder deres nye jobs, at de er kvalificeret til næste års Le Mans. 

Som Nicklas Nielsen kører Anders Fjordbach også næste år ELMS sammen med Dennis Andersen. 

“Det er mange flere testmuligheder i ELMS, og det er vigtigt for både jeg selv og Dennis i bestræbelserne på at få det maksimale ud af vores samarbejde,” siger Anders Fjordbach til vildmbiler.dk 

The post To danske debutanter i VM appeared first on vildmbiler.dk.

Han skal køre for det Ferrari-støttede AF Corse i en 488 GT3 i Pro/Am-Endurance-klassen sammen med italieneren Matteo Cressoni og amerikaneren Simon Mann på henholdsvis 34 og 18 år. 

Matteo Cressoni er tidligere italiensk Formel 3-mester og har deltaget er flere prestigefyldte GT-mesterskaber verden over. Simon Mann debuterede, sammen med Cressioni, i Italien GT3 på Monza sidste år. 

“Jeg ved ikke så meget om Mann, men jeg har til gengæld hørt meget godt om Cressioni,” siger Nicklas Nielsen til vildmbiler.dk. 

Italien GT3 Championship køres over fire weekender med start på Monza 5.-6. april, derefter på Misano, Vallelunga og Mugello. Der køres to afdelinger ved hvert løb. 

Blandt de mest prominente navne i klassen er de to tidligere Formel 1-stjerner Giancarlo Fisichella og Jac Villeneuve. 

Sidste år kørte danske Martin Vedel Mortensen i Italien GT3 Championship. 

Nicklas Nielsen håber snart at kunne melde en ny aktivitet ud til at supplere Italien GT3 Championship. 

“Vildmedbiler.dks læsere skal nok få nyheden, så snart der er kommet noget på skrift,” lover han. 

Gokart syntes at være et overstået kapitel, men Nicklas har dog lovet Ralf Schumacher at hjælpe til, hvis hans team får brug for hjælp

The post Ferrari-mester skal køre italiensk GT3 appeared first on vildmbiler.dk.

Her skal han køre i samme team som en anden Formula Racing-støttet kører, Mikkel Mac, men i det amerikanske teams bil nummer to. (52). 

Nicklas Nielsen skal dele bil med tredje generation Eddie Cheever, der er en meget rutineret kører mange store internationale GT-løb på sit CV.  

De to GT Open-debutanter erstatter Daniel Serra og Marco Cioci, der skal køre i andre serier i weekenden. 

Nicklas Nielsen har testet to gange for Luzich Racing på grandprix-banen ved Barcelona med Mikkel Mac ved pitmuren den ene gang. 

“Det var godt, det jeg så, så jeg forventer mig meget af Nicklas og Eddie på Monza,” fortæller Mikkel Mac til Vildmedbiler.dk. 

Luzich Racing fører teammesterskabet med 75 point, mens presses hårdt bagfra af italienske Imperiale Racing, der har 73. 

“Vi har derfor brug for, at de to GT Open-debutanter skaber nogle point sammen, jeg tror endda, at de vinder det første af de to løb på Monza,” tilføjer Mikkel Mac, der selv fører det individuelle mester med ni point ned til nummer to. 

Som Mikkel Mac fortæller, har Nicklas Nielsen testet GT3-Ferrarien i to omgange, og han føler selv, at han løste opgaven rigtigt godt. 

“Vi prøvede en masse ting af, og jeg syntes det hele spillede, så jeg ser frem til løbet på Monza med både glæde og spænding. I en Ferrari på Monza, det kan næsten ikke blive større,” siger Nicklas til Vildmedbiler.dk 

VM-finalen i karting, OK Senior, stod ellers som septembers store begivenhed for Nicklas. Chancen for at vinde titlen var god bedømt ud fra testene på banen i Kristiansand. 

“Det er selvfølgelig ærgerligt, at jeg ikke han køre VM, men chancen i GT Open er endnu større, så jeg kommer nok over det,” indrømmer han. 

Fremtiden ligger ikke i karting for den danske verdensstjerne, men i GT3, så det er med at holde sig til, når chancen byder sig.

The post Ferrari-mester i GT3 på Monza appeared first on vildmbiler.dk.

Fire løb, fire sejre i Ferrari Challenge. 

Den danske Formula Racing-kører debuterede i sæsonfinalen i serien sidste år og viste allerede der, at han har lidt flere skud i bøssen end konkurrenterne. I det løb var det kun den tidligere GP2-mester og Formel 1-testkører, tjekken Fabio Leimar, der kunne følge med. 

I weekendens sæsonpremiere på Imola var det kun den 34-årige tysker, Bjorn Grossmann, der kun læse sponsormærker på bagenden af sin danske konkurrent bagende. Endda kun et det første af weekendens løb, i det andet strammede Nicklas skruen lidt mere og det kunne tyskeren ikke matche. 

De øvrige deltager i klassen blev kørt helt ned under asfalten. 

Undervejs satte Nicklas ny Ferrari Challege-banerekord på Imola med tiden 1.49,7 min. 

Hvad konkurrenterne præsterer tænker Nicklas ikke på. 

“Jeg giver den bare gas og kører mit eget løb. Det handler jo om at vise Ferrari, hvad jeg kan,” fortæller han til vildmbiler.dk fra Napoli, hvor han i den kommende weekend skal køre gokart. 

Men sine to sejre i weekenden har Nicklas Nielsen lagt sig komfortabelt i spidsen i den samlede stsilling. 

Næste løb i Ferrari Challenge køres den 27.-29. april på Silverstone. 

The post Fire sejre på stribe for Ferrari-talent appeared first on vildmbiler.dk.

Den 20-årige århusianer viste sig flot frem sidste år ved at vinde verdensfinalen i Ferrari-serien på Mugello, og det er den præstation, der nu fører ham videre i karrieren. 

Nicklas Nielsen har, siden han stoppede i den tyske Formel 4-serie sidste år, med stor succes kørt gokart i for Ralf Schumachers team i World Series Karting.  

“Jeg fortsætter med at køre gokart,” for det er fysisk og psykologisk god træning ved siden af GT-racing,” fortæller Nicklas Jensen, der glæder sig til at komme tilbage i Ferrari 488’eren. 

Hos Formula Racing, hvor man igen i år forbereder sig på et stort team med både danske og udenlandske navne, forventer man sig stort af Nicklas Nielsen. Det danske Ferrari-team har gennem årene haft succes med udvikling af unge talenter og har sendt profiler som Mikkel Mac og Mikkel Jensen videre til aftaler med store teams under Ferrari og BMW. 

“Efter Nicklas’ fantastiske debut sidste år er det svært ikke at have store forventninger til ham. Målet er at skabe opmærksomhed blandt de store GT-teams og bygge videre på den interesse, som Nicklas skabte med sine flotte resultater sidste år på Mugello,” lyder det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen. 

Ferrari Challenge Europe afvikles over syv afdelinger på berømte racerbaner i Europa. Premieren finder sted den 23.-25. marts på Mugello i Italien, mens finalen – den store Finali Mondiali, hvor alle verdens Challenge-serier mødes i et kæmpe opgør afvikles på Monza den 1.-4. november 

FERRARI CHALLENGE EUROPE 2018: 

23.-25. marts: Mugello, Italien 

27.-29. april: Silverstone, England 

11.-13. maj: Spa-Francorchamps, Belgien 

7.-9. juni: Misano, Italien 

20.-22. juli: Brno, Tjekkiet 

14.-16. september: Barcelona, Spanien 

1.-4. november: Monza, Italien 

The post Fra gokart til Ferrari appeared first on vildmbiler.dk.

Nicklas Nielsen vandt i Italien et af de fineste mesterskaber karting, World Super Kart championship OK, Christian Lundgaard vandt det spanske mesterskab i Formel 4 og Mikkel Jensen kom øverst på sejrsskamlen i LMP3 i langdistanceløbet, 6 Hours of Rome på Vallelunga. 

Godt gået drenge. 

Nicklas Nielsen blev nummer to i første afdeling af WSK OK for en uge siden, men satte tingene eftertrykkeligt på plads ved i finalen i Adria at vinde både pre-finalen og finalen. 

En stor præstation, når man tænker på, at Nicklas Nielsen før de to finaler ikke næsten ikke havde rørt en kart i to år. Han er allerede videre i sin karriere, men for at hjælpe sit Formel 4-team, der også kører karting, snuppede han lige de to mesterskabsløb.

En beslutning hverken teamchef Ralf Schumacher eller Nicklas fortryder i dag,

Christian Lundgaard vandt det spanske Formel 4-mesterskab med to sejre og en andenplads i finalen på Estoril i Portugal. 

 “Det var en ubeskrivelig fornemmelse at køre over målstregen og tage titlen med en sejr,” sagde Christian Lundgaard efter triumfen. 

Renault Sport Academy-køreren Christian Lundgaard sikrede sig i august sæsonens store mesterskab, da han i næstsidste afdeling vandt det nordeuropæiske FIA mesterskab SMP Formel 4 NEZ efter ikke færre end ti sejre. 

BMW juniorkøreren Mikkel Jensen viste med sejren på Vallelunga, at han er en af de allerbedste kørere i international LMP3 prototyperacing. 

Der ikke verdens skrappeste felt i Vallelunga, men Mikkel Jensen viste i de sidste to timer i løbet fremragende kørsel både i tørvejr i let regn og i et voldsomt skybrud. 

Jeg fulgte løbet på web-tv, og jeg var sgu lidt imponeret over Mikkels kørsel. Uden ham i teamet var det ikke blevet en sejr. 

“Det var en fed måde at slutte sæsonen af på,” sagde han til vildmbiler.dk efter løbet. 

The post Danske supertalenter i vilde finaler appeared first on vildmbiler.dk.