SUV’en, der sidste år stod for en fjerdedel af fabrikkens samlede salg i Europa, er forfinet ude og har fået nye sikkerheds- og infotainmentteknologier. 

Også nye motorer er på programmet og det er her, vi finder den mest spændende nyhed. 

Udover et større udvalg, kan KIA præsentere en ny EcoDynamic+ 48V toliters diesel mild-hybriddrivlinje, der er den første af sin art i mærkets globale strategi for elektrificering. 

EcoDynamics+ supplerer accelerationen med kraft fra et 48 V-batteri, og motorens “pausetider” forlænges takket være en ny mild-hybrid-startergenerator. Det reducerer CO2-emissionerne med op til fire pct. i henhold til Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP). 

EcoDynamic+ kommer senere med en 1,6 liter dieselmotor og derefter også med en benzinmotor, oplyser pressechef hos KIA DK, Lene Mejdal Iversen, til Vildmedbiler.dk. 

KIA er den første producent, som tilbyder drivlinjer med hybridteknologi, plug-in-hybridteknologi, batterieldrift og 48 V mild-hybridteknologi til alle sine modeller.  

Sportages nuværende 1,7-liters CRDi-dieselmotor (common rail direkte indsprøjtning) er blevet erstattet af en nye1,6-liters ”U3” CRDi-motor – den mindst forurenende dieselmotor KIA nogensinde har produceret.  

Den nye 1,6-liters dieselmotor yder 115 eller 136 hk, og de mest kraftfulde modeller fås med firehjulstræk og 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse. 

Alle drivlinjer opfylder nu fuldt ud Euro 6d TEMP-emissionsstandarden. 

Forbedringerne af Sportages sportslige udvendige design omfatter nye kofangere foran og bagpå, nydesignede for- og baglygter samt nydesignede 16”, 17” og 19” aluminiumsfælge.  

GT-Line-modeller har fået en varmepresset kølergrill i sort højglans, bundskjold i sort højglans og sølv samt mørke kromindlæg på sidepanellister og bagklap. GT-Lines 19” aluminiumsfælge er nydesignede, og alle modeller er udstyret med et bagpanel med dobbelte afgangsrør og tågeforlygter i et nyt ”ice cube”-design. 

Den nyindrettede kabine byder på et nyt rat, en ændret instrumentenhed og nyt tofarvet indtræk i sort og grå farve. GT-Line-modellerne fås med et nyt tofarvet læderindtræk i sort og grå eller med sort læderindtræk med røde detaljer som ekstraudstyr. 

Sportage er udstyret med KIAs nyeste avancerede førerassistentsystemer inklusive intelligent fartpilot med Stop&Go, Around View Monitor, som gør parkeringsmanøvrer nemmere, og træthedsregistrering, som skal forhindre førere i at køre, når de er trætte eller ukoncentrerede.  

De europæiske kunder kan vælge mellem KIAs nye infotainmentsystemer – ét med 7,0” touchscreen eller et nyt ”rammeløst” 8,0” infotainmentsystem. 

Der er dansk premiere til oktober. 

“ 

The post KIA forfiner Sportage SUV’en appeared first on vildmbiler.dk.

Det er hvad Kia har på programmet i år.

Den største af nyhederne er Niro, den første hybrid/plug-in hybrid fra Kia, og samtidig den første C-SUV hybrid på markedet.

Den kommer med en 1.6 liters GDI-motor, der yder 105 heste plus 44 fra en elmotor.

Kia Niro får verdenspremiere på motorshowet i Chicago i februar, og europæisk premiere den efterfølgende måned i Geneve.

Den ventes til Danmark i efteråret.

Og importøren venter sig meget af den.

Kia har allerede præsenteret den nyeste udgave af firmabilen Optima med en 1.7 CRDI motor med 141 HK og en ffrabriksopgivet brændstoføkonomi på op til 23,8 km/l.

Også en sporty GT-Line og en GT-version kommer i det danske program.

Men uanset hvad Kia gør for at fortælle om dens fortrædeligheder, bliver Optima først rigtigt interessant, når den til oktober lanceres i en stationcarudgave.

Den er har Kia DK ventes rigtigt meget på.

Foråret byder på endnu en ny-lancering af Kia Sportage, som har fået et kvalitetsmæssigt løft og forbedrede køreegenskaber.

Lige hvad den trængte til.

Sidste nyhed fra Kia i år er en faceliftet Carens.

The post Kia kører i offensiven! appeared first on vildmbiler.dk.

Fra årsskiftet skærper Euro NCAP kravene til bilproducenterne.

Fordi mange fortsat springer over, hvor sikkerheds-gærdet er lavest og sparer vigtigt udstyr væk.

Årets sidste store crashtest inden, der strammes op, var på 15 biler.

11 af dem fik de maksimale fem stjerner, to fik fire, en fik tre og en enkelt bare én.

Topscorerne var BMW X1, Infinity Q30, Jaguar XE, Jaguar XF, Kia Optima, Kia Sportage, Lexus RX, Mercedes-Benz GLC, Opel Astra, Renault Megane og Renault Talisman.

Mini Clubman og Nissan NP3 blev sendt hjem med fire stjerner, mens BMW Z4 måtte nøjes med beskedne tre.

Den store taber var Lancia Ypsilon, der kun fik en enkelt stjerne.

Helt uhørt.

Men vi kan glæde os over, at den ikke importeres til Danmark.

Det kan dog være klogt at tage det i betragtning, hvis du er på udkig efter en brugt Ypsilon.

Ser man bort fra de to bundskrabere, er det samlet set dog et umiddelbart flot resultat, når man tager de skrappere 2015-krav i betragtning.

Nærlæser man testresultaterne for de enkelte biler, er det dog med hiv og sving, at flere af bilerne henter point nok til den femte stjerne.

Igen er det kategorien ’sikkerhedsudstyr’, der volder producenterne kvaler.

Ligesom i årets tidligere sikkerhedstest skal man som bilkøber fortsat være opmærksom på, at der kan være stor forskel på Euro NCAP-resultatet for forskellige versioner af samme model.

Det er nemlig langt fra alle udstyrsniveauer, der har det samme sikkerhedsudstyr. Det gjaldt også for den nye Opel Astra, der som udgangspunkt ikke ville have automatisk nødbremse i alle modeller.

På baggrund af den aktuelle test har Opel imidlertid valgt at justere på sikkerhedsudstyret, så en nødbremse nu bliver standard på tre af fire af Astras udstyrsniveauer, og dermed vil stort set alle solgte udgaver af bilen i Danmark have nødbremse.

Kun den billigste model vil fortsat ikke have nødbremse, da det fra fabrikkens side ikke er muligt at bygge systemet ind her.

”Det er positivt, at Opel af egen drift højner sikkerheden i Opel Astra. Det ændrer dog ikke på, at mange andre nye danske biler fortsat ikke udrustes maksimalt på sikkerhedsområdet,” tilføjer Søren W. Rasmussen. 

Se alle resultaterne fra den aktuelle og tidligere sikkerhedstest på www.fdm.dk/euroncap

Årets sidste Euro NCAP-test i et blik: 

BMW X1: Fem stjerner 2) 
BMW Z4: Tre stjerner 1) 
Infinity Q30: Fem stjerner 
Jaguar XE: Fem stjerner 
Jaguar XF: Fem stjerner 
Kia Optima: Fem stjerner 3) 
Kia Sportage: Fem stjerner 3)
Lancia Ypsilon: To stjerner 1) 
Lexus RX: Fem stjerner 
Mercedes-Benz GLC: Fem stjerner 
Mini Clubman: Fire stjerner 2) 
Nissan NP300 Navara: Fire stjerner 
Opel Astra: Fem stjerner 2) 
Renault Megane: Fem stjerner 1) 3) 
Renault Talisman: Fem stjerner 1) 

1) Testet uden automatisk nødbremse (AEB)
2) Testet med nødbremse, men den er ikke standard i alle modeller i Danmark, og det betyder, at enkelte udgaver af modellen ikke opnår det angivne antal stjerner.
3) Endeligt udstyrsniveau i Danmark kendes endnu ikke.

The post Bilfabrikkerne får tommelskruerne på appeared first on vildmbiler.dk.

Sportage, Kia Sportage er navnet!

Bilen har haft svært ved at få et gennembrud i Danmark, hvor konkurrencen i SUV C-segmentet er benhårdt.

Det er her Nissan Qashqai sætter dagsordenen.

Takket være en meget aggressiv prispolitik.

Kommer konkurrenterne for tæt på, sætter de prisen ned!

Såre enkelt!

Det betyder, at der er et kæmpe spring i salgstallene mellem Qashqai og nummer to og tre i segmentet.

Her skal mange deles om lidt.

Det må Kia lige som alle de andre også leve med, men de har ikke i sinde at lægge sig ned!

“Sportage har været en god model for os, og vi forventer selvfølgelig endnu mere af den ny,” fortæller direktør hos Kia, Mogens Lyngsø til vildmbiler.dk. 

Kia har i dag offentliggjort de første officielle billeder af KIA Sportage 2016.

Og kan du se den nuværende model foran dig, bliver den ny version langt mere dynamisk at se på.

Der er i designet en god kontrast mellem bløde og skarpe former.

Og det længere overhæng foran, det kortere overhæng bagtil og en længere akselafstand gør den lidt mere elegant også.

Det skulle også gerne give mere benplads bagi – og måske yderligere bagageplads.

The post Første foto: Kia Sportage 2016 appeared first on vildmbiler.dk.

Og nu er produktionsmodellen klar, KX3 ,hedder den og er baseret på Hyundai i25.

Billedet af den kan du se her.

Rygter i specielt den tyske motorpresse fortæller, at det ikke er udelukket, at den kommer til Europa, og selvfølgelig Danmark, hvis prisen er rigtig.

Kia har i forvejen SUV’en Sportage, men modeller af de mindre SUV’er bliver mere og mere efterspurgt over hele Europa.

Ford EcoSport, Peugeot 200, Nissan Juke, Opel Mocca og Suzuki SX4 er gode eksempler.

Kia Sportage, og den teknisk identiske Hyundai ix36, er omkring 440 cm lange, mens KX3 og ix25 er 15 cm kortere.

Kia KX3 kommer på de kinesiske marked med en 1,6 liter, med og uden turbo og henholdsvis 126 og 200 heste.

Modellen med de lille motor har manuelt gear og forhjulstræk, mens turbo-versionen er med syv-trins dobbeltkobling gearkasse og firehjulstræk.

KX3 introduceres i marts.

The post Kia mini-SUV rygtes til Europa  appeared first on vildmbiler.dk.