Men det blev en englænder, der løb med laurbærrene; den helt elektriske Jaguar I-PACE. 

Jens Meiners, jurymedlem for Årets bil i Tyskland og juryens talsperson sagde efter afsløringen: “Jaguar I-PACE er ikke bare den første premium elektriske bil fra en etableret producent. Den gør også kompromisløs brug af fordelene af arkitekturen i en elektrisk bil”.  

“Ydelsen er imponerende og designet og de praktiske funktioner, designet og de praktiske funktionene er helt unikke, og det er derfor I-PACE til slut blev vinderen trods stærk konkurrence.” 

På anden- og tredjepladsen fulgte Audi A6 og VW Touareg. Andre biler i finalefeltet var Peugeot 508 og Hyundai Nexo. 

Kåringen af Årets Bil i Danmark 2019 er undervejs. Jurymedlemmer er i færd med at teste de fem biler, der ved en fortest på FDM Jyllandsringen blev sendt i finalen. 

Her er Jaguar I-PACE også iblandt sammen med Ford Focus, KIA Ceed, Hyundai Nexo og Peugeot 508. 

Navnet på Årets Bil i Danmark 2019 afsløres i januar næste år. 

Også i Danmark er der glæde over den tyske pris   

“Jeg synes det er fantastisk, at I-PACE er valgt til Årets Bil i Tyskland. Det understreger jo, at finalepladsen i Årets Bil i Danmark ikke er et lucky punch – men derimod fuldt fortjent. Om den vinder titlen  – det må tiden vise”, siger Jaguar Land Rovers Skandinaviske pressechef Søren Hyltoft.  

I-PACE er også shortlistet for Women’s World Car of the Year Award, sammen med sin søsterbil E-PACE kompakt-SUV. Vinderen bliver offentliggjort den 12. november. 

The post Elektrisk Jaguar snød tyske stjerner appeared first on vildmbiler.dk.

Det skyldes, at Euro NCAP de senere år løbende har skærpet kravene til de nye sikkerhedssystemer som automatisk nødbremse (AEB), der siden årsskiftet også har skullet kunne genkende og selv bremse for netop cyklister både dag og nat.

I efterårets første Euro NCAP-test er der fem stjerner og høje karakter i de enkelte dicipliner til Audi A6 og VW Touareg. 

Resultatet betyder, at de to biler får et sikkerhedsfradrag, så prisen i sidste ende bør falde med 12.000 kr. FDM vil nu holde øje med, at det så også sker til gavn for kommende bilkøbere.

Den ny Suzuki Jimny, der også blev testet, slap ikke godt ikke fra mødet med muren uden alvorlige skrammer. 

Bare tre Euro NCAP-stjerner bliver det til for den lille firehjulstrækker, hvilket er årets hidtil ringeste. 

Suzuki Jimny får kritik for en ringe kollisionssikkerhed og meget dårlige hovedstøtter, der ikke mindsker risikoen for piskesmældsskader. I førersiden pustede airbaggen sig ikke tilstrækkeligt op, hvorfor testdukkens hoved ramte ratstammen 

Det får den danske repræsentant i Euro NCAP, FDMs tekniske redaktør Søren W. Rasmussen, til at gå hårdt på tasterne. 

”Suzuki skal have ros for at have gjort sikkerhedssystemerne i Jimny til standard og ikke noget, der skal tilvælges. Men at kvaliteten ikke er bedre, og at den generelle sikkerhed er så ringe, viser, at Suzuki ikke har arbejdet seriøst med sikkerheden. Det bør Suzuki kunne gøre bedre, og de bør derfor arbejde på at gøre bilerne mere sikre, inden modellen kommer til Danmark næste forår,” siger han. 

Testens fjerde bil, Ford Tourneo Connect, opnåede fire Euro NCAP-stjerner. Bilen er oprindeligt en varevogn, men her testet med sæder som en personbil. 

Det har ikke været muligt at få en kommentar fra Suzuki DK, men vi følger op.

The post Ny Suzuki får kritik efter crashtest appeared first on vildmbiler.dk.