Den fart ramte racerkøreren Anders Fjordbach under en test på Motorland i Spanien. Det hurtigste, han har kørt på en racerbane nogensinde. 

Ålborgenseren satte sin personlige fartrekord i den engelske racerbilproducent Ginettas non-hybrid G60-LT LMP1-racer.  

“Det var en fantastisk oplevelse, og jeg glæder mig allerede til den næste test, som Ginetta har inviteret mig til,” fortæller Anders til vildmbiler.dk. 

“Bilen er forrygende hurtig og den bremser fænomonal. Det føles nærmest som at køre i en simulator,” tilføjer han. 

Ginetta trak på grund af finacielle problemer bilen ud FIA WEC kort før sidste års afdeling på Spa, og da fabrikken fornyligt har skiftet leverandør af motor og gearkasse i bilen, er fabrikken derfor ikke klar til årets Le Mans. 

Men teamejer Lawrence Tomlinson har flere kunder til bilen og håber derfor snart at have den helt klar. 

For Anders Fjordbach og hans medkører, Dennis Andersen, er det Le Mans i LMP2, der har størst fokus i øjeblikket, men først skal løbet i European Le Mans Series på Monza den 12. maj lige krydses af på løbskalenderen. 

Og inden den 10. maj skal High Class Racing have fundet tredjekøreren til LMP2-raceren og tilmeldt ham/hende til Le Mans. 

“Vi arbejder intenst på sagen og har flere emner på blokken,” siger teanchef Peter Utoft. 

The post Dansker satte personlig fartrekord appeared first on vildmbiler.dk.

Den egenskab vil han udnytte i forbindelse med finalen i British GT4 på Donington Park på søndag. 

Når han ikke kan invitere sine sponsorer og sine fans til England for at se det afgørende løb, der kan sikre ham mesterskabet, må han bringe  løbet til dem. 

Patrik Matthiesen og ejerne af biografen Kosmorama i Haderslev, Claus Thygesen Torben Jølnæs, har derfor indgået et samarbejde om at sende løbet direkte til Sønderjyllands nyeste og mest moderne biograf. 

“Det nye Kosmorama skal kunne bruges til andet end en god film, og her lå det forestående samarbejde med Patrick Matthiesen ige til højrebenet,” fortæller Claus Thygesen. 

De 102 ”biografgængerne”, der ventes til eventen, vil blive guidet af Patrik’s far, Lars Matthiesen, som ud over at speake, også vil svare på spørgsmål igennem det to timers lange race. 

Patrik Matthiesen og hans engelske makker Callum Pointon har i deres Ginetta G55 GT4 førte GT4-mesterskabet det meste af forsommeren, men justeringer af Balance of Performance efter afdelingen på Rockinham gjorde bilen markant langsommere. 

“Det var op ad bakke derfra, men kan vi vinde på Donington og bliver vores værste konkurrent ikke bedre end nummer tre, er mesterskabet hjemme. Det bliver svært, men jeg tror på det” siger Patrick Matthiesen til Vildmedbiler.dk 

Billetterne til løbet kan købes via wwwKosmorama6100.dk. Arrangemenetet starter kl. 14:00. 

Patrik’s mangeårige samarbejdspartnere og sponsorer har pakket en goodiebag til hver deltager med gaver og rabatter for minimum 5.000 kr. 

The post Racerkører viser finale i biograf appeared first on vildmbiler.dk.

Det var overskriften på min artikel tidligere på ugen, hvor jeg beskrev klassen som et springbræt til en videre karriere.

Det har ingen været uenige med mig i, men mange har påpeget, at der også er andre veje.

Og ja, det er der selvfølgeligt.

En af vejene kan gå over England og den populære Ginetta-klasse, hvor 15-årige Patrick Matthiesen kører og hvor Morten Dons og Frederik Mortensen har kørt med succes.

Morten Dons kørte i en Ginetta G55 GT4 i British GT-mesterskabet sidste år, og i 2013 i Ginetta G40 GT5, hvor han blev mester. Samme år kørte han den svenske Ginetta GT5 Challenge.

I år kører han LMP3 i ELMS.

Indsparket kommer fra driver-coach Tommy Schröter.

Og han er ikke i tvivl om, at det er vejen at gå, hvis målet er at få en “uddannelse” som racerkører.

“Det er en interessant klasse for gokart-kørere, der vil videre, både hvis de vil gå formel- eller GT-vejen,” siger Tommy Schröter til vildmbiler.dk.

“Ginetta-racerne er undermotoriserede og kører på rillede dæk, det betyder, at bilen skal køres meget præcis for at holde farten og det kræver meget af kørere. Konkurrencen er nemlig benhård.”

“For at få fart i bilen, er arbejdet med data og ingeniører også en del af uddannelse. Køreren skal arbejde og kunne forstå bilen for at samarbejdet giver mening.”

At der skal arbejdes med detaljerne viser årets første løb i Ginetta-serien, hvor Patrick Matthiesen som rookie var på pole, og de 15 første kørere inden for et sekund.

Ja, du læste rigtigt!

Jeg vender lige for en stund tilbage til DTC og de store svulmende amerikanerbiler.

Her er det omvendt i forhold til Ginetta.

Motorerne er kraftfulde og elektroniske hjælpemidler er der ingen af.

“Bilen kræver meget af køreren, der skal arbejdes hårdt  og man skal oparbejde en god følelse med den,” DTC-mesteren Casper Elgaard, Massive Motorsport.

“Og det kommer køreren til gode, når han skal videre til en racerbil fra en højere hylde.”

Tilbage til Ginetta-projektet.

Udover at arbejde med det køretekniske, er PR og Tv-arbejde også programmet.

Og som jeg skrev i artiklen om de unge racertalenter, der vil i DTC, er det vigtige parametre i bestræbelserne på at komme ud i den store verden.

Man skal kunne sælge sig selv med en positiv og vidende attitude. Man skal kunne tale i større forsamlinger og man skal kunne arbejde med sponsorer og VIP-gæster.

Tommy Schröter opfordrer alle danske racertalenter om at planlægge deres motorsportsfremtid – og gå systematisk frem.

“Har du ikke masser af millioner i banken, så drop hurtigt drømmen om Formel,” siger han.

Jamen, når Kevin Magnussen og Max Verstappen kan, så har jeg vel også en chance, tror nogen?

“Nej, du har ikke en chance i det store politiske spil, hvor ikke engang penge er nok,” slår Schröter fast.

“Og tro, at du bliver opdaget, glem det!”

Har du mod på at starte i det små, og arbejde dig op, så kan du tage med Tommy Schröter til England i oktober og på Croft Circuit teste en HHC Motorsport Ginetta G40 Junior.

Og blive undervist af kompetente instruktører.

Du skal bare være fyldt 12 år.

Prisen er 17.000 kr. xx. Moms.

Vil du vide mere så kontakt Tommy Schröter på 29 41  6568 eller gå ind på ts@drive4fun.dk

The post Her kan du blive uddannet som racerkører appeared first on vildmbiler.dk.