Nej, det er ikke specifikationerne på en ny Porsche 911 GT3, men den ny Porsche 718 Spyder og 718 Cayman GT4.

Da den nyeste Boxster og Cayman blev præsenteret, var det et farvel til den 6-cylindrede boxermotor, som Porsche-fans elskede. 

Den blev erstattet af en turboladet firecylindret motor, og det skabte stor røre på grund af den “forkerte” lyd. Den manglede ikke kræfter, men den manglede til gengæld den rigtige sound. 

Porsche har tilsyneladende lyttet til kritikken, for nu har de lagt en 6-cylindret sugeboxer i de ny to ny über-modeller, 718 Spyder og Cayman GT4. 

Maskineriet er aldeles omdrejningsvillig og snurrer gerne 8.000 o/m, 1000 o/m færre end motoren i de nuværende GT3-modeller. 

For at sænke brændstofforbruget har motoren fået automatisk frakobling af to cylindre, når økonomi (Læs: Miljø) er vigtigere end fart. 

Den ny motor yder 435 hk, hvilket er 35 hk i forhold til den gamle Cayman GT4, så nu kan få begge raketter op over 300 km/t.  

Aerodynamikken er blevet forbedret op til 50 pct. i forhold til den gamle GT4 – alene den store hækvinge genererer mere end 20 pct. downforce. 

Hvis du vil være helt sikker på at kunne tøjle de mange hestekræfter, kan du tilkøbe Porsche Ceramic Composite Brakes. 

The post Godt nyt til Porsche-fans appeared first on vildmbiler.dk.

Cayman GT4 hedder den, og med en omgangstid på 7 minutter og 40 sekunder på Nürburgrings Nordsløjfe er den i klasse med skrappeste drenge.

Rent teknisk er den baseret på 911 GT3.

Motoren er en 3,8-liters 6-cylindret boxermotor med 385 hk.

Den accelererer fra nul til 100 km/t på 4,4 sek. og har en tophastighed på 295 km/t.

Brændstofforbrug er 9,7 km/l.

Og så er GT4 er den første Cayman med downforce på begge aksler.

Racerbanerne kalder! 

Eksteriøret på Cayman GT4 adskiller sig markant fra beslægtede centermotor coupéer. Tre markante indsugninger foran og en stor fast hækvinge er en del af en aerodynamisk pakke, som er konsekvent udviklet for downforce.

Porsche oplyser, at Cayman GT4 kan udstyres yderligere til sportslig brug, hvis det ønskes.

Ekstraudstyrslisten omfatter PCCB keramiske kompositbremser, sæder fremstillet af kulfiberforstærket plast (CFRP), en brugerdefineret Sport Chrono Pakke med den unikke Track Precision app og en Club Sport Package.

Cayman GT4 får verdenspremiere i begyndelsen af marts på Geneve International Motor Show.

Men modellen kan allerede nu bestilles til en pris på 1.799.967 kr. inkl. moms og afgifter.

The post Cayman GT4: Ny skrap dreng i klassen! appeared first on vildmbiler.dk.