Spænding, drama, gråd, tårer, jubel, vi fik det hele serveret på 24 timer.

Flat-out race fra start til mål, i hvert fald til der manglede tre-et-halvt minut, hvor Le Mans viste sig fra sin mest ubarmhjertige side.

Den førende Toyota døde, så at sige, og Porsche kunne gentage sejren fra sidste år.

Synd er normalt ikke noget man bruger i motorsport, men det Toyota oplevede, var sku’ synd.

Selv konkurrenterne var ude med trøstende ord.

Hvad der gik galt for Toyota kort før omgangen, der skulle have været kørt med hyldest fra tilskuere og flagdommere, har de ikke meldt ud.

Der gættes på mangel på benzin, men det får vi forhåbentlig snart et svar på.

Toyota var sidste år dårligt forberedt til Le Mans, og blev derfor helt klædt af, men i år havde de den bedste bil på banen.

Godt matchet af Porsche, mens Audi har totalt på hælene. De blev ganske vist nummer tre, men var mange omgange efter.

Det lignede ikke Audi flere gange skulle have bilerne ind i pitgaragen.

Med efter de tæv, de fik af Toyota og Porsche, bliver der noget at tale om, når de mødes for at evaluere løbet.

Det gør der også hos Porsche, når indsatsen i GTE Pro-klassen skal snakkes igennem.

Her gik det nemlig helt galt. De to amerikanske 911 RSR udgik tidligt i løbet, og Michael Christensens Dempsey Proton Racings 911 RSR havde slet ikke speeden.

Det må Porsche kunne gøre bedre, og de er da også allerede ved at gøre sig klar til næste år. De første tests er kørt med den ny RSR, som Team Manthey Racing står for udviklingen af.

Forhåbentlig Michael Christensen som chauffør på den ene i WRC.

Young Driver Aston Martin-raceren med Nicki Thiim, Marco Sørensen og englænderen Darren Turner kørte et flot løb og sluttede på en godkendt femtepladsen i GTE Pro.

Men som teamejer Jan Struve indrømmede under løbet, så var bilen ikke hurtig nok til at kunne matche Ford og Ferrari.

Han fortalte også, at der allerede nu bygges på en ny bil, men hvornår den er klar løb, kunne han ikke melde noget ud om.

Den nuværende model må køre et år mere, men jeg tror ikke Jan Struve vil poste penge i et nyt Le Mans med den bil.

Corvette var hurtigst i den officielle test, og der var naturligt stillet store forventninger til Jan Magnussen og co., men i denne weekend kunne de slet ikke få fart i bilen og måtte rejse skuffet hjem.

Der bliver også noget at tænke på for Corvette, hvis de vil tage kampen op med Ford og Ferrari næste år, hvor Jan Magnussen også kører for teamet.

GTE Pro var præget af masser af ballade, både før og efter løbet fordi Porsche, Aston Martin og Corvette mente, at AOC havde været lidt for flinke ved de to mærker i deres Balance of Performance-justering.

Det blev ændret, men lige lidt hjalp det. Ford og Ferrari var aldeles suveræne med deres ny biler, der er bygget til racing og med V6 turbo-motorer.

Formula Racing debuterede i GTE Am med deres Ferrari 458 Italia, og med en sjetteplads kan de næppe være utilfredse.

Løbet startede nemlig med en katastrofe. På grund af en mekanikerfejl tabte de et hjul og mange omgange.

Det må bare ikke ske!

Men der andre ting, der skal snakkes igennem, hvis teamet skulle få en ny chance i verdens mest profilerede motorløb.

Christina Nielsen var tilsyneladende ikke i sin komfort-zone på Le Mans, men det var ikke smart af teamets bedste kører, Mikkel Mac, at kritisere hende for åben Tv-skærm.

Han beklagede efterfølgende, men da var skaden sket.

Den tidligere Le Mans-vinder, DTC-køreren Casper Elgaard, var ikke vildt imponeret af Formula Racing, som han mente ikke var forberedt godt nok på Le Mans-opgaven.

Men de tre debutanter fik deres Le Mans-debut, og det kan vise sig at føre mere med sig, specielt vil Mikkel Mac være interessant for andre team.

Han kan noget med rat og pedaler!

De fjerde dansker i GTE Pro, David Heinemeiner Hansson fik en flot GT-debut på Le Mans. Han har tidligere kørt LMP2, men skiftede til denne sæson til en lukket Porsche 911 RSR og WEC.

Heinemeiner Hansson og han to medkørere var længe på førstepladsen, takket være danskeren flotte kørsel om natten, men mistede både føringen og andenpladsen inden det ternede flag faldt.

På podiet kom de dog. Som eneste dansker.

The post Le Mans på godt og ondt appeared first on vildmbiler.dk.

Det er lidt tidligt at fastslå, da 24-timersløbet endnu ikke er flaget i gang.

Men derfor kan vi jo alle sammen godt filosofere lidt over, hvordan det ser ud, når det ternede flag kommer ud søndag kl. 15.00.

Vildmedbiler.dk tør godt komme med en vurdering af de danske køreres chancer, og så håber vi, at du, kære læser, også vil komme med din.

Men først vil vi lige gode ordet til manden, der blev den første danske generelle vinder på Le Mans, John Super Nielsen.

Og høre hvad han mener.

“Jan Magnussen er klart mit bedste bud på en dansk sejr. Han har efter crashed sidste år, noget at skulle revancere, og Corvette har en hurtig bil, der bare kører og kører.” 

“Nicki Thiim og Marco Sørensen skal man heller ikke afskrive. Hvis de får alt til at spille sammen, på banen og i pitten, vil jeg ikke blive overrasket over at se dem på podiet.” 

“Michael Christensen har jeg svært placere. Han kører Porsche, og de har store traditioner i GT-racing på Le Mans, så han skal ikke afskrives.” 

I GTE Am er der fire danskere til start, Johnny Laursen, Mikkel Mac og Christina Nielsen i Ferrari 458 Italia og David Heinemeier Hansson i Porsche 911 RSR.

“Det er svært at vurdere Formula Racings muligheder. De har tre debutanter på holdet, så mit råd til dem er at starte uden at satse og se hvordan løbet udvikler sig. Derefter kan de ændre strategien, hvis de ser nye muligheder i løbet. 

“David Heinemeier Hanssor ved jeg ikke så meget om, så hans chancer er svære at bedømme,” slutter John Nielsen. 

Vildmedbiler.dks vurdering ligger tæt op af Nielsens.

Vi tror også mest på Jan Magnussen, der har erfaringen, speeden og et team bag sig, der om nogen kender gamet på Le Mans.

Corvette vandt sidste år, og i Le Mans-testen forrige weekend viste de med hurtigste tid, at de er kommet for at gentage triumfen.

Vi tror mere på Nicki Thiim og Marco Sørensen end Michael Christensen. De to Aston Martin-kørere har fået lidt hjælp af Balance of Performance-justeringen og det må, hvis deres pitstops kommer til at ringe, kunne føre dem til en podieplads.

Sammen med Darren Turner udgør de et meget stærkt team.

Michael Christensen kører i år i det amerikanske Porsche-team, Dempsey Proton Racing, og det har foreløbig ikke været nogen succes i WEC-sammenhæng.

Så det vil være overraskende, hvis de kan levere danskeren en bil, der kan køre stærkt og holde i 24 timer.

LAD OS SÅ HØRE HVAD DU MENER: 

The post Hvad tror du: Bedste dansker på Le Mans? appeared first on vildmbiler.dk.

I søndags var de deltagende teams til teknisk kontrol på torvet i den berømte by 200 kilometer vest for Paris, og i morgen, onsdag, køres den første træning.

Torsdag er der tidtagning og lørdag kl. 15.00 slippes kørerne løs.

Forude venter 24 hårde timer.

Vildmedbiler.dk giver dig her det totale overblik over Le Mans, de deltagende biler, kørerne, reglerne og meget andet.

Det er læsning, du kan blive meget klogere af.

Print det ud inden løbet, så du har facts lige ved hånden, inden du sætter dig til rette foran tv-skærmen.

DOWNLOAD LE MANS GUIDEN HER

På TV2 Sport kan du torsdag den 16. se kvalifikationen fra kl. 20.00 til 23.55.

Lørdag starter kanalen klokken 14.00 med et optaktsprogram og er på til søndag kl. 15.55. Løbet slutter kl. 15.00, men du får selvfølgelig også præmieoverrækkelsen med.

Der er enkelte breaks med Nyhederne, regionalprogrammer osv. samt et stort break lørdag fra 17.50 -20.25. Her er der en EM-kamp + Nyheder og regionalprogrammer.)

Her er TV2’s hold på Le Mans: 

Vært i studiet: Stine Bjerre Jørgensen er TV2 på fra kl. 14.00

Ekspert i studiet: Casper Elgaard

Kommentatorer: Ulrik Jönsson og Jens Winther Jr./Lars Fink og Jesper Carlsen.

Foto: TV2

The post Læs her og blive klogere på Le Mans appeared first on vildmbiler.dk.

Den viden kommer nu Tv-seerere til gode.

Han skal være ekspert på Eurosport, skriver BT.

Mister Le Mans er blevet tilknyttet kanalens udsendelse ‘Le Mans 24 Minutes’, der primært om aftenen samler op på begivenheder på og uden for banen.

Tom Kristensen skal arbejde sammen med programmets vært, Neil Cole, og give sin vurdering af det, der er sket i løbet af dagen.

»Jeg har allerede lavet nogle små film nede fra Le Mans, hvor vi beskriver temaer fra løbet. Det kan være om min historie på Le Mans, banen, pitten og det med at køre om natten,” udtaler han til BT. 

Eurosport går i luften allerede fra på mandag med forskellige indslag fra banen, bl.a. den tekniske kontrol, men fra onsdag sender de live fra den første træning, om torsdagen fra tidtagningen og så selvfølgelig hele weekenden.

Men Eurosport skal ikke forvente, at landets tusinder af Le Mans-fans trods ansættelsen af Tom Kristensen ser med hos dem.

TV2 er hele Danmarks Le Mans-kanal, og de er gode til at bringe løbet helt ind i stuerne.

The post Tom K. får nyt job på Le Mans appeared first on vildmbiler.dk.

Det fremgår af listen over årets deltagere i det legendariske langdistanceløb, der i dag er offentliggjort.

Og som tidligere skrevet på vildmbiler.dk er der otte danske kørere til start.

Alle i GT-klasserne.

Jan Magnussen, Michael Christensen, Nicki Thiim og Marco Sørensen i GTE Pro. Mikkel Mac, Johnny Laursen, Christina Nielsen og David Heinemeier-Hansson i GTE Am.

Størst interesse knytter der sig til danskerne i GTE Pro, da de alle har vinderchancer.

Her er listen over alle deltagere:

LMP1:
1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid, Webber-Hartley-Bernhard
2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid, Dumas-Lieb-Jani
4 Team ByKolles CLM P1/01 AER, Trummer-Kaffer-Webb
5 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid, Davidson-Nakajima-Buemi
6 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid, Sarrazin-Conway-Kobayashi
7 Audi Sport Team Joest Audi R18, Fässler-Lotterer-Treluyer
8 Audi Sport Team Joest Audi R18, Jarvis-Duval-Di Grassi
12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER, Prost-Heidfeld-Piquet
13 Rebellion Racing Rebellion R-One AER, Imperatori-Kraihamer-Tuscher

LMP2:
22 SO24! by Lombard Racing Ligier JS P2 Judd, Capillary-Lombard-Coleman
23 Panis-Barthez Competition Ligier JS P2 Nissan, Barthez-Buret-Chatin
25 Algarve Pro Racing Ligier JS P2 Nissan, Hoy-Munemann-Pizzitola
26 G-Drive Racing Oreca 05 Nissan, Rusinov-Berthon-Rast
27 SMP Racing BR01 Nissan, Minassian-Mediani-Markosov
28 Pegasus Racing Morgan LM P2 Nissan, Taittinger-Roussel-Striebig
30 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 Nissan, Brown-Sharp-Van Overbeek
31 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 Nissan, Derani-Cumming-Dalziel
33 Eurasia Motorsport Oreca 05 Nissan, Gommendy-Jun-De Bruijn
34 Race Performance Oreca 03R Judd, Leutwiler-Nakano-Winslow
35 Baxi DC Alpine Racing Alpine A460 Nissan, Tung Cheng-Panciatici
36 Signatech-Alpine Alpine A460 Nissan, Lapierre-Menenzes-Richelmi
37 SMP Racing BR01 Nissan, Ladygin-Petrov-Shaytar
38 G-Drive Racing Gibson 015S Nissan, Dolan-Dennis-Van der Garde
40 Krohn Racing Ligier JS P2 Nissan, Krohn-Jonsson-Barbosa
41 Greaves Motorsport Ligier JS P2 Nissan, Rojas-Canal-Giermaziak
42 Strakka Gibson 015S Nissan, Watts-Kane-Leventis
43 RGR Sport by Morand Ligier JS P2 Nissan, Gonzalez-Senna-Albuquerque
44 Manor Oreca 05 Nissan, Graves-Stevens-Jakes
46 Thiriet by TDS Racing Oreca 05 Nissan, Beche-Thiriet-Hirakawa
47 KCMG Oreca 05 Nissan, Matsuda-Bradley-Howson
48 Murphy Prototypes Oreca 03R Nissan, Goossens-Keating-Bleekemoken
49 Michael Shank Racing Ligier JS P2 Honda, Vanthoor-Pew-Negri

GTE-Pro:
51 AF Corse Ferrari 488 GTE, Bruni-Calado-TBA
63 Corvette Racing C7.R Corvette, Magnussen-Garcia-R.Taylor
64 Corvette Racing C7.R Corvette, J. Taylor-Milner-Gavin
66 Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT, Priaulx-Franchitti-Tincknell
67 Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT, Pla-Mücke-Johnson
68 Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT, Hand-Müller-Bourdais
69 Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT, Westbrook-Briscoe-Dixon
71 AF Corse Ferrari 488 GTE, Rigon-Bird-TBA
77 Proton Dempsey Racing Porsche 911 RSR, Lietz-Christensen-Eng
82 Risi Competizione Ferrari 488 GTE, Vilander-Fisichella-Malucelli
91 Porsche Motorsport Porsche 911 RSR, Pilet-Estre-Tandy
92 Porsche Motorsport Porsche 911 RSR, Makowiecki-Bamber-Bergmeister
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE, Thiim-Turner-Sorensen
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE, Rees-Adam-Stanaway

GTE-Am:
50 Larbre Competition Corvette C7.R, Ruberti-Ragues-Yamagishi
55 AF Corse Ferrari 458 GTE, Cameron-Griffin-Scott
57 Team AAI Corvette C7.R, O’Connell-Patterson-Bryant
58 Clearwater Racing Ferrari 458 GTE, Sun-Bell-Sawa
60 Formula Racing Ferrari 458 GTE, Nielsen-Mac-Laursen
62 Scuderia Corsa Ferrari 458 GTE, Bell-Sweedler-Segal
78 KCMG Porsche 911 RSR, Ried-Henzler-TBA
83 AF Corse Ferrari 458 GTE, Collard-Perrodo-Aguas
86 Gulf Racing Porsche 911 RSR, Wainwright-Barker-Carroll
88 Abu Dhabi Proton Racing Porsche 911 RSR, Al Qubaisi-Long-Heinemeier Hansson
89 Proton Racing Porsche 911 RSR, MacNeil-Miller-Keen
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE, Dalla Lana-Lauda-Lamy
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE, Howard-Griffin-Hirsch

Garage 56:
84 SRT 41 by OAK Racing Morgan LM P2, Tinseau-Sausset-Bouvet.

Foto: Michael Christensen er klar til Le Mans igen.

The post Se alle Le Mans-deltagere her appeared first on vildmbiler.dk.

Lørdag den 18. Juni kl. 15.00 går starten til det klassiske 24-timers racerløb i Frankrig.

Årets store mediebegivenhed i motorsporten.

Otte danskere er meldt til start.

Jan Magnussen, Michael Christensen, Nicki Thiim og Marco Sørensen i LM GTE Pro og David Heinemeier Hansson, Christian Nielsen, Johnny Larsen og Mikkel Mac i LM GTE Am.

De tre sidstnævnte i den rent danske Ferrari 458 Italia, anmeldt af Formula Racing.

Jan Magnussen sidder igen i år bag rattet i en Corvette C7.R-16, Michael Christensen kører en fabriksanmeldt Porsche 911 RSR-2016, Nicki Thiim og Marco Sørensen i en fabriksanmeldt Aston Martin Vantage og David Heinemeier Hansson i en Abu Dhabi Proton Racing Porsche 911 RSR.

Magnussen skal køre sammen med sin vanlige makker i USA, Antonio Garcia samt amerikaren Ricky Taylor

Michael Christensen har sin faste makker fra WEC, Richard Lietz med plus rutinerede Wolf Henzler.

Nicki Thiim og Marco Sørensen starter sammen med Darren Turner, som de også kører sammen med i WEC. David Heinemeier-Hanson deler bil med teamejer Khaled Al Qubaisi og den rutinerede amerikaner, Patrick Long.

Jan Magnussen sluttede forberedelserne til årets Le Mans i denne uge. Efter fjerde afdeling i United Sportscar Championship på Laguna Seca ved Monterey i Californien kørte Corvette Racing en række test med deres to biler.

Corvette har i USA vist, at de har farten, heldet har bare ikke være på deres side.

Michael Christensen, Nicki Thiim, Marco Sørensen og David Heinemeier-Hansson varmer op til 24-timers løbet på Spa Francorchamp.

Her køres anden afdeling i WEC, og efter de tre første trænings-sessions ser det ud til, at Michael Christensen får det sværest på Le Mans.

Hans Proton Racing-præparerede Porsche 911 RSR er tilsyneladende ikke hurtig nok, hvis vi skal tage træningstiderne ad notam.

Danskeren måtte udgik som bekendt af første afdeling i WEC på Silverstone på grund af et defekt baghjulsophæng. Efter hvad vildmbiler.dk erfarer skyldte det, at nogle bolte gik løse fordi de ikke var låste.

Det var ikke populært.

I USA er det gået bedre for Porsches to fabriksbiler, så måske er der stadig håb for det hæderkronede tyske sportsvognsmærke i GT-klassen.

Nicki og Marco sluttede på trediepladsen i åbningsløbet i WEC på Silverstone, og ved dagens træning på Spa viste Marco Sørensen med tredjebedste tid, at farten er der.

Fire Ford GT, tre Ferrari 488 GTE, Tre Porsche 911 RSR, To Corvette og to Aston Martin er anmeldt LM GTE Pro, og skal man bedømme ud fra de tider, der er kørt på i år, er den ny Ferrari 488 en klar favorit.

Men med fire fabriksanmeldte Ford GT kan man også forvente noget stort herfra. Efter en lunken start på sæson er Ford GT’erne blevet hurtigere og hurtigere og det målbevidste arbejde med den flotte racer toppede med sejren på Laguna Seca.

En historisk sejr.

Formula Racing skal man nok ikke forvente det helt store af på Le Mans, men alene det, at de har kvalificeret sig, er stort.

The post Sådan er danskernes chance på Le Mans appeared first on vildmbiler.dk.