Det var Michael første sejr i serien, hvor der køres korte 60 minutters sprintløb. I weekendens andet løb blev det til en tredjeplads. 

Benny Simonsen debuterede i LMP3 i Kina med en sejr fra pole i første løb og en tredjeplads i det andet. 

Med sejren i det første løb fik Benny Simonsens bil 15 sekunders tidsstraf og i et jævnbyrdigt felt, er det svært at hente ind. 

“Banen var våd til andet løb, men regnen stoppede og vi valgte derfor at satse på slicks, som vi så ifølge reglerne skal køre hele løbet på. Men så begyndte det at regne igen, og det gav fordel til de to teams, der inden starten gamblede og valgte regnvejrsdæk. Men vi kan da glæde os over, at vi blev bedste team på slicks,” fortæller Benny Simonsen til Vildmedbiler.dk fra Kina. 

Næste afdeling i den kinesiske LMP3-serie er i Zhuhai, men først skal han lige til Le Mans for at deltage i Aston Martin Racing Festival sammen med DTC-mesteren Lasse Sørensen. 

På Snetterton varmede Nicki Thiim og Marco Sørensen i hver deres Aston Martin V12 Vantage GT3 op til testdagen på Le Mans i den kommende weekend med en sejr i British GT Championship GT3. 

Nicki vandt første afdeling og blev nummer tre i anden, mens Marco tog sejren i det andet og blev femmer i det første. 

I den samlede stilling ligger Marco nummer fire og Nicki nummer fem, tre point adskiller dem.  

Patrik Matthiesen og hans medkører, Callum Pointon, scorede lige nøjagtig points nok på Snetterton til at bevare den samlede føring for Ginetta British GT Championship GT4. 

Jan Jønck kørte, også i GT4, en god kvalifikationen på Snetterton, men havde ikke farten i løbene.

18-årige Nicolai Kjærgaard var flyvende i tredje runde af British Formula 3 Championship på Snetterton. Under såvel tidskørsler og det første løb lørdag satte resten af feltet på plads.

I søndagens første løb måtte han desværre udgå efter at være presset og påkørt, så begge biler bragede ind i muren. Men som altid rejste han sig igen og kørte en flot andenplads i hjem om eftermiddagen.

Det betød, at han forsvarede sin samlede andenplads British Formula 3 Championship.

Porsche Super Cup-kører, Mikkel O. Pedersen, blev nummer fem i afdelingen i Monacos snævre gader, en placering han kalder sit hidtil bedste resultat til dato.

Porsche Super Cup er verdens hårdeste mærkeklasse for sportsvogne, og med et, i forhold til de fleste konkurrenter, skrabet budget har Struer-køreren for alvor slået sit navn fast i klassen. 

”Jeg er bare så glad. Min ingeniør var så stolt, og han var helt oppe at køre efter løbet. Han sagde, at jeg havde bevist, at jeg kan være med, når bare tidtagningen lykkes,” siger Mikkel O. Pedersen. 

Christian Lundgaard kørte i weekenden Formel Renault Eurocup i gaderne i Monaco som supportklasse til Formel 1, og kun 29 tusindedele af et sekund afholdt ham fra muligheden for at stå øverst på podiet ved et af de to løb. I stedet blev det til to femtepladser for den 16-årige dansker, der er tilknyttet Renaults Formel 1 team. 

The post Motorsport update – 29. maj appeared first on vildmbiler.dk.

“Du er den første der spø’r, men jeg bliver nok konfronteret med spørgsmålet mange gange, når jeg kommer til Le Mans for at deltage i Aston Martin Racing Festival.“ 

The post Dansk racerkører afklaret før Le Mans appeared first on vildmbiler.dk.

Benny Simonsen gør som hans afdøde bror, Allan, gjorde det; kører der, hvor der er et racersæde ledigt.

Uanset hvilken bil og i hvilken klasse.

Og hvor det er i verden!

Det strategi havde Allan stor succes med, og det gjorde ham til en af verdens allerbedste GT-kørere.

“Det handler bare om at komme ud at vise sig frem,” siger Benny Simonsen til vildmbiler.dk. 

Og det får en stor mulighed for i weekenden, hvor han er kaldt til USA for at køre en Martin Vantage V8 i GTE i WEC på Circuit of The America.

VM-serien for sportsvogne.

Han skal erstatte Roald Goethe i nummer 96 Aston Martin Vantage V8 i GTE-klassen.

Og går det godt, er der gode muligheder for flere løb, da Goethe ikke helt er kommet sig  over den rygskade, han pådrog sig på Le Mans tidligere på året.

Hasteindkaldelsen betyder, at Benny Simonsen må melde fra til Blancpain-finalen på Nürburgring, der også køres i denne weekend.

Løbet på COTA i weekenden er Benny Simonsens første løb i FIA World Endurance Championship siden 6-timersløbet i Bahrain i 2012 med WA-Avila Racing.

Benny Simonsen kommer i godt dansk selskab i USA.

Ikke færre end syv danskere er i aktion.

I WEC GTE Michel Christensen for Porsche Motorsport, Kristian Poulsen i Corvette for Labre Competition, Marco Sørensen og Christoffer Nygaard for Young Driver Aston Martin og endelig David Heinemeier-Hansson i LMP2-klassen.

Jan Magnussen og Christina Nielsen er på banen om lørdagen for at køre om vigtige mesterskabspoint i United SportsCar Championship.

The post Benny Simonsen får VM-chance i USA appeared first on vildmbiler.dk.

Det tog Benny Simonsen, bror til afdøde Allan Simonsen, i weekendens 24-timersløb på Spa Francorchamp i Belgien.

Her vandt han AM-klassen med engelske Parker Racing i en Audi R8 LMS.

Sammen med Ian Loggie, Julian Westwood og Callum Macleod.

Benny Simonsen sad sammenlagt 10 timer i bilen i det krævende løb, og han var  hurtigste mand i teamet.

Præstationen gav genlyd, og danskeren blev promte tilbudt en kontrakt med Parker Racing for de kommende løb i Blancpan Endurance-serien.

Den skrappeste GT3-serie i verden.

“Det er en stor chance for mig, og et vigtigt skridt på vej mod Le Mans, der er min store drøm,” fortæller Benny Simonsen til vildmbiler.dk 

Parker Racing kørte forrygende de første 12 timer og opbyggede et forspring på fem omgange.

Men i et 24-timersløb lurer farerne konstant, og da teamet sent i løbet blev ramt af en konkurrent, der spandt for enden af langsiden efter Tertre Rouge, kom sejren pludselig i fare.

“Bilen blev alvorlig skadet på karrosseriet, men heldigvis kørte den rimelig godt. Og vi besluttede efter et kort ophold i pitten at køre videre med bilen, som den var,” fortæller Benny Simonsen. 

“Og det lykkedes os at få den i mål på førstepladsen, selv om vi tabte ca. 10 sekunder pr. omgang.” 

Benny Simonsen kører i det engelske GT-mesterskab i en Ferrari 458 Italia, og på spørgsmålet: Hvad er der forskel på den og Audi R8 LMS, svarer han.

“Ferrarien har mere mekanisk grip end Audien, der til gengæld har langt mere downforce.” 

Han fortæller også, at deres Audi R8 LMS i AM-klassen skal med 30 kg ekstra vægt i forhold i fx Nicki Thiim Audi.

Næste opgave for Benny Simonsen er i det britiske GT-mesterskab i weekenden.

På billedet ses Benny Simonsen, tv, sammen med Nicolaj Møller Madsen og Nicki Thiim.

The post Benny Simonsen strålede og får ny kontrakt appeared first on vildmbiler.dk.

Det er mange kørere stores ønske.

Men for Benny Simonsen vil det være noget helt specielt.

Det var nemlig hans bror, Allan Simonsen, der blev dræbt på banen i 2013.

“Det vil være meget emotionelt, men samtidig en forløsning at “lette” på styrthjelmen, når jeg kører forbi ulykkesstedet,” siger Benny Simonsen til vildmbiler.dk. 

Benny ønsker selv at få en karriere som sin bror.

“Han kørte alle de løb, han blev tilbudt, uanset hvor det var, og det gjorde ham til en af verdens bedste GT-kørere,” fortæller Benny Simonsen. 

Han skal i år køre det engelske GT-mesterskab i en Ferrari for det skotske team, Rosso Verde Ferrari.

Sammen med veteranen Lester Hector

Det er andet år i teamet.

Benny Simonsen kørte sidste år også et par løb i det australske GT-mesterskab, og her arbejder han på endnu flere løb i år.

Navnet Simonsen er stort i australsk racing. Her var Allan en kæmpe stjerne og høstede mange store triumfer.

“Det er min store drøm at kunne leve af at køre race, så derfor gør jeg som Allan og kører alle de løb, det er muligt, lige meget hvor det er, og hvad det er i,” siger Benny Simonsen.

Udover karrieren som racerkører, arbejder han også også som instruktør på racerskole rundt om i verden.

The post Vil køre Le Mans som sin afdøde bror appeared first on vildmbiler.dk.