Den ny Ignis mini SUV fra Suzuki har fået pæne internationale ord med på vejen til biludstillingen i Paris den 1. oktober, hvor den får verdenspremiere.

Og det kan vi godt forstå, for den er da efter billederne at dømme ganske fiks.

Ignis er bygget på samme platform, som den nyligt præsenterede Baleno, men er kortere. Den har samme længde som den mindre Celerio.

Den er også lidt højere og fås både med forhjuls- og firehjulstræk.

Suzukis mini-SUV, der allerede kører i Japan, placerer sig midt imellem A og B-segmentet, og den har faktisk ingen konkurrenter. Den eneste, der minder om den, er Fiat Panda Cross.

Suzuki skriver i en pressemeddelelse, at  mange designelementer fra Suzukis tidligere modeller er bragt til live i Ignis, og det nærmest minimalistiske design får bilen til at fremstå frisk og ikonisk.

Det skal nok passe!

Ligesom Baleno vil den nye Ignis komme med Suzukis mild-hybrid teknologi, hvor en lille el-motor starter benzinmotoren ved “stop-and go”, og aflaster den ved spidsbelastninger.

Mild-hybrid-teknologien koster ekstra 5.000 kr. I Baleno, så bliver nok samme pris i Ignis, der forventes klar på det danske marked i løbet af foråret.

En anden større nyhed på Suzuki standen i Paris er den nyeste udgave af familie-crossoveren S-Cross, der blandt andet har fået en helt ny front, opgraderet interiør og mere udstyr.

På motorfronten får de nye Boosterjet turbomotorer nu også premiere i S-Cross.

Modellen introduceres i Danmark op til Paris udstillingen. Vildmedbiler.dk kigger nærmere på den på et pressemøde den 31. August.

The post Kæk lille firehjulstrækker fra Suzuki appeared first on vildmbiler.dk.

Det er nu den lille velkørende Suzuki Celerio.

Pris:103.990 kr.

14.000 kr. eere end grundudgaven.

Automatgear-modellen har en elektronisk kontrolenhed, der hydraulisk styrer kobling- og gearskiftefunktion.

Enheden er meget kompakt og er monteret direkte på transmissionen, hvilket giver et hurtigere og mere glidende gearskifte end normalt for et automatiseret system.

Systemet har også en ”krybe-funktion”.

Det vil sige, at når man slipper bremsen, triller bilen langsomt frem, selv om speederen ikke påvirkes. Dette er en rigtig god feature ved f.eks. kø-kørsel og parkeringsmanøvrer.

Endnu en fordel ved AGS er, at automatikken ikke påvirker hverken trækevne eller brændstoføkonomi.

Med AGS gear må Celerio fortsat trække en lille trailer på op til 400 kg, og EU-normen er uændret på 23,3 km/l, hvilket er det samme som for udgaven med manuelt gear.

I øvrigt har AGS også en manuel indstilling, så føreren kan vælge selv at skifte gear. Det foregår via små klik med gearstangen og stadig uden brug af koblingspedal.

En fin mini til dig, der ikke gider skifte gear, eller ikke kan selv.

The post Her er den billigste bil med automatgear appeared first on vildmbiler.dk.

Designmæssigt er den ikke pragende, men den er så behagelig og praktisk, at man ikke kan undgå at komme til at holde af den.

Vi taler ikke om en bil i den dyre klasse, men i den billigste.

A-segmentet, hvor blandt andre Peugeot 108, Aygo og VW up! huserer.

Celerio er større end konkurrenterne.

Den har overraskende god plads på bagsædet, selv til voksne, den har et pænt instrumentpanel og kvaliteten er høj.

Bagageplads har den også, 254 liter.

Klassens bedste.

Celerio koster fra 89.990 til 109.980 kr.

En rigtig god pris.

Fordi:

Det er en fem-dørs, fem-personers bil med fem seler, god plads på bagsædet og i bagagerummet.

Den er en velkørende, letkørt og støjsvag.

Den har en blød og velfungerende transmissionen. Specielt gearkassen er en fornøjelse.

Den har en blid og vellydende trecylindret motor.

Den har stort åbnende døre, en lidt høj siddeposition og derfor let at komme ind og ud af.

Så leder du efter en billig bil, der kan opfylde en families behov, er Celerio værd at kigge efter.

Og du kan få den med træk og trailer til lige under 100.000 kr.

Finansieret i en pakke.

Celerio er af de få biler i det lille segment, der må trække en trailer, og endda 400 kg.

Udstyrslisten i den billigste version omfatter aircon, fjernbetjent centrallås, højdejusterbart rat, elektrisk servostyring, tonede ruder, pollenfilter og info display.el-ruder foran, højdejusterbart førersæde, splitbagsæde, CD-radio med USB-indgang samt Bluetooth-forbindelse til håndfri betjening af mobiltelefonen.

Det kan ingen konkurrenter til 90.000 kr. matche. 

Den billigste Comfort-udgave er med er den “gamle” benzinmotor med 68 hk og et fabriksopgivet forbrug på 23,3 km/l.

Den mellemste version, Club, er med Suzukis ny Dualjet-motor, også med 68 hk, men med et lidt lavere forbrug. 27,8 km/l.

Dyrest og bedst udstyrede er Exclusive. Den har oveni det allerede nævnte tågeforlygter, el-betjente sidespejl, alufælge, el-drevne rude bagi, lakerede sidespejle og kølergrill med krom.

En lille behagelig sag. 

Sikkerhedsmæssigt har Celerio fået nogle skrammer.

Ufortjent, mener vildmbiler.dk.

Den udgave Euro NCAP testede, var kun med fire airbags, og den findes ikke på det danske.

Derfor er den ikke registreret som crashtestet herhjemme.

Men sikkerhedsmæssigt er den helt på højde med sine konkurrenter.

Sikkerhedsudstyret omfatter seks airbags, ESP, hjulspindskontrol, bremseassist, to selealarmer, to Isofix-beslag på bagsædet og automatisk dæktrykskontrol.

Suzukis mål er at sælge 2000 biler over de næste 12 måneder, og det mener vildmbiler.dk er en realistisk målsætning.

Med den pris og de praktiske egenskaber den har!

The post Suzuki Celerio overrasker appeared first on vildmbiler.dk.

Startprisen på den ny mikrobil, Celerio, fra Suzuki bliver 89.990 kr.

Og hvad får du så for de penge:

En bil med klassens bedste bagsædeplads og bagagerum, fem døre, fem siddepladser og reneste benzinmotor.

Hvad har den af udstyr:

Aircondition, el-ruder, CD-radio og Bluetooth forbindelse til håndfri betjening af mobiltelefonen.

Hvor langt kører den på literen:

27,8 km/l. ifølge fabrikken. Du skal forvente et lidt højere forbrug.

Det siger Suzuki om bilen:

“Vi ser Celerio som klassens mest alsidige bil, der for mange vil kunne udfylde rollen som familiens budgetvenlige bil nummer ét eller som husstandens praktiske bil nummer to. Med sin gode økonomi og fine udstyrspakke tror vi, den bliver populær,” siger John Mogensen fra Suzuki Bilimport.

Hvornår kommer den til salg:

I midten af marts.

The post Suzuki sætter pris på Celerio  appeared first on vildmbiler.dk.