En af dem er udvikling af revolutionerende motorteknik, som leger han med i sit firma, FreeValve AB, i Ängelholm i Sverige.

Et af hans store projekter er en knastakselfri motor, og den er meget tæt på at være klar til masseproduktion som drivkraft i den kinesiske bil, Qoros 3.

FreeValve luft-hydraulik-elektronik kontrolsystemet erstatter den kendte knastaksel og som på en meget mere præcis måde styrer indsugning- og udstødningsventilerne.

Motoren som FreeValve har vist frem på Guangzhou Auto Show er en 1,6 liter turbobenzin med 230 hestekræfter en 320 Newtonmeter.

Det er 47 pct. mere power, 45 pct. mere moment og 15 pct. mindre forbrug i forhold til en traditionel knastakselmotor med tilsvarende specifikationer.

Mere vigtigt i forhold til masseproduktion er det, at man med FreeValve kan spare en række kostbare komponenter væk.

Christian von Koenigsegg oplyser også, at FreeValve-motoren er 20 kg lettere, meget mere kompakt, fem centimeter lavere i højden og syv cm i bunden.

Det er noget designer kan li`.

The post Koenigsegg klar med ny supermotor appeared first on vildmbiler.dk.