Mellem 7.000 til 9.000 kr,

Men frygt ikke en ekstraregning, for regeringen er klar til at gribe ind, skiver Jyllands-Posten. 

Heldigvis! 

»Danskerne skal naturligvis ikke ende med en ekstraregning, fordi EU implementerer nye regler. Derfor har vi også haft en tæt dialog med bilbranchen om en fornuftig løsning, som sikrer en smidig overgang til den nye model, skaber ro på bilmarkedet og fortsat giver danskerne billigere biler,« udtaler skatteminister Karsten Lauritzen (V) i en pressemeddelelse. 

De første ny biler, hvor forbrugstallet er målt med den ny metode, er allerede kommet på markedet, så Derfor har regeringen fremsat et lovforslag, hvor udregningen af registreringsafgiften  bliver brugt en omregningsfaktor på 21 pct. 

»På den måde sikres det, at registreringsafgiften i gennemsnit fastsættes på samme niveau som i dag. Dermed forventes de nye regler kun i begrænset omfang at slå igennem i registrerings- og ejerafgiften,« oplyser Skatteministeriet i en pressemeddelelse. 

Hos FDM glæder man sig over omregningsmodellen, der sikrer mod pludselige afgiftsstigninger. 

The post Prishop på ny biler stoppes appeared first on vildmbiler.dk.

Men den historie kunne Renaults driftige boss, Carlos Ghosn, ikke bruge til noget. Han ville også være med i klassen for store firma- og familiebiler.

Han bad derfor sine designere og teknikkere om at bruge lidt tid på opgaven!

Og det blev til Talisman!

En flot voluminøs bil med en lækker komfort, gode køreegenskaber og stor rummelighed.

Vildmedbiler.dk har kørt i hele paletten, sedan og stationcar, Sport Tourer, som Renault kalder den, diesel og benzin.

Bedømt som privatbil et stærkt kort med stor udstråling og høj brugsværdi.

Den bedømmelse giver eksperterne i Business Danmark og JPs kåring af Årets Businessvil 2017″ os ret i.

De stemte overraskende Talisman helt til tops i kamp mod Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3-serie, Ford Mondeo, VW Passat, VW Tiguan, Ford X-Max, Jaguar XE, Kia Optima, Skoda Superb.

Dommerne, otte garvede firmabilister fra Business Danmark, to motorjournalister og en fysioterapeut, roste Renault Talisman for gode og komfortable pladsforhold på forsæder, bagsæder og i bagagerum.

Samtidig var de begejstrede for bilens omfattende udstyrsliste og sikkerhedspakke med bl.a. automatisk nødbremse, advarsel for blinde vinkler, automatisk linjevogter og adaptiv fartpilot, full LED-forlygter, en syv tommer berøringsskærm med indbygget navigationsanlæg, varme i rattet og massage i sæderne.

Alt sammen udstyr der er med til at gøre livet på landevejen behagelig og sikker.

Fysioterapeut i juryen, Stig Holm, afdelingsleder på Arbejdsmiljøcentret i Kolding, havde ikke Talisman på førstepladsen, men de store høje Ford S-Max..

“Renault Talisman er en god, stor bil med sæder, der har mange muligheder for indstillinger og støtter godt i lænden. Det er dog svært at komme til håndtaget for indstilling af rygstøtten, og sædet er for bredt og støtter ikke optimalt. Instrumenteringen fungerer godt, men det flade instrumentpanel er ikke særligt intuitivt. Det rummelige bagagerum er let at komme til,” er hans kommentar.

Hos Renault Danmark blev sejren til Talisman naturligvis modtaget med. klapsalver.

“Vi er vildt glade, for firmabilmarkedet har vi aldrig været en del af. Og få så mange fine ord med. På vejen af eksperter, der tilbringer meget af deres liv på landevejen, er stort,” siger pressechef hos Renault Danmark, Søren Hyltoft til vildmbiler.dk.

Sejren til Renault Talisman er den første fransk nogensinde.
Sådan foregik testen:

Efter første runde i testen kørte fire deltagende biler sig i finalen. Det var, foruden Renault Talisman, BMW 320d Touring, Ford S-Max 2,0 TDCi 180 og VW Passat 2,0 TDI 150 Comfortline Plus.

De syv øvrige var: Audi A4, Ford Mondeo, Jaguar XE, Skoda Superb, Kia Optima SW, Alfa Romeo Giulia og VW Tiguan. Mercedes-Benz har på koncernniveau besluttet at trække sig fra alle bilkåringer world wide, og deltog derfor ikke med sin ellers så populære C-klasse.

Fælles for de deltagende bilmodeller var dieselmotorer på 141-190 hk, automatgear og beskatningsgrundlag på ca. 400.000 kr. En del af bilerne var stationcars.

Her er en kort præsentation af deltagerne:

Alfa Giulia 2,2 diesel 150
• Beskatningsmæssig værdi: 399.000 kr.
• 2,2 diesel, 150 hk
• 23,8 km/l
• 0-100 km/t: 8,4 sek.
• Topfart: 220 km/t

Audi A4 2,0 TDI Avant
• Beskatningsmæssig værdi: 413.000 kr.
• 2,0 diesel, 150 hk
• 25 km/l
• 0-100 km/t: 9,2 sek.
• Topfart: 215 km/t

BMW 320 d Touring aut.
• Beskatningsmæssig værdi: 413.000 kr.
• 2,0 diesel, 190 hk
• 24,4 km/l
• 0-100 km/t: 7,6 sek.
• Topfart 230 km/t

Ford Mondeo 2,0 TDCi 180 hk Powershift
• Beskatningsmæssig værdi: 377.000 kr.
• 2,0 diesel, 180 hk
• 22,2 km/l
• 0-100 km/t: 8,7 sek.
• Topfart: 218 km/t

Ford S-Max Titanium 2,0 TDCi 180 hk
• Beskatningsmæssig værdi: 407.000 kr.
• 2,0 diesel, 180 hk
• 20,8 km/l
• 0-100 km/t: 9,5 sek,
• Topfart: 208 km/t

Jaguar XE 2,0 d Pure 163
• Beskatningsmæssig værdi: 400.834 kr.
• 2,0 diesel, 163 hk
• 26,3 km/l
• 0-100 km/t: 8,4 sek.
• Topfart: 227 km/t

Kia Optima SW 1,7 CRDi GT-line 7 DCT
• Beskatningsmæssig værdi: 428.000 kr.
• 1,7 diesel, 141 hk
• 21,7 km/l
• 0-100 km/t: 11,1 sek.
• Topfart: 200 km/t

Renault Talisman 160 hk Dci Intense EDC
• Beskatningsmæssig værdi: 413.000 kr.
• 1,6 diesel, 160 hk (med 130 hk diesel og samme udstyr: 358.000 kr.)
• 22,2 km/l
• 0-100 km/t: 9,6 sek.
• Topfart: 213 km/t

Skoda Superb 2,0 TDI 150 Ambition DSG
• Beskatningsmæssig værdi: 383.000 kr.
• 2,0 diesel, 150 hk
• 21,7 km/l
• 0-100 km/t: 9,0 sek.
• Topfart: 216 km/t

VW Tiguan 2,0 TDI 150 4Motion DSG
• Beskatningsmæssigt grundlag: 436.647 kr.
• 2,0 diesel
• 17,9 km/l
• 0-100 km/t: 9,3 sek.
• Topfart: 200 km/t

VW Passat 2,0 TDI Comfortline Plus DSG
• Beskatningsmæssig værdi: 380.000 kr.
• 2,0 diesel
• 24,4 km/l
• 0-100 km/t: 8,9 sek
• Topfart: 216 km/t

Tidligere vindere
2006: Mazda6 2,0
2007: VW Passat 2,0 TDI
2008: VW Passat 2,0 TDI
2009: Opel Insignia 160 CDTI
2010: Audi A4 2,0 TDI
2011: VW Passat 1,6 BMT
2012: Volvo V40D2
2013: Skoda Octavia 2,0 TDi elegance Combi
2014: Ford Mondeo 2,0 TDCi 180 Titanium
2015: Ford Mondeo 2,0 TDCi 180 Titanium

The post Her er Årets Businessbil 2017 appeared first on vildmbiler.dk.