Han er søn af legendariske Kurt Thiim, han er fabrikskører hos Aston Martin og regerende WEC-verdensmester sammen med vennen Marco Sørensen. 

En sand mester med en enorm erfaring både på og uden for racerbanerne. 

Alle disse egenskaber har han lagt ned i et nyt selskab, Thiim Performance, hvor han i samarbejde med træner og coach, Tommy Schröter, vil hjælpe danske og internationale racerkørere, der gør eller vil gøre karriere i udlandet. 

“Jeg har kørt så meget over hele verden og mødt så mange mennesker med indflydelse, at jeg håber at kunne gøre betingelserne for kørerne lidt lettere og mere gennemskuelige,” fortæller Nicki Thiim til vildmbiler.dk.  

Thiim Performance er forholdsvis nyt, og foreløbig arbejder Nicki og Tommy med den regerende DTC-mester, Kasper H. Jensen fra Stark Racing. 

“Kasper er et stort talent, og vi håber kat kunne åbne nogle døre for ham hos udenlandske teams,” siger Nicki Thiim, der inden længe forventer at skrive en ny kontrakt med Aston Martin Racing.. 

Mesteren selv har længe haft et tæt samarbejde med Tommy Schröter med fokus på den mentale træning. 

“Jeg glæder mig over, at Nicki og Tommy vil bruge deres viden og erfaring på at gøre mig til en bedre racerkører,” siger Kasper H. Jensen. 

Teamchef hos Stark Racing, den mangedobbelte DTC-mester, Le Mans-vinder med mere, Casper Elgaard ser positivt på Kasper H. Jensens samarbejde med Thiim Performance. 

“Hvis han kan blive en bedre kører ved det, er det i orden med mig,” siger han til vildmedbiler.dk. 

Kasper H. Jensen viste i DTC-finalen ved Grand Prix Danmark blændende kørsel, og vandt under vanskelige forhold søndagens finale. 

Det var mesterklasse! 

Er du interesseret i et samarbejde med Thiim Performance, kan du kontakte Tommy Schröter på +45 29 41 65 68. 

Foto: Dennis Risager

The post Nicki Thiim går nye veje appeared first on vildmbiler.dk.

Det var overskriften på min artikel tidligere på ugen, hvor jeg beskrev klassen som et springbræt til en videre karriere.

Det har ingen været uenige med mig i, men mange har påpeget, at der også er andre veje.

Og ja, det er der selvfølgeligt.

En af vejene kan gå over England og den populære Ginetta-klasse, hvor 15-årige Patrick Matthiesen kører og hvor Morten Dons og Frederik Mortensen har kørt med succes.

Morten Dons kørte i en Ginetta G55 GT4 i British GT-mesterskabet sidste år, og i 2013 i Ginetta G40 GT5, hvor han blev mester. Samme år kørte han den svenske Ginetta GT5 Challenge.

I år kører han LMP3 i ELMS.

Indsparket kommer fra driver-coach Tommy Schröter.

Og han er ikke i tvivl om, at det er vejen at gå, hvis målet er at få en “uddannelse” som racerkører.

“Det er en interessant klasse for gokart-kørere, der vil videre, både hvis de vil gå formel- eller GT-vejen,” siger Tommy Schröter til vildmbiler.dk.

“Ginetta-racerne er undermotoriserede og kører på rillede dæk, det betyder, at bilen skal køres meget præcis for at holde farten og det kræver meget af kørere. Konkurrencen er nemlig benhård.”

“For at få fart i bilen, er arbejdet med data og ingeniører også en del af uddannelse. Køreren skal arbejde og kunne forstå bilen for at samarbejdet giver mening.”

At der skal arbejdes med detaljerne viser årets første løb i Ginetta-serien, hvor Patrick Matthiesen som rookie var på pole, og de 15 første kørere inden for et sekund.

Ja, du læste rigtigt!

Jeg vender lige for en stund tilbage til DTC og de store svulmende amerikanerbiler.

Her er det omvendt i forhold til Ginetta.

Motorerne er kraftfulde og elektroniske hjælpemidler er der ingen af.

“Bilen kræver meget af køreren, der skal arbejdes hårdt  og man skal oparbejde en god følelse med den,” DTC-mesteren Casper Elgaard, Massive Motorsport.

“Og det kommer køreren til gode, når han skal videre til en racerbil fra en højere hylde.”

Tilbage til Ginetta-projektet.

Udover at arbejde med det køretekniske, er PR og Tv-arbejde også programmet.

Og som jeg skrev i artiklen om de unge racertalenter, der vil i DTC, er det vigtige parametre i bestræbelserne på at komme ud i den store verden.

Man skal kunne sælge sig selv med en positiv og vidende attitude. Man skal kunne tale i større forsamlinger og man skal kunne arbejde med sponsorer og VIP-gæster.

Tommy Schröter opfordrer alle danske racertalenter om at planlægge deres motorsportsfremtid – og gå systematisk frem.

“Har du ikke masser af millioner i banken, så drop hurtigt drømmen om Formel,” siger han.

Jamen, når Kevin Magnussen og Max Verstappen kan, så har jeg vel også en chance, tror nogen?

“Nej, du har ikke en chance i det store politiske spil, hvor ikke engang penge er nok,” slår Schröter fast.

“Og tro, at du bliver opdaget, glem det!”

Har du mod på at starte i det små, og arbejde dig op, så kan du tage med Tommy Schröter til England i oktober og på Croft Circuit teste en HHC Motorsport Ginetta G40 Junior.

Og blive undervist af kompetente instruktører.

Du skal bare være fyldt 12 år.

Prisen er 17.000 kr. xx. Moms.

Vil du vide mere så kontakt Tommy Schröter på 29 41  6568 eller gå ind på ts@drive4fun.dk

The post Her kan du blive uddannet som racerkører appeared first on vildmbiler.dk.