Og sikke en palet af racende rå supersportsvogne.

Ingen af dem når dog prismæssigt ikke op siden af Bugatti Royale Kellner Coupe årgang 1931, der blev solgt for 8,7 mio. dollars i 1987.

Men den er ikke længere muligt at købe, så den udelader vi fra vores liste.

Lad os for en ordens skyld lige nævne, at der er tale gadebiler, altså nogle, der kan indregistreres.

For spændingens skyld starter vi med den billigste af de 12:

10. (Billed 1)

Hennessey Venom GT Spyder, pris 1,1 mio. dollars. Der er ingen andre åbne supersportsvogne, der prismæssigt kan matche den smukke amerikaner. Taget op, 0-100 på 2,5 sekunder, så er håret redt ud. 

9. (Billed 2)

Zenvo ST1, pris 1,225 mio. dollars. Den danske superbil kan også være med. Den går fra 0-100 på 2,9 sek. og topper først ved 375 km/t. Fik i den TopGear! Zenvo vil bygge 15 biler, og kan blære sig af at have en “flyvende doktorer” til at holde bilerne kørende.

8. (Billed 3)

Pagani Huayra, pris 1,3 mio. dollars.Den er opkaldt efter vindens gud. Den er med en 6-liters V12-motor med to turboladere og 720 hk. Topfart 370 km/t. og 0-100 på 3,0 sekunder.

7. (Billed 4)

McLaren P1, 1,35 mio. dollars. 375 eksemplarer af dette vilddyr bliver der bygget. Bag føreren ligger der en 903 heste V8 dobbelttrurbo-motor med en elektrisk hjælpemotor. Og hold så lige fast; 0-100 på 2,7 sekunder og en elektrisk begrænset topfart på 350 km/t.

6. (der er to der deler 6. pladsen, Billed 5)

Maybach Landaulet, pris 1,38 mio. dollars. Landaulet er den dyreste sedan på markedet og skal det gå stærkt, kan chaufføren flytte sig fra 0-100 på 5,2 sek.

6. (der er to der deler 6. pladsen. Billed 6)

Lamborghini Reventon, pris 1,6 mio. dollars. Det er den mest kraftfulde og dyreste Lamborghini nogensinde. 0-100 på 3,3 sek. og 339 km/t. på toppen. 20 biler bliver bygget.

5. (Billed 7)

Koenigsegg Agera R, pris 1,6 mio. dollars. Agera er lynende hurtig, 0-100 på 2,8 og 378 på toppen. Elektronisk begrænset. Vil du mere, skal du underskrive et stykke papir på den svenske fabrik, og så fjerner de den irriterede elektronik!

4. (der er to der deler 4. pladsen. Billed 8)

Aston Martin One-77, pris 1,85 mio. dollars. Navnet siger alt; skønhed og power i en. Der vil kun blive bygget 77 eksemplarer. Med 750 heste præsterer den 0-100 på 3,4 sek. og en topfart på 361 km/t.

4. (der er to der deler 4. pladsen. Billed 9)

Pagani Zonda Cinque Roadster, pris 1,85 mio. dollars. Det er af de mest eksotiske biler og altså også en af de dyreste. Det italienske vilddyr rykker til 100 på 3,4 sek. og løber først ud for power ved 349 km/t.

3. (Billed 10)

Bugatti Veyron Super Sports, pris 2,4 mio. dollars.  Veyron Super Sports accelererer fra 0-200 på 2,5 sek. og har en topfart på 430 km/t. – ja, du læste rigtigt. Så konkurrenterne skal stå hurtigt op for at matche den.

2. (Billed 11)

Lykan Hyper Sport, pris 3,4 mio. dollars. Lykan kommer fra W Motors i Libanon. Der er planlagt en produktion på bare syv biler. Vilddyret er med en V6-motor med 750 heste, og den accelererer fra stående til 100 km/t. på 2,8 sek. Den estimerede topfart er 385 km/t.

1. (Billed 12)

Lamborghini Veneno, pris 4,5 mio. dollars. Veneno rykker fra 0-100 km på 2,8 sek. og har en topfart på 363 km/t.  Vil du være ejer af den, skal du underskrive en kontrakt før den sættes i produktion, og du må forvente en meget lang leveringstid.

KÆRE LÆSER: Fortæl os hvilke fem biler, du gerne vil have stående i din garage. Du må gerne vælge andre end dem, der er nævnt her.

The post Her er verdens dyreste superbiler  appeared first on vildmbiler.dk.

Men på vildmbiler.dk får den premiere allerede nu!

Den nye McLaren P1 GTR går til grænsen på mange områder.

Du kan ikke købe GTR i gadeversion, hvis du ikke allerede ejer en McLaren P1. Prisen forventes at ligge på 3,4 millioner $ (dollars). MEN – med i prisen følger så også deltagelse i kørekurser på nogle af de mest berømte racerbaner rundt om i verden, adgang til McLarens racersimulator med undervisning af de specialister, der også træner og hjælper F1 kørerne. Er det ikke nok? – kan du få et eksklusivt træningsprogram med McLarens Driver fitness team. Produktionen starter i 2015.

P1 GTR får 986 hk med et push-to-pass system (powerboost til overhaling). Den store hækvinge er udviklet med F1 teknologi som giver størst mulig effekt og mindst mulig vindmodstand.

Fuld race undervogn med kulfiberbremser og 19″ motorsportsfælge. Udstødningssystem specielt udviklet til GTR i titanium, der rent visuelt med to monsterrør, når man ser bilen bagfra, ser faretruende godt ud.

Det ser ud til at McLaren har lavet en værdig arvtager til F1 GTR der vandt Le Mans 24H i 1995!

The post Premiere: McLaren P1 GTR appeared first on vildmbiler.dk.