VI taler om den ny højbenede Polo-SUV, kaldet T-Cross, der kan gå hen at blive en ny Folkevogn, eller en danskerbil, om man vil. 

T-Cross er en bil med store ambitioner, den er marginalt længere end  Polo, men passagererne sidder 10 centimeter højere og mere opret, hvilket giver bedre udsyn og rummelighed. 

Altså en bil, der er let at komme rundt med og komme ind i og ud af. Lige det folket efterspørger

Det er også en bil med masser af sikkerhedsudstyr som standard. V kan nævne Blind Spot sensor, Lane Assist, adaptiv fartpilot, eCall og Front Assist med City Emergency brake og fodgængerregistrering.  

T-Cross fås i tre udstyrstrin kaldet T-Cross, Life og Style.  

Den billigste er med en 95 hk 1,0 TSI-motor, næste trin er T-Cross Life med en 95 hk 1,0 TSI-motor, 224.995 kr. mens topversionen, Style, udelukkende fås med en 115 hk 1,0 TSI-motor til priser fra 254.995 kr.  

“Vi forventer, at den mest solgte version bliver en 1,0 TSI med 95 hk i midterste udstyrstrin, kaldet Life. En meget stor andel af dem vil sandsynligvis også være med DSG-gear, hvis købemønstret følger det, vi har set fra Polo,” siger VWs pressechef Thomas Hjortshøj til Vildmedbiler.dk.

Ingen VW’er uden pakker og det gælder også T-Cross. Du kan opgradere med en DK pakke til 1,0 TSI, der koster 8.996 kr. og omfatter Climatic aircondition, regnsensor, automatisk nedblændeligt bakspejl og Vinterpakke.  

Prisen er den samme for en DK pakke til T-Cross Life, men her indeholder pakken Klimaanlæg Climatronic, parkeringssensorer, regnsensor og automatisk nedblænding af bakspejl.  

Detaljer som App-Connect og induktiv opladning gør brugen af mobiltelefon i T-Cross under kørsel nem og ukompliceret og kan fås i en DK teknikpakke til 7.995 kr., der også omfatter sidespejle med el-klapfunktion, tonede ruder bag og forsæder med lændestøtte.  

Ønskes navigation, tilbydes dette i en pakke til 8.996 kr., der også giver dig Car-Net Guide & Inform onlineservices i 3 år samt DAB+ modtager. Navigation er overskueligt og nemt at betjene via infotainmentanlæggets 8” store touchskærm, der har en flot og tydelig grafik.  

Du kan fuldende den digitale oplevelse bag rattet af T-Cross med det digitale Active Info Display-instrumentering, der kan fås i en DK teknikpakke med nøglefri betjening og Light Assist til en samlet pris på 8.996 kr. 

Designmæssigt kan du også få masser af udstyrsdetaljer. Du kan vælge T-Cross Life og Style med designpakkerne Bambus Garden, Energetic Orange eller Black, der giver bilen et mere funky og umiskendeligt udseende med karrosserimatchende farve på sidespejle, instrumentbordets og centerkonsollens dekor, alufælgene og i sædernes indtræk. En designpakke til T-Cross Life koster 10.495 kr. og 8.996 kr. til T-Cross Style.  

Vil du give din T-Cross et mere sportsligt udtryk, kan den bestilles med en smart R-Line eksteriørpakke, der koster 21.996 kr. til T-Cross Life og 14.996 kr. til T-Cross Style. Pakken omfatter 17” Sebring letmetalfælge, en R-Line frontkofanger, indfarvede dørpaneler og bagkofanger, R-Line-logoer i kølergrill og på forskærmene. 

På T-Cross Style er det muligt at vælge en R-Line kombipakke, hvor du udover R-Line eksteriørpakken og 18” Nevada letmetalfælge også får R-Line sportssæder, læderbeklædt multifunktionssportsrat og aluminiumsbeklædte sportspedaler. Prisen for R-Line kombipakken er 25.996 kr. 

Men pas på med kuglepennen, for at det løber hurtigt op, hvis du vil have det hele med. 

Den nye T-Cross kan opleves hos de danske forhandlere i weekenden d. 27.-28. april. 

The post Lille VW-SUV med store ambitioner appeared first on vildmbiler.dk.

“Vi forventer os meget af T-Cross, for den rammer et bredt publikum,” siger informationschef hos VW, Thomas Hjortshøj.

T-Cross er bygget på VWs MQB A0 platform, som også understøtter Polo. Den vil være 5,4 cm længere end sin lavbenede søster, den vil have plads til 69 liter mere bagage og ikke mindst give mere benplads til bagsædepassagererne. 

Takket være et bagsæde, der kan skydes 14 cm frem og tilbage

T-Cross bliver VWs mest kompakte SUV med en længde på 410,7 cm og en højde på 155,8 cm, hvilket placerer den, som Polo, i A0-segmentet, hvor Golf og T-Roc hører til i A-segmentet.   

T-Cross er udstyret med fælge på op til 18”, og den tilbydes med fire forskellige turbomotorer; tre TSI-benzinmotorer med benzinpartikelfilter, der yder 95 hk, 115 hkog 150 hk og en TDI-dieselmotor (TDI) med 95 hk.  

Brasilianske motorjournalister har haft lejlighed til at prøvekøre i prototype af T-Cross, og de skriver, at oplevelsen er den samme som at køre i en Polo. Kun siddehøjden er anderledes. 

Volkswagen kalder T-Cross som sikkert, og vi mistanke om, at ligesom mange andre Volkswagen-biler bliver det fem stjerner, når Euro NCAP tager det i den næste eller næststørste crash test. 

T-Cross  er med automatisk nødbremse som standard.

Den højbenede Polo kommer til Danmark i andet kvartal næste år. 

The post Officielt foto af VW Polo på stylter  appeared first on vildmbiler.dk.

Vedstående billedet viser den næsten produktionsklare SUV, som har officiel verdenspremiere til efteråret og som kommer til Danmark i andet kvartal næste år.

“Vi forventer os meget af T-Cross, der passer rigtigt godt til det danske marked for mindre SUV’er,” siger nyudnævnte informationschef hos VW, Thomas Hjortshøj. 

T-Cross bliver VWs mest kompakte SUV, den måler 410,7 cm i længden og 155,8 cm i højden og er dermed større end en Polo, men de hører begge hjemme i A0-segmentet, hvor Golf og T-Roc hører til i A-segmentet.  

T-Cross er udstyret med fælge på op til 18”, og den tilbydes med fire forskellige turbomotorer; tre TSI-benzinmotorer med benzinpartikelfilter, der yder 95 hk, 115 hkog 150 hk og en TDI-dieselmotor (TDI) med 95 hk. 

Thomas Hjortshøj fortæller, at det er for tidligt at belyse alle nye tekniske detaljer i interiøret, men af en udsendt pressemeddelelse fremgår det, at T-Cross som ekstraudstyr fås med et digitalt cockpit, der kombinerer 8” infotainment-touchscreen og et ”Active Info Display” (digital instrumentering) af nyeste generation, der er intuitiv at betjene.  

Den har Fire USB-porte (to foran og to ved bagsædet) og wireless charging (ekstraudstyr) sørger for optimal opkobling af og tilstrækkeligt med energi til de forskellige smartphones.  

Den får nøglefri låse- og startsystem, ”Keyless Access”, (ekstraudstyr), der gør adgangen til T-Cross nem og bekvem, og fjernlysassistenten, ”Light Assist“, (ligeledes ekstraudstyr) sørger automatisk for, at føreren altid understøttes med fjernlys, når det er muligt. 

Sikkerheden er ifølge VW også i top. Takket være den modulopbyggede MQB-platform vil T-Cross være en af de sikreste biler i klassen med fremragende kollisionsegenskaber og et ekstra stort udvalg af assistentsystemer. 

Det omfatter områdeovervågningssystemet ”Front Assist”, vognbaneassistenten “Lane Assist”, ”citynødbremsefunktionen med fodgængerregistrering” og det ”proaktive system til beskyttelse af personer i bilen” (reagerer kort før en ulykke bl.a. i form af lukning af ruder og skydetag, stramning af seler og opbygning af bremsetryk). Ydermere tilbydes som ekstraudstyr ”Blind Spot-sensor” (advarer om køretøjer i den blinde vinkel) inklusive ”udkørselsassistent” (advarer om køretøjer, der nærmer sig bagfra på siden af T-Cross).

T-Cross er standardudstyret med et bagsæde, der kan forskydes i længderetningen, så du enten får mere benplads eller mere bagagerumsplads (variabel fra 385 til 455 liter). Det længdeforskydelige bagsæde og passagersæde forrest med sammenklappelig ryglæn giver en grad af fleksibilitet, der sætter ny standard i denne klasse. 

En typisk egenskab for en SUV har T-Cross en høj siddeposition (597 mm foran og 652 mm bagi), der er opnået henholdsvis via en større frihøjde og via sædernes position. 

Med den nye T-Cross fremskynder Volkswagen sin verdensomspændende SUV-produktoffensiv, der startede i 2016 med den aktuelle Tiguan. I 2017 fulgte Tiguan Allspace med op til syv sæder og den mere kompakte T-Roc. 

The post Så er der godt nyt om VW T-Cross appeared first on vildmbiler.dk.

Vedstående tegning viser tydeligt, hvordan den ny kække crossover, T-Cross, kommer til at se ud. Den er 413 cm lang mod T-Rocs 423 cm, og kun med forhjulstræk. 

T-Cross, der markedsføres under sloganet ”I am more than one thing”, fordi den byder på mere, uden at koste mere, har verdenspremieren i efteråret og introduceres i Danmark i 2019. 

Den lille ny bliver den femte og mindste SUV i bilproducentens modelprogram, der også tæller T-Roc, Tiguan, Tigan Allspace og Touareg. 

T-Cross er bygget på VWs MQB-modulplatform, der giver mulighed for at designe et overraskende rummeligt interiør.  

Eksempelvis kan bagsædet forskydes i længderetning, så du enten får mere benplads ved bagsædet eller mere plads i bagagerummet.  

Vildmedbiler.dk vender tilbage med flere fakta, når VW slipper dem løs. 

The post Smugkig på ny kæk VW T-Cross appeared first on vildmbiler.dk.