Honda har klonet en motorcykel med en bil, og ud er kommet denne Projekt 2&4, der er det japanske svar på track-bilerne Ariel Atom og BAC Mono.

Den giver motorcyklens frihed og sportsbilens køreegenskaber.

Projekt 2&4 er en en-sædet formel-lignende racer.

Førerpladsen er placeret i venstre side, helt fritlagt og med sædet bare nogle få centimeter over asfalten.

Det giver motorcyklens fornemmelse for fart og frihed.

Motoren er placeret midtskibs og er en tunet 999 cm MotoGP V4 med 215 heste og et maksimalt omdrejningstal på 14.000.

Jeg gad godt opleve, hvordan det er at sidde bag rattet med dette skrigende monster tæt på højre skulder!

Gearkassen er en 6-trins DCT med dobbeltkobling. Det giver lynhurtige gearskift.

Og vægten på hele herligheden er bare 405 kg.

Så jo lettere du er, jo hurtigere er Projekt 2&4.

Så uanset om du er til motorcykel eller sportsvogn, er Projekt 2&4 lige noget for dig.

Det skal nævnes, at den foreløbig er en koncept MC/bil.

Vil du se den i virkeligheden, er det bare at starte husholdningsbilen og sætte kursen mod Frankfurt, hvor der i disse dage er motorshow.

The post Fed kloning mellem bil og motorcykel appeared first on vildmbiler.dk.