Den erstatter de nuværende GTi-biler, og den første model bliver en 508 med plug-in hybrid og 360 heste takket være kombinationen af en brændstofmotor og to elektriske motorer, der er placeret på for- og bagakslen. Det giver desuden firehjulstræk, som sikrer optimalt vejgreb uanset vejrforholdene.

På trods af sine 360 hk har den efter WLTP standarder en CO2 emission på blot 46 g/km, hvilket svarer til et brændstofforbrug på 49,2 km/l.

Præstationerne er også uden fortilfælde for mærket: 0-100 km/t på 5,2 sek., 80-120 km/t på tre sek. og en elektronisk begrænset tophastighed på 250 kmt.

Det er den mest kraftfulde serieproducerede bil, Peugeot nogensinde har bygget.

Med Sport Engineering kører Peugeot i samme hjulspor som BMW med sine “M”-biler og Audi med “RS”. Den sportslige 508 kommer i handelen allerede i år. .

Peugeot Sport Engineering 508 med plug-in hybrid og 360 heste. 

En satsning, der blandt andet skal markedsføres med et comeback i 24-timersløbet på Le Mans i 2022, og det sker i den ny klasse, LM Hypercar, der erstatter dagens LMP1-prototyper. 

Hypercar-bilerne er lidt tungere, længere og bredere end LMP1’erne, og der er større frihed omkring design og aerodynamik. 

Det tekniske reglement giver fabrikkerne mulighed for at anvende standarddele, hvilket skal gøre omkostningerne for at deltage lavere. 

Peugeots Hypercar forventes at komme med firehjulstræk, en 680 hestes benzinmotor og en 200 kW elmotor, der trækker på forakslen. 

Sidst Peugeot deltog i le Mans var i 2012, hvorefter de efter tre sejre trak sig på grund af finanskrisen. 

Også det andet franske mærke, Renault, ventes snart at præsentere en Le Mans-prototype, som skal være en del af markedsføringen af det ny sportsvognsmærke, Alpine. 

The post Le Mans skal bane vejen for ny Peugeot appeared first on vildmbiler.dk.

Uden tilskuere og med strenge restriktioner.. 

Løbet byder på Danmarkspremiere på den ny standardvognklasse, TCR, og seks andre klasser; Special Saloon, Super Cup, 1600 Challenge, Legend Cup, Formel 4 og to historiske klasser. 

DS3 Cup kommer ikke til start på grund af indrejseforbund for de Norske kørere, og Super GT har sagt nej tak til at køre med.

160 biler er tilmeldt åbningsløbet, og de bliver parkeret i zoner i paddock med 50 personer i hver.

Kun kørere, få mekanikere, offcials og pressefolk får adgang til arrangementet. 

“Der forestå nu et stort arbejde med at få faciliteterne gjort klar til løbet, og med. at få delt paddock op i de krævede zoner,” siger Jesper Nielsen fra FDM Jyllandsringen. 

Løbet bliver sendt på 6’eren og på D-Play fra kl. 10,00 til 17.00 søndag den 21. Juni med TV-værten Felix Smith og Jesper Carlsen som kommentatorer på løbene.

Discovery Networks Danmark har nemlig fået rettighederne til at vise dansk motorsports ny topklasse, TCR Denmark.

Foto: TCR Danmark.

The post Racerpremiere med strenge restriktioner appeared first on vildmbiler.dk.

Det skete i går og i dag på FDM Jyllandsringen med en fællestest for de tilmeldte kørere i klassen. Dog minus Casper Elgaard, Honda, der først vil være klar efter sommerferien, og den unge Alfa-kører, nordmanden, Kristian Sætheren, der skulle op til eksamen som kranfører i Norge netop disse to dage. 

Blandt deltagerne manglede også Michael Kildevæld, der på grund af stort arbejdspres, har droslet raceraktiviteterne ned og har solgt sin spritny VW Golf TCR til Canada. 

Sally Racing skulle også have været med, men de har ikke kunnet få fat i en TCR-racer med DSG-gearkasse, som er et must, da den også skal bruges i den internationale 24H Series. 

Det er svært at drage en konklusion af styrkeforholdet efter de to dages test. For det første var det debut i TCR-raceren for flere af kørerne, og for det andet kørte alle ikke med den samme vægt i bilen de to dage. 

Men en kendsgerning er det, at sidste års DTC-mester, Kasper H. Jensen, satte hurtigste tid begge dage i sin Honda Civic TCR FK7 fra italienske JAS Motorsport, med henholdsvis 1.09,390 min. og 1.09,063 min. 

Tiden på førstedagen var samtidig testens hurtigste. 

På førstedagen kørte Marin Andersen, Hyundai, lige op med Kasper H., mens Jacob Mathiasen, Alfa Romeo, overraskede ved at være tredjehurtigst foran Jan Magnussen og Nicolaj Sylvest, begge i VW Golf. 

På andendagen var det Sylvest, der kom tættest på Kasper H., med Jan Magnussen og Kenn Bach, Honda Civic, lige efter. Alle fire var under 1.10 min. 

Flot kørt af Kenn Bach! 

Åbningsløbet i TCR skal køres på FDM Jyllandsringen den 20.-21 juni, men Vildmedbiler.dk erfarer, at der først i morgen onsdag kl. 10.00 tages endelig stilling til om det kan afvikles inden for coronarammerne. 

The post Kasper H. stærkt fra start i TCR appeared first on vildmbiler.dk.

Det kommer ikke som den store overraskelse for Vildmedbiler.dk, for lige inden coronakrisen lukkede Tyskland ned i marts, var vi vidende om, at han hentede en spritny Hyundai i30 N TCR på fabrikkens motorsportsafdeling i Alzenau i Tyskland, og transporterede den til Danmark. 

“Vi ville have bilen, og traf derfor en hurtig beslutning om at køre ned og hente den. Ventede vi, kunne vi først få en bil til efteråret,” fortæller Martin Andersen til Vildmedbiler.dk. 

Få dage forinden smutturen til Tyskland havde Martin Andersen og hans bagland aftalt et møde med Hyundai Danmark omkring projektet, men på grund af coronapandemien blev det aflyst. 

Derfor skulle der handles hurtigt.

Sponsorerne bakkede fuldt op omkring Martin, men på grund af Coronakrisen, har Hyundai Danmark først fået deres planer med projektet på plads. Det bliver offentliggjort i dag.

“Det har været en nervepirrende periode, men heldigvis er alt gået godt,” siger den nybagte TCR-kører, der valgte den ny klasse, fordi der skulle ske noget nyt og fordi sponsorerne syntes det var den rigtige vej at gå.

Martin Andersen har testet bilen to gange på Padborg Park, og glæder sig til morgen at komme i aktion ved den officielle TCR-test på FDM Jyllandsringen. 

“Jeg har fået et fantastisk indtryk af Hyundai’en, men da jeg ikke har testet med de bedste kørere, bliver det spændende at se, hvor jeg står,” siger han. 

Vildmedbiler.dk følger testen på FDM Jyllandsringen fra ringside. 15 kørere er tilmeldt, mens tre af forskellige årsager har meldt fra.

Foto: Niklas Majgaard

The post Martin Andersen storsatser i TCR appeared first on vildmbiler.dk.

Vildmedbiler.dk ser nærmere på bilen, der ikke har meget til fælles med gadebilen, for ikke at sige intet. Men det gør den ikke mindre imponerende.

MINI ALL4 Racing er specialfremstillet med kun et formål for øje, vinde Dakar og andre offroad løb. Under hjelmen ligger der en diesel række-sekser på små 3-liter, og forsynet med dobbeltturbo giver det en effekt på 320 hk ved kun 3.250 o/m. – Det er nu ikke det mest imponerende, det er drejningsmomentet, der er på ikke mindre end 800 Nm ved 2.100 o/m.

Slutfacit er at den næsten 2-tons tunge bil let når en tophastighed på 178 km/t.

Undervognen er forsynet med massive dobbeltdæmpere på alle ophæng og hjulene er terrændæk i størrelsen 245/80-16.

MINI har vundet Dakar tre år i træk – og går benhårdt efter ALL4, om det lykkedes ved vi først, når Dakar slutter den 17. januar i Buenos Aires.

I mellemtiden er her lidt billeder og video af den imponerende MINI.

Dakar kan følges på: https://www.dakar.com/dakar/2015/us/

MINI ALL4 Racing

The post MINI er blevet voksen appeared first on vildmbiler.dk.