Designere har fokuseret på yderligere at fremhæve Insignias elegante og dynamiske karakter. Fronten bliver hjulpet på vej af tynde forlygter, der får fronten til at syne lavere. LED kørelysene (der nu er placeret nederst i lygten) på hver side fortsættes af kromlisten i grillen og skaber et langstrakt vandret element, der gør bilens front visuelt bredere fremhæver størrelsen på grill og logo.  

For yderligere at fremhæve bilens bredde, er luftindtagene med integrerede tågelygter placeret så langt ud mod hver side som muligt. 

Ligesom fronten er bagenden på både Grand Sport og Sports Tourer domineret af vandrette linjer for at skabe fokus på bilens bredde. Derudover vil Grand Sport, i den nye version, være udstyret med samme kantede afgangsrør som Sports Tourer. 

Som noget nyt tilbydes Grand Sport og Sports Tourer med et skarpt digitalt bakkamera samt en radar-baseret bagudvendt trafikalarm, der registrerer og advarer om tværgående trafik, når bilen bakker.  

Objekter op til 20 meter væk, placeret i en 90 graders vinkel på begge sider af bilens bagende bliver registreret af radarens sensorer. Føreren advares på instrumentbordet og via en advarselstone i kabinen og gør øvelsen at bakke ud fra en parkeringsbås sikrere for alle i nærheden.  

Der er flere assistentsystemer i Insignia: 

• Front kollisionsalarm med automatisk nødbremse og fodgænger genkendelse 
• Vognbanebaneassistent 
• Blindvinkel alarm 
• Adaptiv fartpilot med nødbremse 
• Traffikskilte genkendelse 
• Avanceret parkeringsassistent 
• Head-up display, holder førerens øjne på vejen 

Den nye Opel Insignia vil blive mere energibesparende end forgængeren. Ved hjælp af vægtreducerende tiltag samt helt nye effektive benzin– og dieselmotorer, vil den køre længere på literen og udlede mindre CO2 end tidligere. 

Detaljer om motorerne vil først blive fortalt ved premieren på Bruxelles Motor Show i januar. 

Afhængigt af trimniveauet kommer Insignia med et valg af syv– eller otte-tommers berøringsskærmsystemer. Apple CarPlay og Android Auto er standard i hele serien, mens den indbyggede software får finjusteret grafik. 

Den ny Opel Insignia vil som standard blive udstyret med enten de energibesparende og meget effektive fuld LED forlygter eller de nye adaptive IntelliLux LED® Pixel forlygter, der tilsammen har 168 LED enheder mod de tidligere 32. 

Insignia kunder vil opleve hvordan de nye IntelliLux LED®reagerer markant hurtigere og med højere præcision. De mange LED enheder, der hvert millisekund justerer sig ift. vejens forløb, kurver, vejrforhold, landevej, motorvej eller parkering, skaber en mere nuanceret lystilpasning til forholdene og giver optimal sigtbarhed for føreren. Resultatet er et større oplyst område (lyskeglen) samt en mere præcis nedblændingskegle i retning af foran– og modkørende trafikanter, så de ikke blændes. 

De ny IntelliLux LED® Pixel lygter er blevet markant stærkere. Som noget nyt er alle 84 LED enheder samlet i tre rækker i ét lygte modul. Kombineret med et kurvelys/nærlys modul samt LED kørelyset er forlygten gjort ultra tynd. IntelliLux LED® Pixel lygter sætter igen standarden i klassen

The post Opel Insignia mere dynamisk appeared first on vildmbiler.dk.

Det var de egenskaber, der gjorde Volvo V60 til Årets Business Bil 2019. 

Kåret af syv firmabilister, dem der kører tusindvis af kilometer om året og som mere end andre ved, hvad der gør en bil til en god firmabil – og tre eksperter, for Jyllands-Posten.  

Juryen havde ti biler at vælge imellem, foruden Volvo V60 var det Mazda 6, VW Passat, Peugeot 508, Opel Insignia, Ford Mondeo, Audi A4, VW Tiguan, Volvo XC40 og BMW X2. 

På anden- og tredjepladsen kom VW Passat og Opel Insiginia. 

Et af kriterierne i år var, at bilerne maksimalt måtte have en beskatningsværdi på 400.000 kr., og at de skulle have dieselmotor og gerne automatgear. 

Volvo V60 tryllebandt seks ud af syv firmabilister, ligesom svenskeren også var fysioterapeut Stig Holms favorit. 

“V60 er en meget helstøbt bil. Sæderne er rigtig gode, rattet er let at indstille, og betjeningen fungerer intuitivt. Den har en lidt smallere indstigningsplads end Opel Insignia og VW Passat, men det opvejes af de supergode sæder,” siger Stig Holm, hvis eneste anke er, at han gerne havde set, at bunden af sædet kunne trækkes ud, så det støtter bedre under benene, som det er tilfældet i visse andre biler.  

Vildmedbiler.dk kan hertil oplyse, at den type sæder kan tilkøbes. 

Den ny Volvo V60 kan leveres med et beskatningsgrundlag fra 376.201 kr., og den kan naturligvis også købes til priser fra 468.988 kr., ligesom den kan privatleases over 36 måneder (med 20.000 km pr. år) med en udbetaling på 35.000 kr. og en månedlig ydelse på 4.995 kr.

The post Volvo V60 kåret til årets firmabil appeared first on vildmbiler.dk.

Den bliver mere og mere synlig i bybilledet, og med en ny 200 hestes benzinmotor bliver interessen for den næppe mindre. 

Den ny 1,6 liters turbobenzinmotor på 200 hk vil være et stærkt alternativ til 1,5 liters turbomotoren med 165 heste og den sjove 2-liters turbomotor med 260 heste.  

Ydelsen på de 200 hk topper ved 5500 omdrejninger og momentet på 300 Nm er til rådighed mellem 1650-4500 o/m. Topfarten er 235 km/t og accelerationen til 100 km/t. er 7,7 sek.med manuelt gear. 

Brændstofforbruget ved blandet kørsel er 16,1 km/l svarende til 141 gram CO2 pr. km. Motoren er tilpasset de nyeste euro 6d-TEMP og RDE emissionskrav, der betyder, at den har partikelfilter for at minimere skadelige partikler fra udstødningsgassen. 

Priserne begynder ved 360.000 kr. for Dynamic versionen med manuel gearkasse.   

Det lyder fornuftigt for en bil med teknikken i orden og masser af indvendigt plads i alle tre varianter, sedan, hatchback og stationcar. 

The post Opel Insignia nu med 200 hestes motor appeared first on vildmbiler.dk.

Den var i år oppe mod ni fine konkurrenter, fem stationcars og fire crossovers, og det var anden gang, Opel kørte afsted med titlen. 

Efter at have testet og vurderet alle kandidaterne til titlen, udtog juryen tre biler til finalerunden, som blev ekstra efter i sømmene. Det var foruden Opel Insignia, Ford Mondeo og BMW 320d. 

Det er Morgenavisen JylllandsPostens motorredaktion, der sammen med fagforeningen Business Danmark står bag kåringen. 

Og temaet var som tidligere år, “Bilen som arbejdsplads”.  

Vinderbilen er en 2,0 Turbo D Dynamic Best Line Plus aut. med 170 hk, og den blev bl.a. rost for høj soliditet, masser af praktiske løsninger og en fornuftig pris. 

Motorredaktør Christian Schacht, Morgenavisen Jyllands-Posten, er klar i mælet, når han siger, at Opel nu klar til revanche mod Ford Mondeo og VW Passat. 

“Våbnet er en ”forvokset og raffineret hightech-Insignia til farende firmafolk og fordringsfulde familier,” siger han. 

Her er det ti finalister og deres beskatningsværdi: 

Opel Insignia Sportstourer 2.0 Turbo D Innovation aut. 170 hk 

Beskatningsmæssig værdi: 322.000 kr. 

Audi A4 Avant Sport Limited Edition 2.0 TDi 190 hk 

Beskatningsmæssig værdi: 403.570 kr. 

 BMW 320d Touring 190 hk aut. 

Beskatningsmæssig værdi: 346.000 kr. 

Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk ST-Line aut. 

Beskatningsmæssig værdi: 336.000 kr. 

Nissan Qashqai 1.6 dci 136 hk Tekna 

Beskatningsmæssig værdi: 288.516 kr. 

Mazda CX-5 2.2 150 hk Optimum 

Beskatningsmæssig værdi: 375.000 kr. 

Opel Grandland X 1.6 d Turbo D 136 hk Enjoy 

Beskatningsmæssig værdi: 259.000 kr. 

Peugeot 5008 1.6 HDI Allure 120 hk 

Beskatningsmæssig værdi: 342.000 kr. 

VW Arteon 2.0 TDi elegance 150 hk 

Beskatningsmæssig værdi: 415.000 kr. 

VW Passat GTE Variant 204 hk 

Beskatningsmæssig værdi: 365.000 kr. 

The post Opel Insignia kåret som Årets Businessbil appeared first on vildmbiler.dk.

Fra en markedsandel på 3,6 pct. i 2013 til 6,3 i år.

Men det stiller ikke den danske importør tilfreds. Målet for 2017 er otte procent.

Og med seks model-lanceringer er der håb om, at målsætningen nås.

Lige nu lancerer Opel Mokka X, SUV’en Zafira og Corsa Van.

I anden kvartal næste år kommer CUV’en Crossland X, Karl Rocks og den meget ventede ny Insignia i 5-dørs og Sport Tourer.

Der er ikke offentliggjort meget om den ny Insignia, men pressechef hos Opel Danmark, Erik Morsing, kunne på et pressemøde på Hinsgavl ved Middelfart afsløre, at den rummæssigt har lige så meget at tilbyde som Skoda Superb.

Og det siger ikke så lidt.

Sidst på året præsenteres Insignia Cross Tourer 4×4 og storebroderen til Crosland X, Grandland X.

De to CUV’er er kompakte og høje biler og dermed passer de i et af de segmenter med største vækst på det europæiske bilmarked.

Fra 2007 til i dag er segmentet for kompakte SUV og CUV vokset fra syv til i dag 20 procent af totalmarkedet for passagerbiler i Europa.

Ombygningen af Corsa til gule plader er blevet godkendt af fabrikken i Tyskland, og Corsa Van er dermed klar til salg i Danmark.

Det samme gælder den ny Zafira.

Corsa Van koster i Essentia versionen med 75 hk benzinmotor 72.086 kr. eks. moms. Den bedre udstyrede Enjoy version koster 79.695 kr. eks. moms.

En spændende nyhed er, at man nu kan få Corsa OPC som van med 207 hk til 211.874 kr. inklusive moms.

På hvide plader koster den 293.290 kr.

Også den ny Zafira er også klar til salg som Flexivan på gule plader samtidig med introduktionen af bilen på hvide plader.

Her begynder priserne ved 203.333 kr. for en Enjoy 1,6 CDTI med 120 hk. Største motor til Zafira Flexivan er en 2,0 CDTI på 170 hk, der med Enjoy udstyr koster 237.506 kr. plus moms.

Merprisen for en bedre udstyret Innovation er ca. 25.000 kr. plus moms. Her er LED forlygter, fuldautomatisk klimaanlæg, 17” alu-fælge, mørktonede ruder bag og parkeringsassistance standardudstyr.

Foto: Sådan kan den ny Opel Insignia komme til at se ud.

The post Ny Opel Insignia med monsterplads appeared first on vildmbiler.dk.

Det vidste jeg ikke!

Og hvem er så Rob Wilson?

Har aldrig hørt om ham, må jeg tilstå.

Indtil nu, hvor jeg af Opel Danmark er blevet gjort bekendt med ham.

Rob Wilson, der er tidligere racerkører, har i en årrække  haft en køreskole for kommende og nuværende Formel 1 kørere, der på trods af deres talent bag et rat altid kan forbedre deres køreteknik og få filet tiendedele af omgangstiderne.

Undervisningen finder sted på Bruntingthorpe Proving Ground, der er en testbane 100 kilometer nord for London.

Mindst 12 af de nuværende Formel 1 kørere har fået hjælp af Rob Wilson til at forbedre deres køreteknik og dermed omgangstiderne.

Og altid er skolevognen en standard Opel Insignia Sports Tourer eller en Opel Astra GTC, der i England markedsføres under Vauxhall navnet.

”Dynamisk gør de to biler nøjagtig det same som en Formel 1 bil blot ved langt lavere hastighed. Det giver mig mulighed for at forklare fysikken bag bilens måde at køre på, mens det sker. Det ville ikke være muligt i en meget hurtigt sportsvogn,” fortæller Rob Wilson. 

”En anden fordel er, at kørerens raceingeniør kan sidde med i bilen. Det er et stort plus, for det kan have betydning for opsætningen af racerbilen, hvis kørerens teknik ændres.” 

Rob Wilsons kørekursus forudsætter et meget højt grundniveau hos deltagerne.

Focus er på svingteknik og fordeling af bilens vægt under kraftige opbremsninger. Begge dele kan med fordel påvirkes – nogle gange ved at køre på en måde, der ikke virker helt intuitiv eller naturlig.

”Mange af de nye racerkørere har aldrig brugt hæl-og-tå teknikken under nedbremsninger, for det er sjældent nødvendigt i nye racerbiler. Men ved at bruge samme fod til både speeder og bremse og gøre det samtidig, lærer man at finde den rette balance i bilen under nedbremsningerne, og hvor vigtig en glidende kørsel er for omgangstiderne.” 

At Rob Wilson har valgt Insignia og Astra GTC som Formel 1 skolevogne begrunder han med bilernes forudsigelighed i køreegenskaberne, deres robusthed og styrke.

”Bilerne får rigtig mange tæsk på banen, når kørerne forsøger at slå mine omgangstider, så jeg skal kunne stole på, at de kan holde til det og ikke gør noget uventet ved 160 km/t.,” slutter han.

The post Han lærer F1-kørere teknik i standard Opel appeared first on vildmbiler.dk.

Med i juryen er vildmbiler.dks chefredaktør, Steen Nielsen.

Og de nominerede er: 

Citroën DS3: 2010-2014

Mercedes C-klasse: 2007-2011

Nissan Qashqui: 2010-2014

Opel Insignia: 2008-2013

Peugeot 508: 2010-2014

Som i de tidligere år skal juryen afgive henholdsvis 15,10 og 5 point til de tre biler, de finder mest interessant.

Lad min høre din mening om, hvilken bil du syntes skal vælges som det bedste brugtbilkøb.

Her lidt fakta om de nominerede biler, udarbejdet af bilbasen.dk, der også står bag kåringen:

Citroën DS3: 2010-2014

Der er 272 brugte eksemplarer til salg på BilBasen, til priser fra 89.900 kr. til 449.900 kr.

Reservedelsprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 121

Serviceprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 114

TCO for de fire mest udbudte varianter er: 2,24 kr./km

Mercedes C-klasse: 2007-2011

Der er 299 brugte eksemplarer til salg på BilBasen, til priser fra 150.000 kr. til 899.000 kr.

Reservedelsprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 183

Serviceprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 154

TCO for de fire mest udbudte varianter er: 3,31 kr./km

Nissan Qashqai: 2010-2014

Der er 342 brugte eksemplarer til salg på BilBasen, til priser fra 149.900 kr. til 436.90 kr.

Reservedelsprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 102

Serviceprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 99

TCO for de fire mest udbudte varianter er: 2,88 kr./km

Opel Insignia: 2008-2013

Der er 288 brugte eksemplarer til salg på BilBasen, til priser fra 127.000 kr. til 499.800 kr.

Reservedelsprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 98

Serviceprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 108

TCO for de fire mest udbudte varianter er: 2,81 kr./km

Peugeot 508: 2010-2014

Der er 108 brugte eksemplarer til salg på BilBasen, til priser fra 149.800 kr. til 399.900 kr.

Reservedelsprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 149

Serviceprisindekset for de fire mest udbudte varianter er: 122

TCO for de fire mest udbudte varianter er: 3,01 kr./km

The post De kan blive årets bedste brugtbil  appeared first on vildmbiler.dk.