Men i takt med, at motor- og transmissionsstøj bliver minimeret, dukker andre irriterende lyde frem.

Under testen af bilerne, der var nomineret til “Årets Bil i Danmark 2017”, oplevede jeg i flere tilfælde meget vindstøj. Specielt i de biler, der har de største sidespejle.

Men også dækstøj er blevet markant mere anmassende.

For at understøtte bilproducenternes arbejde med mere trafiksikre og komfortable biler har Continental udviklet en teknologi, som markant reducerer dækstøjen i kabinen.

“ContiSilent-teknologien består af et skumlag på indersiden af dækkets slidbane monteret efter selve produktionsprocessen. Det specielle skumlag reducerer de vibrationer, der opstår ved dækkets rotation, så den støj, der trænger ind i kabinen, formindskes med helt op til ni decibel på alle vejbelægninger og overflader,” fortæller Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark.

Han understreger, at eftersom dækprofilen og alle andre egenskaber bibeholdes fra de konventionelle dæk, adskiller de sig ikke fra andre dæk i samme produktserie. Det gælder blandt andet køreegenskaber som opbremsning, håndtering og vejgreb i vådt føre eller fælge og montering.

Audi er den første bilproducent, der udstyrer sine modeller, RS 6 Avant og RS 7 Sportback, med ContiSilent-dæk fra ContiSportContact 5 P-serien.

Udover anvendelse på almindelige biler er ContiSilent udviklet med henblik på anvendelse på el-biler og hybrid-biler.

The post Smart opfindelse mindsker dækstøj appeared first on vildmbiler.dk.

De er den eneste kontakt mellem dig og vejen.

Er mønsterdybde og lufttryk i orden, kan du med god samvittighed invitere familien på tur i påsken.

Er det ikke, bør du overveje at blive hjemme.

Eller allerbedst,  få tingene bragt i orden.

Og hellere i dag end i morgen,

Omtrent hver anden personbil kører med et forkert luftryk, og på en feriepakket bil er dækkene ekstra belastet.

“Overbelastes dækkene, har det den samme kritiske effekt som et for lavt lufttryk. Dækkets temperatur vil stige, og det kan resultere i dækskade eller en strukturel ændring af dækket, der ikke kan repareres. Har du brug for at køre med fuld vægt, bør du justere lufttrykket efter bilproducentens anbefalinger,” lyder rådet fra adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark. 

Så der er mange gode grunde til at tjekke dæktrykket med jævne mellemrum, gerne hver 14. dag.

Og få trykket justeret, så det passer til bilproducentens anbefaling. Det står i manualen, på benzindækslet eller indersiden af døren.

Et forkert lufttryk går ikke alene ud over køreegenskaberne, men også brændstoføkonomi.

Påsken falder tidligt i år, og i starten af april er der ofte en risiko for, at vi lige får en hilsen mere med frost og glatte veje.

Hvis du er i tvivl, om du vil have skiftet fra vinterdæk til sommerdæk, kan du også høre din bilforhandler eller dit dækcenter, om dine vinterdæk skal blive siddende lidt endnu.
Nu er du advaret.

The post Tør du køre på påskeferie med hende appeared first on vildmbiler.dk.