Men det er godt klædt på til det. Skoda har med Scala sagt farvel til discount-filosofien og skabt en bil med masser af sikkergeds- og komfortudstyr.

Den billigste model med en 1,0, 95 hestes TSI-motor og i Active-trim koster fra 189.995 kr. 

Næste udstyrsniveau, Ambition, starter ved 209.995 kr. Toppen af poppen er Style, og her starter priserne ved 239.995 kr. for en 1.0 TSI med 115 hk. 

Scala, der størrelsesmæssigt placerer sig mellem Fabia og Octavia, er selv i billigste version med det sikkerheds- og komfortudstyr de fleste kan klare sig med, men ellers er det bare om at krydse af på udstyrslisten, for du kan få alt det, du ønsker. 

Vi kan nævne, at Scala er den første Skoda, der altid er online, så man kan komme i kontakt med den via en smartphone. 

Du kan møde Scala hos Skoda-forhandlerne i midten af juni.

The post Skoda sætter pris på Golf-konkurrent appeared first on vildmbiler.dk.

Skoda har netop, i Tel Aviv, præsenteret deres ny femdørs kompakte hatchback, der skal tage kampen om med biler som VW Golf, Ford Focus, Kia Ceed, Seat Leon, Hyundai i30 og Peugeot 308. 

Skoda har valgt at vise bilen frem for motorjournalisterne i Israel i stedet for på Geneve Motor Show i starten af marts for ikke at skulle dele spotlys med andre bilnyheder. 

Vejen til afsløringen af den færdige Scala har været overraskende kort. De første nyheder om Rapid-afløseren slap ud i juli i år og efter et nogle få teasers og tekniske informationer er den her, bare fem måneder senere. 

Skoda fortæller at Scala designmæssigt viser et designsprog, som vi kommer til at se mere af på kommende modeller. 

Scala er 436,2 cm lang, 179,3 cm bred og 147,1 cm, hvilket gør den større på alle parametre end Rapid og rummelig som Octavia. 

Det betyder mere plads til passagererne og mere rum til bagagen. Pladsen bagude er øget fra 415 til 467 liter, når bagsæderne er i brug, og ekstra 30 liter i forhold til Rapid, når bagsæderyglænet er lagt ned. 

Udover at være mere rummelig byder kabinen et helt nyt design og en lækker finish. 

Den mest markante feature er instrumentbordets fritstående touchskærm, som afhængig af infotainmentsystemet kan være helt op til 9,2”.  

I infotainmentsystemet er indbygget en ny generation af Skoda Connects onlinetjenester, der giver mulighed for at låse og låse Scala op ved hjælp af smartphonen. Desuden kan man opdatere infotainmentanlæggets software og kort online uden at skulle besøge en forhandler, og Scala er den første Skoda-model, som altid er online, fordi den har indbygget eSIM, hvilket også understøtter automatisk nødopkald. 

Mere avanceret sikkerhedsudstyret er blevet standard og som noget nyt kan Scala fås med Side Assist, der er en videreudvikling af Blind Spot Detect. Hvor Blind Spot Detect er i stand til at opdage og advare mod køretøjer op til 20 meter bag bilen, har Side Assist en rækkevidde på hele 70 meter.  

Motorprogrammet vil omfatte tre benzinmotorer og en enkelt diesel.  

Den mindste er en 1.0 TSI 95 hk med en femtrins manuel gearkasse, og derefter følger en 1.0 TSI 115 hk med en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear. Den stærkeste benzinmotor er 1.5 TSI 150 hk, som ligeledes fås med enten en sekstrins manuel gearkasse eller et syvtrins DSG-automatgear.  

Dieselmotoren er en 1.6 TDI med 115 hk. Alle motorer lever op til Euro 6d-TEMP-standarden for emissioner.  

Det er endnu ikke fastlagt, hvilke motorer Scala introduceres med i Danmark, men det er en kendsgerning, at modellen får danmarkspremiere inden sommerferien næste år.

The post Ny Skoda Scala klar på rekordtid appeared first on vildmbiler.dk.

Det handler om kåringen af Årets Bil i Europa 2019, og det handler om følgende biler; Jauguar I-PACE, Kia Ceed, Alpine A110, Ford Focus, Citroën C5 Aircross, Peugeot 508 og Mercedes A-Klasse. 

En jury bestående af 60 europæiske motorjournalister fra 23 meget forskellige lande skal i de kommende måneder afgøre, hvilken bil der har gjort sig mest fortjent til den eftertragtede titel. 

Vinderen afsløres på Geneve Motor Show i starten af marts. 

Inden da er det afgjort hvilken bil er der er Årets Bil i Danmark 2019. Dommen falder i januar og herhjemme er det KIA Ceed, Ford Focus, Peugeot 508, Jaguar I-PACE og Hyundai Kona i bl.a. en elversion.

The post Årets bil i Europa bliver en af de syv appeared first on vildmbiler.dk.

Men det blev en englænder, der løb med laurbærrene; den helt elektriske Jaguar I-PACE. 

Jens Meiners, jurymedlem for Årets bil i Tyskland og juryens talsperson sagde efter afsløringen: “Jaguar I-PACE er ikke bare den første premium elektriske bil fra en etableret producent. Den gør også kompromisløs brug af fordelene af arkitekturen i en elektrisk bil”.  

“Ydelsen er imponerende og designet og de praktiske funktioner, designet og de praktiske funktionene er helt unikke, og det er derfor I-PACE til slut blev vinderen trods stærk konkurrence.” 

På anden- og tredjepladsen fulgte Audi A6 og VW Touareg. Andre biler i finalefeltet var Peugeot 508 og Hyundai Nexo. 

Kåringen af Årets Bil i Danmark 2019 er undervejs. Jurymedlemmer er i færd med at teste de fem biler, der ved en fortest på FDM Jyllandsringen blev sendt i finalen. 

Her er Jaguar I-PACE også iblandt sammen med Ford Focus, KIA Ceed, Hyundai Nexo og Peugeot 508. 

Navnet på Årets Bil i Danmark 2019 afsløres i januar næste år. 

Også i Danmark er der glæde over den tyske pris   

“Jeg synes det er fantastisk, at I-PACE er valgt til Årets Bil i Tyskland. Det understreger jo, at finalepladsen i Årets Bil i Danmark ikke er et lucky punch – men derimod fuldt fortjent. Om den vinder titlen  – det må tiden vise”, siger Jaguar Land Rovers Skandinaviske pressechef Søren Hyltoft.  

I-PACE er også shortlistet for Women’s World Car of the Year Award, sammen med sin søsterbil E-PACE kompakt-SUV. Vinderen bliver offentliggjort den 12. november. 

The post Elektrisk Jaguar snød tyske stjerner appeared first on vildmbiler.dk.

De to biler, der lever af strøm, er Hyundai Kona Electric og den voluminøse Jaguar I-PACE, mens de øvrige finalister er den franske firmabil, Peugeot 508, den korrekte KIA Ceed og den folkelige Ford Focus. 

Vildmedbilers.dks redaktør og jurymedlem, Steen Nielsen, havde fire af de fem i finalefeltet. 

“Jeg havde Volvo XC40 med i stedet for Jaguar, men jeg er helt på det rene med, at englænderen vippede Volvo’en af pinden,” siger Steen Nielsen. 

Kort om de øvrige finalister: 

Hyundai Kona Electric er med det store 64 kW-batteri og en rækkevidde omkring 500 kilometer en elbil med store muligheder for at blive familiens bil nummer et. 

Ford Focus fås i mange varianter, fra den billigste til under 200.000 kr. til den luksuriøse Vignale i stationcarudgave til 351.000 kr. 

Jaguar I-PACE er blevet enorm succes i bl.a. Holland, hvor 4.000 har bestilt bilen. Forståeligt, for det er en stor, lækker og sportslig SUV med rimelig rækkevidde og  høj blærefaktor. 

Finalefeltet blev fundet efter to dages test af 23 kandidater på FDM Jyllandsringen.

De 26 medlemmer af Motorjournalisternes Klub Danmark skal nu teste bilerne igen, før de afleverer stemmesedlen med pointene til de fem finalister.

Resultatet bliver offentliggjort 23.januar.

The post Elbiler i spil til Årets Bil i DK i 2019 appeared first on vildmbiler.dk.

Nu kan du undgå de dyre regninger forårsaget af vejhuller. I den nye Ford Focus introduceres nemlig et innovativt system, der kan opdage vejhuller. Systemet opdager hvis et hjul ryger i et vejhul og justerer affjedringen, så hjulet ikke falder så langt ned i hullet.

Da hjulet ikke falder langt ned i vejhullet, rammes modsatte side at vejhullet ikke med samme kraft, som hvis hjulet røg helt ned. Den bagerste affjedring justeres hurtigere, idet forreste affjedring sender et advarselssignal, så snart et vejhul rammes. Alt det sker på et splitsekund – helt uden førerens indgriben.

”Vores ingeniører leder altid efter nogle af verdens mest barske veje, for at teste affjedringen til grænsen, men i den seneste tid har vi opdaget, at de veje har fundet os,” fortæller Guy Mathot, Ford Focus Vehicle Dynamics Supervisor. ”Vejhuller er et stort problem for bilister og det forsvinder ikke i den nærmeste fremtid. Med vores avancerede affjedringsteknologi i den helt nye Ford Focus, har vi reduceret stødet fra vejbump”.

Systemet i den helt nye Ford Focus er en del af bilens Continuously Controlled Damping-teknologi, der overvåger bilens affjedring, chassis, styringsinput og bremseinput hvert andet millisekund, for at give den mest jævne oplevelse på ethvert underlag.

Fords affjedringssystemer udvikles på en speciel vej ved Fords testcenter i Belgien. Vejen består af nogle af verdens værste vejhuller. Fords ingeniører videreudvikler affjedringssystemerne med tests på diverse offentlige veje i Europa mens belastningerne overvåges med udstyr, der minder om det, der bruges til at overvåge jordskælv.

The post Ford Focus opdager vejhuller før dig appeared first on vildmbiler.dk.

Det er første gang i 11 år BMW vinder kåringen af “Årets Brugtbil 2016” i Danmark, og den måtte da også kæmpe hårdt med Ford Focus (vildmbiler.dks favorit), før sejren var i hus.

Da den bredt sammensatte jury bestående af motorjournalister og bileksperter havde afleveret deres point, (15 til den bedste, ti til den næstebedste og fem til den tredjebedste), og de blev talt sammen, var resultatet:

BMW, 160, Ford Focus, 150,  Toyota Avensis, 85, Nissan Qashqai, 70 og Honda Jazz 2009-2015, 45 point.

Altså bare 10 point var der mellem vinderen og nummer to.

BMW 3-serie er en populær model på brugtbilmarkedet, og juryen var efter afstemningen enige om, at den er så godt et køb både mekanisk og økonomisk, at den fortjente sejren.

”BMW 3-serie er med sin høje kvalitet, gode materialer og logiske opbygning en oplagt vinder af prisen som Årets Brugtbil 2016. En sportslig bil med fantastisk komfort og super køreegenskaber, der kan forføre de fleste. Der er samtidigt meget få fejl ved syn og test, hvilket gør nomineringen oplagt,” siger Martin Gregersen, bilinspektør og repræsentant for Applus Bilsyn ved kåringen af Årets Brugtbil.

BMW 3-serien er en eftertragtet model på brugtbilmarkedet, men den gode nyhed til bilkøberne er, at der er et stort og varieret udbud til salg.

På BilBasen er der lige under 400 eksemplarer til salg af den modelgeneration, der er kåret som Årets Brugtbil, og det brede udbud gør, at man eksempelvis kan få en 318d fra 2009 til omkring 160.000 kroner.

Selvom BMW’en tilhører et af de tyske prestigemærker, så er den ikke dyr at holde kørende. Alt i alt koster en 320d omkring 2,50 kroner pr. km at holde kørende over tre år, og dermed er omkostningerne til en BMW 3-serie på niveau med mellemklassens gennemsnit.

Årets Brugtbil gennem årene:

2016: BMW 3-serie, årgangene 2008 til 2012

2015: Mercedes-Benz, årgangene 2007-2011

2014: Honda Civic, årgangene 2006-2012

2013: Toyota Avensis, årgang 2007

2012: Honda Accord, årgang 2009

2011: Kia cee’d, årgang 2007

2010: Opel Astra, årgang 2005

2009: Ford Focus, årgang 2005

2008: Ford Mondeo, årgang 2004

2007: Mazda6, årgang 2003

2006: Škoda Fabia, årgang 2001

The post Her holder årets bedste brugte bil  appeared first on vildmbiler.dk.

Den ny Megane er en international størrelse.

Det er en 5-dørs hatchback, heldigvis, for det er det vi danskere vil ha’.

Den ny Megane har samme flotte designsprog som først Clio, derefter Captur, Espace, Kadjar og Talisman.

Og det skal den ikke være ked af, for det er populært.

Megane, der kommer til Danmark næste forår, er længere og lavere end den udgående model.

Den har desuden en længere akselafstand og noget bredere karrosseri for og bag.

Det bredeste i klassen.

Den ny Megane har samme kabine-lay-out som Espace og Talisman og som disse et interiør i høj kvalitet og med bløde materialer.

Den kommer udover de “almindelige” versioner også i en GT-Line med sportslige udstyrsdetaljer, men også i en rigtig GT-udgave med Renaults unikke 4Control firehjulsstyringssystem og 205 heste.

Bygget på samme platform som Talisman, der også fås med 4Concept styring.

GT’en er udviklet af Renaultsport, som også har leget lidt med undervognen, så den nu  kører som kun Renault kan få en standardvogn til!

Fremragende!

Megane 2016 kommer med et stort motorudvalg, ti i alt, benzin og diesel. Brændstoføkonomiske og med lav CO2-udslip.

Alle er med turbo.

Men det stopper ikke her!

I 2017 kommer hybrid-version med 110 hestes dieselmotor og en CO2-udledning på bare 76 g/km.

Priserne er endnu ikke kendt, men kender vi Renault.dk ret, bliver de aldeles konkurrencedygtige.

Konkurrenterne er Ford Focus, Opel Astra og ikke mindst VW Golf.

Og de skal nok få kam til deres hår!

Der er Danmarks-premiere i maj næste år.

The post Renault lægger pres på Astra, Golf og Focus appeared first on vildmbiler.dk.

Det er en stationcar, det er en Limited-version og den koster 267.990 kr.

Den er med benzinmotor og udstyr som alufælge, fartpilot, læderrat og aircondition, Bluetooth til trådløs mobilsnak og streaming af musik fra mobiltelefonen.

For få kroner kan man tilkøbe integreret navigation med dansk tale og danske menuer til bilens multimediesystem Toyota Touch.

Motoren er en 1,6 liter med 132 heste.

At tilbuddet gælder benzinmotor, er ikke tilfældigt.

En stadig stigende andel danskere vælger nemlig deres ny store mellemklassebil med benzinmotor.  

For bare tre år siden blev 29 pct. af de store mellemklassebiler solgt med benzinmotor. Denne andel er steget støt siden, og i fjor valgte over 40 pct. af bilejerne i den store mellemklasse deres nye bil med benzinmotor.

Hos Toyota er tendensen den samme. Her er andelen af solgte Toyota Avensis med benzinmotor også steget fra 2011 til 2014.

”Vi oplever helt klart en øget efterspørgsel på Avensis med benzinmotor fremfor diesel. Avensis gør det generelt godt, men benzinudgaverne er klart de mest efterspurgte,” siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark.  

Toyota Avensis blev i den nuværende version introduceret i 2012.

The post Tilbud på Avensis med benzinmotor appeared first on vildmbiler.dk.

Hvis du står og skal til at købe brugt familiebil – modeller som fx en Ford Focus, eller en Renault Grand Scenic – kan der være ekstra penge at spare ved at gøre det nu. Et stadigt større udbud af brugte familiebiler giver nemlig køberne store besparelser.

 ”Siden september i år er udbuddet af brugte familiebiler steget med 4,2 pct. Det har medført, at priserne er faldet omkring 10-15.000 kroner, for enkelte modeller endnu mere, så er der hurtigt mange penge at spare,” siger Jan Lang, markedsanalytiker hos BilBasen.dk, der er Danmarks største bilsite med formidling af køb og salg af alle typer af biler.

Det går stik imod den tendens, vi har set de sidste år, hvor priserne på brugte familiebilerne er steget. Men ifølge BilBasen er der ikke grund til at tro, at prisfaldet ikke fortsætter ind i 2015.

De faldende priser på de brugte familiebiler skyldes bl.a., at flere firmabiler er kommet på brugtvognsmarkedet. Det er forhandlerne gode til hurtigt at reagere på med gode priser til forbrugerne.

”Vi ser firmabiler fra 2010 og 2011, som nu bliver sat på brugtmarkedet. Det hænger sammen med, at virksomheder dengang typisk tegnede leasingaftaler på 48 måneder, og de aftaler udløber altså nu,” oplyser Jan Lang.

Ifølge BilBasen er der dog få undtagelser. Populære biler som Volkswagen Passat og Ford Mondeo er meget efterspurgte på brugtmarkedet, og det betyder et mindre prisfald, end det vi ser hos blandt andre mærker og modeller.

The post Spar penge på brugt familiebil appeared first on vildmbiler.dk.