I marts 2020 har 1114 nye elbiler fået asfalt under dækkene, hvilket er mere end en fordobling i forhold til marts 2019, hvor der blev solgt 530 nye elbiler. 

Den mest solgte elbil er ikke overraskende Tesla 3, men at den er den mest solgte bil totalt set i marts er imponerende. 728 Tesla 3 fik plader på med den altid storsælgende Nissan Qashqai som den næstmest sælgende med 687. 

Også de delvis elektriske plug-in-hybrider havde en god måned med et salg på 649 biler. Det er 66 pct. flere end samme måned sidste år. 

“Det er positivt, at salget af elbiler fortsætter ufortrødent i marts måned, men udviklingen kommer ikke af sig selv. Covid-19 situationen vil sætte sit præg også på salget af elbiler i fremtiden. Forhåbentlig kommer den nuværende krise ikke til at kaste skygger over de helt nødvendige langsigtede rammevilkår og det politiske arbejde, som er helt afgørende for den grønne omstilling,” siger Gunni Mikkelsen, som er direktør for De Danske Bilimportører. 

Kigger man på det generelle salg for marts måned 2020, så har coronavirussen ramt bilsalget, selvom det endnu ikke direkte kan aflæses i salgstallene for marts. 

Der er i marts 2020 kommet 15.184 nye personbiler ud på vejene, hvilket er 1,2 pct. færre end i februar, men da de aktuelle tal for marts 2020 er de faktiske leveringer af biler, kan cornonavirussens påvirkning endnu ikke aflæses. Kunderne modtager nemlig stadig de biler, som de har bestilt. 

Grunden til, at nedgangen i salget ikke til fulde kan ses endnu, er, at der er en forsinkelse i forhold til de nye kontrakter, som indgås med kunderne. Det skyldes en varierende leveringstid på bilerne, hvor nogle kunder får bilen få dage efter bestilling, mens andre biler har længere leveringstid. 

Hvor det leverede antal biler endnu ikke for alvor er faldet, forventer De Danske Bilimportører, at coronavirussens effekt vil kunne aflæses i de kommende måneders bilsalgstal. 

“På nuværende tidspunkt er det vores vurdering, at antallet af nye kontrakter i marts er faldet med 40-60 pct., om end noget forskelligt for de enkelte kundetyper. Vores forventning til den kommende måned er en lidt lavere ordreindgang, også grundet påsken, og det vil resultere i betydelig lavere salgstal (leveringer) i de kommende måneder, skriver de i pressemeddelelsen,” siger Gunni Mikkelsen. 

Mest solgte biler i marts: 

The post Tesla 3 mest solgte bil i marts appeared first on vildmbiler.dk.

Det viser foreløbige tal fra De Danske Bilimportører. 

Der har været flere perioder i 2019, som har været afgørende for det positive salg, bl.a det høje personbilsalg i marts, hvor der samlet blev nyregistreret 26.316 personbiler. 

Årets mest solgte bil 2019 blev Nissan Qashqai, der med en flot slutspurt sendte Citroën C3 og Peugeot 208 ned på henholdsvis anden- og tredjepladsen. 

Peugeot 208 har ligget på førstepladsen de seneste tre år. 

Salget af elbiler var også i rekordhumør i det forgangne år. 5,500 nye elbiler fik nummerplader på, hvilket er tre en halv gange flere end året før, men stadig beskedent i forhold til det samlede salg. 

Tesla model 3 blev med 587 biler den mest solgte bil i december sidste år, og totalt set fik 2.439 nummerplader på.

”Salget af elbiler tordner afsted, og det er der formentlig flere årsager til. Den primære er, at danskerne har taget den grønne omstilling til sig og ønsker mere miljøvenlige biler. Derudover har der været en vis usikkerhed om hvorvidt afgiften for elbiler ville stige i 2020, og derfor har mange danskerne måske set sig nødsaget til at købe en elbil 2019 før afgiften kunne risikere at stige,” fortæller direktør for De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen. 

The post Rekordsalg af nye biler i 2019 appeared first on vildmbiler.dk.

Så mange point fik bilerne:
1. Tesla Model 3: 166 point
2. Peugeot 208: 131 point
3. BMW 3-serie: 116 point
4. Kia Xceed: 105 point
5. BMW 1-serie: 82 point

Giv et bud på din Årets Bil 2020

Vinderen af titlen som Årets Bil i Danmark 2020 afsløres i morgen, den 27. november, i København. 

Juryen, bestående af medlemmerne af Motorjournalisters Klub, stemte i oktober fem biler i finalen efter to dages test på og omkring FDM Jyllandsringen, og nu har de fem finalister fået deres “dom”. 

De er KIA XCeed, BMW 1-serie, BMW 3-serie, Peugeot 208 og Tesla 3. 

Vildmedbiler.dk har givet følgende point til de fem, nåh, nej, det må jeg ikke afsløre, men det kan vi i morgen aften. 

De syv finalisterne i kåringen af Årets Bil i Europa 2020 blev offentliggjort i går, og de er BMW 1-serie, Ford Puma, Peugeot 208, Porsche Taycan, Renault Clio, Toyota Corolla og Tesla 3. 

Tesla Model 3 har allerede modtaget flere priser rundt omkring i Europa, og jeg tager det som en antydning af, at elbilen har en god chance for at stryge helt til tops både i den danske og europæiske kåring. 

Vinderen af Årets bil i Europa 2020 afsløres på Geneve Motor Show i staren af marts. 

Hvad de syntes du om finalister, både i Danmark og Europa. 

The post Tesla 3 blev Årets Bil i Danmark 2020 appeared first on vildmbiler.dk.

Årsagen er, at Corsaens nødbremse i den testede standardudgave ikke ser bløde trafikanter som børn og cyklister godt nok. Bilen fås ganske vist med en mere avanceret og bedre nødbremse med radar, men da den er ekstraudstyr, er bilen testet med den mere simple nødbremse med kamera, som findes i grundudgaverne.  

Udover nødbremsen, får Opel Corsa også en anmærkning for, at den testede grundudgave ikke har en hovedstøtte på den midterste plads på bagsædet. Også det koster. 

”De fire stjerner kan virke som en hård afgørelse af Euro NCAP. Omvendt kan man undre sig over, at Opel har sparet vigtigt sikkerhedsudstyr væk,” siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen, og tilføjer:
”Det er uforståeligt, at PSA-koncernen, som ejer Opel, ikke har valgt at gøre den bedste udgave af nødbremsen til standard. En beslutning, som også kostede en stjerne, da søsterbilen Peugeot 208 blev testet tidligere på året. Vi kan derfor kun gentage vores kritik: Det er simpelthen for ringe, og vi opfordrer den danske Opel-importør til at gøre udstyret til standard i Danmark.” 
 
De fire Euro NCAP-stjerner betyder, at Opel Corsa heller ikke får det sikkerhedsfradrag på 8.000-12.000 kr., som fem Euro NCAP-stjerner udløser i Danmark. 

Årets næstsidste test tæller bare fire biler, Ford Explorer, Mazda CX-30, Mercedes-Benz GLB, og blandt dem udmærker særligt den ny Mazda CX-30 sig. Den mellemstore SUV-model imponerer med en tårnhøj kollisionssikkerhed og scorer hele 99 pct. i kategorien Voksensikkerhed. Det hidtil bedste resultat under de nuværende testkrav. 

”De seneste års Euro NCAP-test har vist, at Mazda ligger i top, når det gælder sikkerheden. Den nye CX-30 er ingen undtagelse. Udover en tårnhøj sikkerhed for bilens passagerer, store som små, er alle de nye sikkerhedssystemer standard i alle udgaver, og de virker godt. Med andre ord er Mazda CX-30 en meget sikker bil for både hårde og bløde trafikanter,” siger Søren W. Rasmussen.
 
Se alle resultaterne fra den aktuelle og tidligere Euro NCAP-test på fdm.dk
 
De testede biler:  

• Ford Explorer: 5 Euro NCAP-stjerner 
• Mazda CX-30: 5 Euro NCAP-stjerner 
• Mercedes-Benz GLB: 5 Euro NCAP-stjerner 
• Opel Corsa: 4 Euro NCAP-stjerner 

The post Danskerbil sparer på sikkerhed appeared first on vildmbiler.dk.

Det er tre pct. Flere end sidste år, hvor antallet af nyregistrerede var 186.649 personbiler i samme periode. Markedet er således både ganske højt, men samtidig stabilt.

Salget i oktober lød på 18.371 personbiler, hvilket er en flot stigning på ca. ti pct. i forhold til oktober sidste år, hvor der blev solgt 16.669 personbiler. 

Mest solgt var Citroen C3 med 630 styks, på andenpladsen kom Peugeot 208 med 620 biler, og på tredjepladsen Nissan Qashqai med 572 nye biler. 

Det øgede fokus på klima og miljø kan have smittet af på danskernes valg af personbiler, for i oktober blev der solgt 328 elbiler, hvilket er næsten dobbelt så mange som sidste år, hvor 170 nye elbiler fik nummerplader på. 

 Med det øgede fokus på klima- og miljø er der ingen grund til at tro, at denne tendens ændrer sig – derfor forventer vi også at se grønne tal på bundlinjen, når året er omme,” siger direktør for De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen. 

Også salget af plug-in hybridbiler (opladningshybrider) viser en pæn stigning sammenlignet med sidste år. 421 plug-in hybrider blev indregistreret i oktober måned mod 151 sidste år.

Med blot to måneder tilbage af 2019, er der blevet solgt 8.285 almindelige hybridbiler, hvor der i samme periode 2018 blev solgt 7.466 af slagsen, altså en stigning på 11 pct. 

Den samlede andel af leasede biler (privat- og erhvervsleasing) når i oktober op på 47 pct. Privatleasing udgør 15 pct. af det samlede personbilsalg, hvor erhvervsleasing udgør 32 pct. Fordelingen mellem privat- og erhvervsleasing er hhv. 32 og 68 pct.

Det mest populære mærke i oktober var Volkswagen der har solgt 2.537 biler. Andenpladsen går til Toyota der har solgt 1.592 biler – og på tredjepladsen ligger Peugeot med 1.572 styks.

The post Citroën C3 mest solgt i oktober appeared first on vildmbiler.dk.

Efter to dages test på FDM Jyllandsringen sendte juryen bestående af 25 medlemmer af Danske Motorjournalister disse fem biler videre til det afgørende slag: KIA XCeed, BMW 1-Serie, BMW 3-Serie, Tesla 3 og Peugeot 208. 

Vildmedbiler.dks bilredaktør, Steen Nielsen, havde fire af fem rigtige. “Jeg havde Toyota Corolla som finaledeltager i stedet for BMW 1-Serie.,” fortæller han 

24 kandidatbiler i 49 forskellige varianter blev testet på bane og landevej de to dage. 

“Det var en rigtig fin årgang, der skulle under lup og det blev da også en ganske svær opgave at vælge de fem finalister. Men valget skulle træffes, og jeg forstå godt, at nogle repræsentanter for de mange mærker var skuffet,” siger Steen Nielsen. 

Peugeot 208 er en smart og velkørende bil, der snart også kommer i en elektrisk variant. 

KIA XCeed er en vellykket SUV med god plads og fine køreegenskaber. 

BMW 3-Serie er måske den mest perfekte bil på markedet lige nu. Ikke på noget punkt kan man sætte en finger.  

BMW 1-Serie er både en fornuftig og sprælsk sag, der både kan gøre sig som privat- og firmabil. 

Og så er der Tesla. Den rammer som en hammer ned i elbil-klassen og er et stort skridt på vejen mod et egentligt gennembrud for elbilen. 

Midt under finaleafstemningen tikkede en pressemeddelelse fra FDM/Euro NCAP ind på mobilen, hvori der stod skrevet, at den ny 208 kun havde fået fire af de maksimale fem stjerner i den seneste crashtest. 

Årsagen er en nødbremse, der i den testede standardudgave ikke ser bløde trafikanter som børn og cyklister godt nok. Den slags afregnes kontant hos Euro NCAP. 

Peugeot 208 fås ganske vist med en mere avanceret og bedre nødbremse med radar, men da den er ekstraudstyr, er bilen testet med den mere simple nødbremse med kun kamera. 

”Det kan måske virke som en bagatel, at den snubler på en nødbremse, der på mange måder virker godt. Omvendt kan det undre, at Peugeot ikke har valgt at gøre den bedste udgave af nødbremsen til standard. Det kan andre bilproducenter finde ud af. Det er ikke godt nok, og vi opfordrer den danske Peugeot-importør til at gøre udstyret til standard i Danmark,” siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen. 

Peugeot Danmark har endnu ikke meldt ud hvordan de har tænkt sig at håndtere sagen inden den endelige afstemning ved at arrangement i København den 27. november 

The post En af disse bliver Årets Bil 2020 appeared first on vildmbiler.dk.

Hele 25 biler, små, store, billige, dyre og alle dem midt imellem skal til eksamen i forskellige dicipliner på bane og landevej. 

Dommerne er 24 journalister, der alle er medlemmer af Danske Motorjournalister. De skal i første omgange udvælge fem kandidater til den endelige finale senere på året. 

På listen over kandidaterne er hele fem elbiler, Audi e-tron, Renault Zoe, Kia Soul, Mercedes-Benz EQC, og ikke mindst den bedst sælgende, Tesla Model 3. 

En enkelt brintbil deltager også i år, det er Hyundai, der stille op med en Nexo brintbilen. 

Det vil være dristigt på forhånd at give et svar på, hvem der ender i Top-5, men mon ikke Skoda Scala, Peugeot 208, KIA XCeed, Maxda CX-30, Renault Clio, Toyota Corolla og BMW 1-Serie er blandt favoritterne. 

Fra Vildmedbiler.dk deltager bilredaktør Steen Nielsen som dommer. 

Kandidatbilerne: 

Audi Q3, Q3 Sportback 

Audi e-tron 

BMW 1-serie 

BMW 3-serie 

DS3 Crossback 

Hyundai Nexo 

Kia Soul 

Kia Xceed 

Land Rover Range Rover Evoque 

Mazda3 

Mazda CX-30 

Mercedes-Benz EQC 

Peugeot 208 

Renault Clio 

Renault Zoe 

Skoda Kamiq 

Skoda Scala 

Subaru e-Forester 

Tesla Model 3 

Suzuki Jimny 

Toyota Camry 

Toyota Corolla 

Toyota Rav4 

Toyota GR Supra 

VW T-Cross 

The post De kan blive Årets Bil 2020 appeared first on vildmbiler.dk.

De højbenede cross-overs hitter stort og er med et salg på 56.999 biler nu det største segment på listen over solgte biler i 2018. 

Foruden tendensen med, at danskerne køber flere cross-overs, kan det læses, at færre køber de absolut mindste mikrobiler, mens der er et stabilt salg af mindre, mellem og mellemstore biler.  

Derfor er konklusionen også, at danskerne er rykket over i lidt større biler i 2018. 

I alt fik 218.498 nye personbiler nummerplader på i 2018. Det er dermed helt på linje med niveauet året før (221.786), blot 3.288 biler færre.  

I december måned kom 13.912 nye biler ud at køre på de danske veje, hvilket er ca. 2.600 færre end december året før og således udgøres den væsentligste forskel på 2017 og -18 af forskellen i december måneds salg.  

Der kom i 2018 1545 nye elbiler ud at køre. Det er dobbelt så mange som de knap 700 i 2017, men stadig et meget lavt antal i forhold til konventionelle biler.

Plug-in hybridbiler eller opladningshybrider, som de også kaldes, har været meget populære: 3.128 nye biler blev det til i 2018. Sammenlignet med blot 620 biler året før, er der tale om en markant vækst.  

De almindelige hybridbiler, der ikke kan oplades, har også solgt ganske flot i 2018, hvor det blev til 8.716 holdt op mod de 7004 året før. 

Peugeot 208 blev igen i år danskernes foretrukne bil. I 2018 fik hele 8800 nummerplader på. På andenpladsen kom Nissan Qashqai med 7.742 solgte, mens tredjepladsen gik til VW Golf med 6.209 solgte nye biler i 2018.

En top 3-liste for mærkerne viser, at Volkswagen stadig er det mest populære. Med et samlet salg på 32.000, er de et godt stykke foran Peugeot, på andenpladsen med 20.621 samt Toyota på tredjepladsen med 16.758 biler.

The post Højbenede biler hittede stort i 2018 appeared first on vildmbiler.dk.

I august blev der solgt ikke færre end 20.693 nye personbiler, et plus på hele 35 pct. I forhold til samme måned sidste år.

Udover den generelle interesse for ar blive ejer af en ny bil, så skyldes rekordsalget primært, at der den 1. september trådte nye regler i kraft for test af biler, den nye såkaldte WLTP-test, og at de fleste af bilerne på forhandlernes lager samt de sidste biler med den hidtidige test-norm, fra fabrikkerne har skullet leveres/registreres.

Salget i de første otte måneder lyder på 157.894 nye personbiler, hvilket er en stigning på 2,3 pct. i forhold til sidste års salg på 154.318 i den tilsvarende periode.

Der er altså tale om et rekordhøjt bilsalg og det minimale efterslæb på to-tre pct., der har været på året indtil nu, er nu vendt til et lille plus.

Volkswagen blev igen det mest solgte mærke efterfulgt af Peugeot og Renault.

Augusts storsælger blev en af årets store successer, Nissan Qashqai, med et salg på 920 biler efterfulgt af Peugeot 208 med 786 solgte biler pg Citroën C3 med 686 biler.

The post Nissan Qashqai holder dampen oppe appeared first on vildmbiler.dk.

Takket være en massiv Tv-kampagne og tilbud om masser af udstyr uden beregning, kan man vist nok konkludere.

Og så VW Golf havde en god måned med næstflest solgte biler.

Men ser her, hvordan de forskellige mærker solgte i juli.

The post Se hvor godt/dårligt din favoritbil sælger appeared first on vildmbiler.dk.