Med kun et Formel 3-løb i bagagen.

Jeg har været til Grand Prix’et to gange, og set både formelbiler, standardvogne og motorcykler crashe voldsomt. 

Så det er med nerverne uden på tøjet, når man sætter sig til rette for at se på. 

Macau Formula 3 Grand Prix er et stort løb, hvor navne som vor egen John Nielsen, Riccardo Patrese, Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher, Takuma Sato, Lucas di Grassi, Edoardo Mortara, António Félix da Costa[ og Felix Rosenqvist har triumferet. 

John Nielsen vandt i 1984, året efter Ayrton Senna som den først i løbet historie steg op på sejsskamlens øverste trin. 

Det var Super-Johns først løb efter en alvorlig ulykke i Monaco, hvor hans karriere var tæt på at være til ende. Men han kom sig og valgte sammen med VW Motorsport, at gøre comeback i Macao.

“Sejren i Macao var fantastisk. Ingen havde forventet noget af mig efter at jeg have siddet over i et stykke tid, og så stryger jeg helt til tops. Det var et kæmpe gennembrud,” fortæller John Nielsen til Vildmedbiler.dk. 

Da kan kom hjem til England efter triumfen i Macao var flere Formel 1-teamchefer mødt op i lufthavnen for at få en snak med den hurtige dansker. 

“Jeg var tæt på, men af forskellige årsager fik jeg ikke en Formel 1-konktrakt, og endte i stedet for året efter i Formel 5000,” siger han. 

John Nielsen beskriver den syv kilometer lange bane i Macao som en kloning af Monaco og Monza. Masser af langsomme sving og en langside som en firesporet motorvej, hvor topfarten for en F3-racer kan komme op på 275 km/t. 

“Der et par muligheder for at overhale på “Monaco”-stykket, men det er meget risikofyldt, så det er faktisk kun på langsiden, man kan komme forbi en konkurrent. Her gælder det om at placere sig rigtigt, så man kan slipstreame sig forbi inden langsiden bliver til et smalt og skarp højresving,” lyder det fra DTC-teamchefen. 

Da John Nielsen debuterede i Macao kendte han kun banen af navn, og med kun to gange træning og en tidtagning var det svært at lære banen rigtigt at kende, inden det for alvor gik løs. 

Derfor opfordrer han Frederik Vesti til at køre banen på simulator igen og igen. 

Og det er lige hvad skoleeleven fra Filskov i Sydjylland gør. Hans hollandske team, Van Amersfoort Racing, har været i Macao utallige gange, og har alle de data, der er nødvendigt for at Frederik kan få et godt resultat. 

John Nielsen tilføjer, at topkoncentration er uhyre vigtigt, for den mindste fejl kan føre til et besøg i autoværnet og et farvel til løbet. 

Peter Vesti har endnu ikke 2019-sæsonen på plads, men Fritz van Amersfoort fortæller til TV2, at at han sammen med Frederik og hans bagland arbejder hårdt på, at den unge dansker får et permanent sæde i hans team i Formel 3 næste sæson.

Eurosports motorsportskommentator, Peter Måløe, har sendt Vildmedbiler.dk følgende besked: “Vi sender live fra Macau WTCR, GT World cup og uofficielt VM i F3 lørdag den 17. november fra kl 24.00.”

The post Formel-talent på siv livs opgave i Macao appeared first on vildmbiler.dk.

Det bliver Formel 3, og det bliver med hans nuværende F4-team, hollandske Van Amersfoort Racing, hvis det lykkedes at skaffe de fornødne penge. 

En test og et enkelt løb, som han er stillet i udsigt, koster omkring 900.000 kr., mens en hel sæson løber op i syv til ti millioner. 

“Store beløb, men jeg har et stort sponsornetværk, der har tilkendegivet, at det ser lovende ud med finansieringen,” siger Frederik Vest til Vejle Amts Folkeblad. 

Inden tankerne helt kan flyttes til Formel 3, skal Frederik Vesti næste weekend køre sidste afdeling i Formel 4 på Hockenheim. Han ligger inden finalen på fjerdepladsen i mesterskabet med gode chancer for at rykke op på andenpladsen. 

Han har 196 point, mens teamkammeraten, Liam Lawson, på tredjepladsen har 201 og Enzo Fittipaldi på andenpladsen 213 p. 

Førstepladsen er for langt væk. 

The post Frederik Vesti har kurs mod Formel 3 appeared first on vildmbiler.dk.

I finalen i ADAC Formel 4 på Sachenring sidste weekend gjorde han sammen med teamkammeraterne Filipe Drugovich og Artem Petrov rent podie, teamets første siden det startede i 1975. 

“Det var fantastisk at se, hvordan teamet reagerede efter triumfen, de var jublende glade,” fortæller 15-årige Frederik Vesti, der sluttede søndagens finale på tredjepladsen. 

Også teammanager, Jeroen de Jong, havde det store smil på efter den historiske triumf. 

“Det var imponerende at se mine drenge sætte konkurrenterne på plads,” sagde han med et stort smil på læben efter løbet. 

Frederik Vesti er kommet helt ned på jorden efter den flotte tredjeplads i det store stærke felt, og er langt inde i forberedelserne til weekendens finale i Formel 4-serien på Hockenheim. 

“Før løbet på Sachsenring arbejdede jeg intenst i teamets simulator for at blive bedre til at køre tidtagning, der er det altafgørende i en så tæt og jævnbyrdig serie, og det båret frugt,” fortæller Frederik Vesti. 

Der er også blevet tid til et besøg på et universitet i Amsterdam, hvor man på et motorsportsstudie har analyseret alle Frederiks tidtagningsdata. 

“Det var rigtigt spændende, og ved at sammenligne data med videoer syntes jeg, vi fik optimeret nogle detaljer,” tilføjer han. 

Det bliver der også brug for på Hockenheim i weekenden, hvor sæsonen gerne skal sluttes flot af. 

“Jeg har kørt tre testdage på banen, så jeg kender den rimelig godt, men jeg skal ramme tidtagningen perfekt for ikke at skulle starte ned i feltet, hvor der skal kæmpe ekstra hårdt for at komme frem,” siger Frederik Vesti. 

Der skal også point på kontoen, hvis han skal rykke længere frem i den samlede stilling. 

Frederik Vesti ligger før finalen på en samlet niendeplads med gode muligheder for at rykke et par pladser. 

I teammesterskabet ligger Van Amersfoort Racing nummer to uden mulighed for at vippe Prema Powerteam af pinden. 

The post Dansk kører med til at skrive historie appeared first on vildmbiler.dk.

En ung mand, der ikke er klynker, når det gør lidt ondt.

Fysisk og mentalt!

15-årige Frederik Vesti har som mange andre unge racerkørere sat sig et stort mål; han vil der op, hvor Kevin Magnussen i dag er nået til, Formel 1.

Den unge skoleelev fra Sønderjylland kører i år i formel-sportens fødeklasse, Formel 4, herhjemme og i Tyskland.

På de danske baner med Vesti-familiens eget team, og i Tyskland for et hollandsk racerteam, Van Ammersfoort Racing, et af de teams, man skal være hos, hvis ambitionerne skal opfyldes.

Den fantastiske Formel 1-kører, 18 årige Max Verstappen, har fået sin raceropdragelse hos dem. Så de ved om nogen, hvad der skal til for at få succes.

Kontrakten med Van Ammersfoort betyder, at Frederik ofte opholder sig hos teamet i Zeewolde ved Amsterdam, hvor han mellem løbene skal træne, køre simulator og være i kontakt med sin ingeniør og sine mekanikere.

En god kemi med dem og kendskab til teknikken og måden, der arbejdes på i teamet er nødvendigt, hvis de store mål skal nås.

Men selv om han fået en god kontrakt med Van Ammersfoort, betyder det ikke et liv i sus og dus.

Disciplinen er stram.

Frederik Vesti bor i en beskeden campingvogn tæt på teamets hovedkvarter, den tidligere Spyker sportsvognsfabrik.

Her sover han og slapper af mellem løbene, men der er også her han laver sine lektier. Han går på Filskov Friskole, og er løbende i kontakt med sine lærere på internettet.

“Bortset fra samværet med skolekammeraterne er der ingen forskel på, hvordan jeg bliver undervist og skal aflevere opgaverne,” siger Frederik Vesti.

Nogle vil nok mene, at det lyder kedeligt, men de skal ikke have ondt af Frederik. Han nyder det, og ved at der skal hårdt arbejde til for at få racerdrømmene opfyldt

The post Racertalent bor i en campingvogn!  appeared first on vildmbiler.dk.