Porsches fabrikskører, Michael Christensen, og hans teamkammerater, Klaus Bachler, Lucas Luhr og Norbert Siedler startede 24-timersløbet på Nürburgring Nordschleife som nummer 30 og sluttede på sjettepladsen.

Danskeren var udlånt til det tyske privatteam, Frikadelli Racing, og med hurtig og sikker kørsel rykkede de op gennem feltet og blev bedste Porsche-team.

“Vi havde overhovedet ingen nærkontakt med konkurrenter i de 24 timer, og det er faktisk ret så usædvanligt for løbet, hvor antallet af biler i mange forskellige klasser skaber hektiske trafikale forhold,” fortæller Michael Christensen, der meldes i topform til sæsonen helt store begivenhed, Le Mans.

Kontakt med konkurrenterne havde Nicolaj Møller Madsen heller ikke, men han kom i stedet i karambolage med autoværnet efter at have mistet kontrollen over sin Phoenix Racing-anmeldte Audi R8 LMS GT3 under en overhaling.

Han fik bilen kørt i pit, men det tog over en time at få den køreklar igen, og så var hans løb kørt.

Nicki Thiim, der om nogen kender vejen rundt på den legendariske bane, deltog i SP8-klassen (topklassen er SP9) og kørte sig til en sejr i en Aston Martin Lagonda GT8.

Den regerende DTC-mester, Kasper H. Jensen, debuterede for Walkenhorst Motorsport i en BMW M235i og sluttede på en flot fjerdeplads.

Claus Grønning deltog i en Renault Clio Cup i SP3-klassen og udgik, samme skæbne overgik Niels Borum, der kørte en BMW 335i for Secrutal Sorg Reensport.

…
Christian Lundgaard var ikke så godt kørende weekendens F4-afdeling, som han var det i første afdeling. Det blev til en anden, tredje- og sjetteplads. Det var ikke imponerende, men det forlyder, at bilen denne gang langt fra var optimal.

…

Jacob Mathiassen udgik af det britiske GT4-mesterskab efter et sammenstød med Callum Macleod i Century Motorsport Ginetta G55 GT4. Danskeren kører for Team Parker Bentley

..

Efter utallige forsøg lykkedes det endelig for Ib Kragh/Karsten Isaksen at sejre i Juelsminde Rally Den Jyske Sparekasse og dermed vinde et DM-rally på hjemmebane.

Ib Kragh kører Citroën DS3 R5.

….

Mikkel Mac og hans portugisiske medkører Miguel Ramos sluttede på andenpladsen  i det første af weekendens to runder af International GT Open serien, der blev kørt på Spa Francorchamps i Belgien. Desværre udgik Ferrari-holdet tidligt af søndagens løb med mekanisk defekt.

…

Mikkel O. Pedersen sluttede på en flot tiendeplads i Porsche Mobil 1 Supercup i Monaco.

The post Michael Christensen i Le Mans-form appeared first on vildmbiler.dk.

Esben Hegelund og Karsten Isaksen på forhånd havde sikret sig Danmarksmesterskabet i den hurtige 4WD-klasse, da de kørte frem til den første prøve i det internationale Danboring Rally Denmark.

Men de ville gøre rent bord ved også at vinde den sjette sejr på stribe!

Esben mødte op til starten med influenza i kroppen, og da den brød i ud for fuld udblæsning under løbet, blev han tvunget til at parkere Skoda Fabia R5 rallybilen i vejsiden.

”Det en trist afslutning, men sikkerheden tæller fremfor alt. Jeg var svimmel og begyndte at få svært ved at fokusere, og så skal man altså ikke køre stærkt i en rallybil,” siger Esben Hegelund til vildmbiler.dk.

I stedet snuppede Ib Kragh og Freddy Pedersen sejren i deres Citroën DS3 R5.

”Det var ikke den bedste sejr, jeg har fået,” siger Ib Kragh. “Jeg vil hellere være blevet nummer to og have kæmpet for at slå vinderen end at få en sejr foræret.”

…

Så er sæsonen slut for Formula Racing, i ELMS og i Formel 3.

Overordnet set en dårlig sæson.

Efter at have vundet mesterskabet i European Le Mans Series sidste år og dermed kvalificerede sig til Le Mans, er det gået stærkt tilbage for det danske Ferrari-team, Mikkel Mac, Johnny Laursen og Christina Nielsen.

Og det kulminerede med en udgået i sæsonfinalen i Estoril i weekenden. Årsag; en defekt generator.

Heller ikke Formula Racings talentfulde Mikkel Jensen, fik den succes, der var bagt op til i den tyske Formel 3-serie.

Her er det også blevet mest ved snakken.

Mikkel Jensen har store ambitioner om at nå til tops i formel-sporten, men de er tilsyneladende sat på stand-by, for han går i stedet efter et GT-sæde hos Porsche, hvor han er blandt fire unge kørere, der bejler til en plads i fabrikkens juniorteam.

…

Ulrik Linnemann var enkelt placering fra at vinde Europamesterskabet i rallycross for Super 1600 biler. Han skulle blive nummer to i finalen, men blev bremset ned i starten af en teamkammerat til den kører, danskeren kæmpede med om mesterskabet.

“Det var virkelig ærgerligt, for jeg havde farten og fik mig da også kørt op på trediepladsen, men det var ikke nok, jeg skulle have været et trin højere oppe på podiet,” fortæller Ulrik Linnemann til vildmedbiler.dk.

Hvad der skal ske i den kommen de sæson, har Linnemann ikke på plads endnu.

“Det kan blive endnu en sæson i Super 1600, den kan blive DST og det kan blive Supercar RX. Det er den klasse, der vil blive sat fokus på,” tilføjer Linnemann.

Han har et tilbud fra Markland Motorsport om at køre den ene af teamets to Polo-racere, og det tygger han på lige nu. Men der skal skrabes rigtigt mange penge sammen for at få det plads.

..

Anders Fjordbach og Dennis Andersen sluttede Renault Trophy RS.1-sæsonen af i  Estoril med en placering midt i feltet.

Det var sæsonens sidste løb, og det sidste i det hele taget. Klassen stopper, og efter hvad vildmbiler.dk erfarer, så er det planen for det danske team at køre Special Saloon Car med bilen i de tre løb på FDM Jyllandsringen.

Måske med Thomas Fjordbach som chauffør.

The post Syg rallykører tvunget til at opgive appeared first on vildmbiler.dk.

Den mangedobbelte nationale mester i rally, Ib Kragh, gik i tænkeboks efter afslutningen af sidste sæson. 

Han var i tvivl om fremtiden!

Men det er han ikke mere. Han er mere klar end nogensinde!

I næste uge drager han sammen med sin chefmekaniker til Frankrig for at teste og hente sin ny  fabriksbyggede Citroën DS3 i R5 hjem til værkstedet i Juelsminde.

Testen skal køres i en af fabrikkens biler, og hans egen bliver udleveret i en kasse som samlesæt.

“Det er den bedste måde at få en ny rallybil leveret på, for det er vigtigt at lære hver eneste detalje at kende, inden det går løs i løb, hvor stress-faktoren er høj,” fortæller Ib Kragh til vildmbiler.dk. 

Det bliver et stort arbejde at få bilen klar til sæsonen, og for at nå det, har Ib Kragh og hans team besluttet, at døren til værkstedet bliver forseglet!!!

“Vi er tvunget til at lukke nysgerrige venner og bekendte ude for at holde totalt fokus på opbygningen,” siger han. 

Citroën DS3 R5 er en af de nyeste modeller, der er bygget efter R5-reglement, som anvendes i Danmarks hurtigste rallymesterskab – 4WD-divisionen.

Og at der er tale om en succesfuld rallybil, blev understreget ved sidste måneds Rallye Monte-Carlo, hvor Citroën DS3 R5 vandt sin klasse.

“Citroën DS3 R5 er det tætteste, man kommer en VM-bil, og det er første gang, jeg skal prøve at køre Citroën, og første gang, jeg får en spritny rallybil i min garage,” siger Ib Kragh. 

Han håber på at kunne præsentere bilen ved en rallytest i den anden weekend af april.

Udover DM forventer Ib Kragh også at køre nogle udenlandske løb, bl.a et par stykker i Holland.

The post Citroëns rallybombe til Danmark appeared first on vildmbiler.dk.