Med en Plug & Play-boks er 340 hestekræfter og 500 newton blevet 400 og 600 – leveret på baghjulene til baghjulene. 

Præstationerne melder Schnitzer ikke noget om, men mon ikke der bliver skåret nogle tiendele af standardudgavens 0-100-tid på 4,3 sek. 

Men hvorfor går Schnitzer kødet på Supra, når de hovedsageligt tuner BMW, og i mindre målestok MINI, Jaguar og Land Rover? 

Det er der en god forklaring på, for Supra er blevet til i et tæt samarbejde Toyota og BMW. Supra har sit helt eget design men under skallen finder man BMW-detaljer overalt og motoren er den samme som i BMW Z4 M40i – rækkesekser på tre liter og en ydelse på 340 hestekræfter. 

The post BMW-tuner gør vild Supra vildere appeared first on vildmbiler.dk.