Selv om Le Mans-organisationen, ACO, i sikkerhedens navn forsøger at holde omgangstiderne i skak, kommer bilerne hurtigere og hurtigere rundt på den 13,2 kilometer lange bane.

Det gav weekendens officielle test et klart billede af.

Den hurtigste LMP1, en Toyota, satte en tid, der var 1,6 sekunder hurtigere end sidste års pole position – sat af Porsche.

I LMP2-klassen raslede omgangstiderne dramatisk ned. De ny biler kørte i testen otte sekunder hurtigere end sidste år og i LMGTE Pro var de bedste biler hele fire sekunder hurtigere end i 2016.

Og det er næppe slut endnu. Hvis vejrforholdene er de samme i løbet om 14 dage, som i denne weekend, kommer de hurtigste LMP2-prototyper i kvalifikationen ned omkring 3.26 min., mener den tidligere Le Mans-vinder, Martin Brundle.

Den ny generation LMP2-prototyper er med en 4,2 liter Gibson V8 motor med 600 hestekræfter og en langt bedre aerodynamik, fantastik velkørende.

Martin Brundle mener også, at den kraftfulde bil vil matche LMP1-racerne på langsiderne, og sandsynligvis også køre hurtigere.

I svingene vil de fem LMP1-biler med deres større hjul derimod være hurtigere. Derfor de bedre omgangstider.

Der var seks danskere kørere i aktion på Le Mans til den officielle test søndag; I LMP2 David Heinemeier Hanson i Oreca 07-Gibson, i LMGTE-PRO, Jan Magmussen i Corvette C7.R, Michael Christensen i Porsche 911 RSR, Nicki Thiim og Marco Sørensen i Aston Martin Vantage, og Christina Nielsen i LMGTE Am-klassen i Ferrari 488 GTE.

Heinemeier Hanson var hurtigst i LMP2 i formiddagens test, men teamet røg fem placeringer ned i testen om eftermiddagen.

I LMGTE-PRO var både Jan Magnussen og Michael Christensen fremme i skoene med hurtigste tider, men de kunne ikke holde farten og deres teams sluttede henholdsvis tre og fire.

Marco Sørensen og Nicki Thiim, der kører sammen med Ritche Stanaway, kørte overraskende på femtehurtigste tid, mens Christina Nielsen skuttede som nummer 12 i LMGTE-AM.

Nicki Thiim kørte søndag eftermiddag af banen og forårsagede rødt flag.

Christina kom, sammen med flere andre kørere, med privatfly til Le Mans efter at have kørt en afdeling IMSA-serien, GTD, om lørdagen i Detroit, hvor hun sammen med Alessandro Balzan sluttede på en fornem andenplads.

De deltagende biler i LMGTE-Pro havde til Le Mans-testen fået justeret deres BoP, Balance of Performance, og det Ford så hårdt, at fabrikkens fire GT’er sluttede på de sidste fire pladser i klassen.

Eller spiller de igen i år med fordækte kort, og først fyrer op under kedlerne ved tidtagningen.

Akkurat som de gjorde sidste år.

The post Stærk dansk kørsel ved Le Mans-test appeared first on vildmbiler.dk.

Biler med store muskler og barrierer af beton er lig med drama og masser af buler.

Der er her drenge bliver til mænd.

I weekenden er DTC-karavanen på besøg ved Classic Race Aarhus og blandt de 18 deltagende kørere er respekten for denne mesterskabsafdeling større end normalt.

“Jeg har været med fire gange, men det er stadig angstprovokerende at køre der, for vi kører jo ikke så tit race på baner omkranset af betonvægge,” siger unge Nicholai Eberhard.  

Superstjernen Jan Magnussen har kørt masser af racerløb på bybaner over hele verden, bl.a. på den mest frygtindgydende af dem alle, Macao, hvor det er svært at køre en omgang uden at få ridser i lakken.

“Man skal have stor respekt for bybaner, for der er kontant afregning, hvis man begår fejl, men det er også fascinerende at køre tæt på grænsen hele tiden,” siger Jan Magnussen til vildmbiler.dk. 

Jan Magnussen har i år haft en stor sæson i USA og Danmark. Han har vundet 24-timers-løbet på Daytona, en afdeling i det amerikanske GT-mesterskab på Circuit Of The America i Texas og herhjemme åbningsløbet i DTC på FDM Jyllandsringen.

DTC-afdelingen ved Classic Race Aarhus bliver sidste løb for Jan Magnussen inden Le Mans, der køres den 17.-18. Juni.

Forinden skal han dog til den officielle testdag den 4. juni, hvor også Porsches fabrikskører, Michael Christensen, Aston Martin-kørerne Nicki Thiim og Marco Sørensen, , LMP2-køreren David Heinemeier Hansson, Ferrari GT-køreren Christina Nielsen skal i aktion.

The post Bybaner gør drenge til mænd  appeared first on vildmbiler.dk.