Prototypen er lejet ud til det russiske team, SMP Racing, og skal køres af Renault Formel 1-testkøreren Sergei Soritkin, der får debut på Le Mans, og de to Indycar-kørere Viktor Shaitar og Mikhail Aleshin.

High Class Racing stiller ud over bilen også mekanikere og andet personale til rådighed. SMP medbringer selv en raceingeneer.

Det er meningen at SMP Racing skal køre med bilen er de resterende løb i European Le Mans Series.

Foto: dailysportscar.com

..

Nicklas Nielsen kom tilbage i kampen om det internationale tyske Formel 4-mester med

en tredje, en ottende- og andenplads i weekenden løb på Red Bull Ring i Østrig.

I den samlede stilling ligger han på en fjerdeplads 29 point efter nummer et og to.

Der er fire løb tilbage i serien, så der er stadig masser af point at køre om.

“Jeg syntes det går bedre og bedre for både teamet og mig, så jeg er fortrøstningsfuld med hensyn til at vinde mesterskabet,” siger Nicklas Nielsen til vildmbiler.dk.

Det næste løb køres på Oschersleben, derefter er det Nürburgring, Sachsenring og til slut Hockeheim den 23. september.

…

Det var ren opvisning af Mikkel O. Pedersen, da han testede fornem i Special Saloon Car på Ring Djursland.. Tre løb og tre sikre sejre blev det til for den 20-årige Struer-kører.

En god optakt til fjerde afdeling af den internationale Porsche Mobile1 Supercup, som køres i forbindelse med det østrigske Grand Prix på Red Bull Ring i starten af juli.

”I denne weekend er der blevet kørt en afdeling af Porsche Carrera Cuppen, så jeg er naturligvis ikke så forberedt som de supercup-kørere, der kørte med der, men jeg kender banen, og nu skal jeg lige bruge noget tid i simulatoren, så jeg er klar til at tage til Østrig,” siger han. 

…

Den tidligere Le Mans-vinder, Kristian Poulsen og hans bror Roland, har af personlige årsager stoppet deres angegement med Engstler Motorsport i den tyske TCR-serie.

Det fortalte Kristian Poulsen til vildmbiler.dk på Ring Djursland, hvor han ude at kigge på DTC.

…

Hverken Kevin Rossel eller Nicolaj Møller Madsen var til start for PROsport Performance i GT4 på Red Bull Ring i Østrig i weekenden.

Kevin på grund af manglende tid i et hårdt presset DST-program, mens Møller Madsens fravær er mere kryptisk. I en pressemeddelelse siger han, at det skyldtes en teknisk fejl på Porsche Cayman GT4-raceren, som han bankede i muren i afdelingen i England.

“Desværre er det ikke lykkedes at finde forklaringen på den tekniske fejl, og derfor har mit Porsche-team, Prosport Performance, valgt ikke at stille op, når tredje afdeling af GT4-mesterskabet i weekenden køres på østrigske Red Bull Ring.“

”Det er både jeg og teamet rigtig ærgerlige over, men jeg forstår også godt, at man ikke tør stille til start, når man ikke er sikker på, at det samme kan ske igen,” siger Nicolaj Møller i en pressemeddelelse.

!!!!!!!!!!!!

Vildmedbiler.dk har kontaktet det tyske team får at få deres svar på, hvorfor han ikke kører, og det lød kort og kontant: “Ask Møller Madsen.” 

Det gjorde vi så igen, men er ikke blevet klogere.

Men måske handler det om penge, for de to crash, først på Brands Hatch og derefter i Phoenix Racings Audi på Nürburgring, er ikke billige.

…

Mikkel Mac og portugiseren Miguel Ramos vandt i deres Spirit of Race Ferrari 488 GT3 det ene af de to løb i GT Open på Paul Richard i weekenden. I det andet blev de nummer syv.

Danskeren kørte bilen på pole til løbet, de vandt.

De to kørere ligger efter tre afdelinger nummer fire i mesterskabet.

…

Nicolaj Sylvest var ikke helt på toppen i ADAC GT Masters på Red Bull Ring i weekenden. Han blev nummer 13 i Free Practice Trophy, nummer 23 i kval 1 og 15 i race 2.

The post Dansk team med LMP2 på Le Mans appeared first on vildmbiler.dk.

Men det blev ikke Le Mans, som han ellers fortalte os var hans erklærede mål i år.

Han skal køre skal i stedet køre GT4 for det tyske privatteam, Prosport Performance, som han også har kørt løb for i 2016.

Her skal Møller Madsen dele bil med den 53-årige gentleman-kører, Joerg Viebahn, i en Porsche Cayman GT4 med 395 hestekræfter.

Altså et skridt tilbage i forhold til sidste år, hvor han kørte Blancpain-serien for Phoenix Motorsport i en Audi R8 LMS GT3.

Nyheden slap i ud i dag, og det kan nok være, at den brede pensel har været i brug i den pressemeddelelse, der er blevet sendt ud.

Porsche headhunter fynsk racer…. Nej, Porsche har ikke noget fabriksteam i GT4. Prosport Performance er et privatteam, hvor man betaler for at køre.

“En af Europas ypperste motorsportsklasser”… Nej, GT4 rangerer endnu ikke særligt højt.

“Jeg skal kæmpe om Europamesterskabet.. Nej, der køres ikke et Europamesterskab i GT4.

Sådan fortsætter det med store ord, akkurat som dem Thorkild Thyrring bombarderede os med, da han også var “professionel” racerkører.

Al respekt for Nicolaj Møller Madsen imponerende sponsorarbejde, men det vil klæ’ ham at være noget mere ydmyg.

Og lad os så lige slutte af med et citat fra pressemeddelelsen.

“Mit mål har altid været at blive en af verdens bedste racerkørere. Det kræver, at man er alsidig, og med sædet i Porsches GT4-racer får jeg kørt på nye europæiske baner, ligesom jeg får en masse kilometer under hjelmen. Samtidig er det selvfølgelig et kæmpe springbræt videre i min karriere – både til GT-sporten, til Porsche og til andre fabriksteam; specielt, hvis jeg 17. september kan skrive europamester på CV’et,” siger Nicolaj Møller Madsen.

The post Mening: Et skridt tilbage for Møller Madsen appeared first on vildmbiler.dk.

Kevin Magnussen, Michael Christensen, Marco Sørensen og Nicki Thiim er de lysende stjerner i den ny generation af racerkørere, men flere unge er på vej.
En af dem er Nicolaj Møller Madsen, der er tidligere europamester i karting og frontrunner i Scirocco Cup i Tyskland. Han kan blive makker med Audi-fabrikskøreren Nicki Thiim i Prosperia C Abt Racing i ADAC GT Masters næste år.

Der er to kørere på hver bil i GT Masters, i de bedste en prof-kører, her 25-årige Thiim, og en betalingskører.
Så før drømmen kan gå i opfyldelse for den 21-årige fynbo, skal han ud at skaffe nogle millioner kroner.
“Jeg skal senest til december have budgettet på plads, så jeg kan være klar til at køre i serien næste år,” fortæller Nicolaj Møller Madsen til vildmbiler.dk.“Det vil være kæmpe stort at skulle køre sammen med Nicki, eller, hvis han rykker til noget større (DTM, red.), den anden fabrikskører Kelvin van der Linde, som jeg kender godt. Det vil være meget lærerigt at dele bil med så store kapaciteter,” siger Nicolaj.

Aftalen med Audi-Abt vil være afgørende for Nicolajs karriere i den benhårde sport. Kan han ikke levere varen, er det ud, men kan han, venter der store opgaver ude i fremtiden. “Det er ingen hemmelighed, at min store drøm er Le Mans, gerne i 2017,” indrømmer Nicolaj Møller Madsen.

En anden ung kører med en realistisk mulighed for en stor karriere er 19-årige Mikkel Jensen, der netop har vundet det det tyske ADAC Formel Masters. 14 gange har han været på et af de tre trin på sejrspodiet. Med sejren følger en test med et tysk Formel 3-team, og det er op til Mikkel selv at vælge det bedste team til opgaven.
“Mit mål er at blive professionel racerkører, helst i de store formel-klasser, men jeg er meget bevidst om, at der skal mange penge til for at nå målet. De kan blive vanskelige at finde, men jeg giver ikke op før døren er lukket helt i,” fortæller han til vildmbiler.dk.

Allan Jørgensen, der er teamchef hos Mikkels danske samarbejdspartner, Formula Racing, er  ikke i tvivl om Mikkels kvaliteter.
“Han er godt skolet og har potentiale til en stor karriere i motorsporten,” siger han.

The post Talenter med store ambitioner appeared first on vildmbiler.dk.