Designet er blevet mere sportsligt, den har fået en ny digital kabine, der hæver niveauet for komfort og sikkerhed, og nu kan den også fås som plug-in hybrid.

Den opdaterede linjeføring kommer især til udtryk i motorhjelmens mere muskuløse form, som fremhæver det atletiske udtryk sammen med de nye lygter, som både er blevet smallere og mere udtryksfulde.

Standardudstyret omfatter blandt andet det intuitive og intelligente infotainmentsystem MBUX, komplet digitalt cockpit med to store 12,3-tommers skærme, det helt nye digitale rat, der fornemmer berøring, LED High Performance forlygter med automatisk nedblændingsfunktion, færdselstavleassistent, navigation med Live Traffic Information og naturligvis automatgearkassen 9G-TRONIC.

Mulighederne for ekstraudstyr er vanen tro næsten endeløse og inkluderer eksempelvis luftundervognen AIR BODY CONTROL, førerassistentpakken, Burmester surroundsound-system, avancerede MULTIBEAM LED forlygter og den ikoniske AMG-designlinje, der løfter det sportslige udtryk yderligere med AMG bodystyling, 18” AMG letmetalfælge og AMG sportsrat i nappalæder.

Priserne begynder ved 614.900 kr. for sedanversionen E 200 med benzinmotor og 197 hestekræfter eller E 220 d med dieselmotor og 194 hestekræfter. Foretrækker man stationcar, begynder priserne ved 649.900 kr. for E 200 eller E 220 d.

Den ny E-Klasse fås også som plug-in hybrid, og her begynder priserne ved 629.900 kr. for benzin-plug-in hybriden E 300 e sedan eller diesel-plug-in hybriden E 300 de sedan.

Begge modeller præsterer op til 53 kilometer på ren strøm, og elmotorens 122 hestekræfter suppleres enten af en benzinmotor på 211 hestekræfter eller en dieselmotor på 194 hestekræfter.

E 300 e stationcar med benzinmotor kører op til 49 kilometer på en opladning, mens E 300 de stationcar med dieselmotor kører op til 50 kilometer på en opladning. Begge modeller fås fra 664.900 kr.

Den ny E-Klasse kan opleves som sedan og stationcar hos Mercedes-Benz forhandlere i hele Danmark.

The post Mercedes med mere af det hele appeared first on vildmbiler.dk.

Nyheden er en Shooting Brake, en sportslige stationcar, der sammen med den opdaterede hatchback-udgave introduceres herhjemme i oktober. 

To andre versioner, en plug-in-hybrid med 218 heste og en R-udgave med 320 heste og et nyt 4WD-system er først på banen i januar 2021. 

Det er første gang VW har en Shooting Brank på programmet, og den henvender sig til bilister, der sætter lige så meget pris på individuel stil og innovative teknologier som på funktionalitet og fleksibilitet. 

Der vil være tre turboladede TSI-benzinmotorer med henholdsvis 190, 280 og 320 heste og to turboladede TDI-dieselmotorer med 150 hk og 200 hk.  

Med Arteon R og Arteon Shooting Brake R har VW taget skridtet ind i segmentet for højtydende premiumbiler.  

Men det er ikke kun motoreffekten på de 320 hk, der er fascinerende, men også en ny progressiv teknologi, som de kalder for R-Performance Torque Vectoring. Her varierer firehjulstrækket ikke kun fordelingen af motorkraften mellem akslerne, men også mellem baghjulene og kan i ekstreme tilfælde overfører op til 100 pct. af motorkraften til et hjul. Dette løfter køredynamikken op på et nyt niveau. 

De ny Arteon-modeller er standardudstyret med Digital Cockpit Pro med 10,25” display, hvor føreren hurtigt kan skifte mellem tre layouts af instrumenteringer. Arteon kommer med den nyeste generation af MIB3 infotainmentsystemer, der blandt andet har stemmestyrede funktioner og er online, hvilket giver mulighed for over-the-air-opdateringer. 

The post VW Arteon nu som R og Shooting Breake appeared first on vildmbiler.dk.