Med kun et Formel 3-løb i bagagen.

Jeg har været til Grand Prix’et to gange, og set både formelbiler, standardvogne og motorcykler crashe voldsomt. 

Så det er med nerverne uden på tøjet, når man sætter sig til rette for at se på. 

Macau Formula 3 Grand Prix er et stort løb, hvor navne som vor egen John Nielsen, Riccardo Patrese, Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher, Takuma Sato, Lucas di Grassi, Edoardo Mortara, António Félix da Costa[ og Felix Rosenqvist har triumferet. 

John Nielsen vandt i 1984, året efter Ayrton Senna som den først i løbet historie steg op på sejsskamlens øverste trin. 

Det var Super-Johns først løb efter en alvorlig ulykke i Monaco, hvor hans karriere var tæt på at være til ende. Men han kom sig og valgte sammen med VW Motorsport, at gøre comeback i Macao.

“Sejren i Macao var fantastisk. Ingen havde forventet noget af mig efter at jeg have siddet over i et stykke tid, og så stryger jeg helt til tops. Det var et kæmpe gennembrud,” fortæller John Nielsen til Vildmedbiler.dk. 

Da kan kom hjem til England efter triumfen i Macao var flere Formel 1-teamchefer mødt op i lufthavnen for at få en snak med den hurtige dansker. 

“Jeg var tæt på, men af forskellige årsager fik jeg ikke en Formel 1-konktrakt, og endte i stedet for året efter i Formel 5000,” siger han. 

John Nielsen beskriver den syv kilometer lange bane i Macao som en kloning af Monaco og Monza. Masser af langsomme sving og en langside som en firesporet motorvej, hvor topfarten for en F3-racer kan komme op på 275 km/t. 

“Der et par muligheder for at overhale på “Monaco”-stykket, men det er meget risikofyldt, så det er faktisk kun på langsiden, man kan komme forbi en konkurrent. Her gælder det om at placere sig rigtigt, så man kan slipstreame sig forbi inden langsiden bliver til et smalt og skarp højresving,” lyder det fra DTC-teamchefen. 

Da John Nielsen debuterede i Macao kendte han kun banen af navn, og med kun to gange træning og en tidtagning var det svært at lære banen rigtigt at kende, inden det for alvor gik løs. 

Derfor opfordrer han Frederik Vesti til at køre banen på simulator igen og igen. 

Og det er lige hvad skoleeleven fra Filskov i Sydjylland gør. Hans hollandske team, Van Amersfoort Racing, har været i Macao utallige gange, og har alle de data, der er nødvendigt for at Frederik kan få et godt resultat. 

John Nielsen tilføjer, at topkoncentration er uhyre vigtigt, for den mindste fejl kan føre til et besøg i autoværnet og et farvel til løbet. 

Peter Vesti har endnu ikke 2019-sæsonen på plads, men Fritz van Amersfoort fortæller til TV2, at at han sammen med Frederik og hans bagland arbejder hårdt på, at den unge dansker får et permanent sæde i hans team i Formel 3 næste sæson.

Eurosports motorsportskommentator, Peter Måløe, har sendt Vildmedbiler.dk følgende besked: “Vi sender live fra Macau WTCR, GT World cup og uofficielt VM i F3 lørdag den 17. november fra kl 24.00.”

The post Formel-talent på siv livs opgave i Macao appeared first on vildmbiler.dk.

Det bliver Formel 3, og det bliver med hans nuværende F4-team, hollandske Van Amersfoort Racing, hvis det lykkedes at skaffe de fornødne penge. 

En test og et enkelt løb, som han er stillet i udsigt, koster omkring 900.000 kr., mens en hel sæson løber op i syv til ti millioner. 

“Store beløb, men jeg har et stort sponsornetværk, der har tilkendegivet, at det ser lovende ud med finansieringen,” siger Frederik Vest til Vejle Amts Folkeblad. 

Inden tankerne helt kan flyttes til Formel 3, skal Frederik Vesti næste weekend køre sidste afdeling i Formel 4 på Hockenheim. Han ligger inden finalen på fjerdepladsen i mesterskabet med gode chancer for at rykke op på andenpladsen. 

Han har 196 point, mens teamkammeraten, Liam Lawson, på tredjepladsen har 201 og Enzo Fittipaldi på andenpladsen 213 p. 

Førstepladsen er for langt væk. 

The post Frederik Vesti har kurs mod Formel 3 appeared first on vildmbiler.dk.

Anders Fjordbach må nemlig ikke køre hele løbet alene. 

“Jeg håber det bedste for Dennis, for han skal kunne køre 40 minutter af løbet, hvis vi skal være med. Kommer Dennis på højkant inden løbet skal han køre de to første to stint, hvorefter jeg må gøre arbejdet færdig i de efterfølgende tre timers og 20 minutter,” fortæller Anders Fjordbach til Vildmedbiler.dk. 

Det danske team starter fra en skuffende 15.-plads. 

¨ 

Corvette Racing vandt GTLM-klassen på Long Bech, men det var desværre ikke Jan Magnussens bil, men nummer 4 Corvette med Tommy Milner og Oliver Gavin. Nummer 3 Corvette med Magnussen og Garcia sluttede på fjerdepladsen.

…

Mikkel Jensen fik en forrygende debut for BMW i åbningsløbet i ADAC GT Masters på Oschersleben. 

Den unge dansker blev treer i tidtagningen og sluttede sammen med sin rutinerede codriver, den tidligere DTM-mester, Timo Schejder, på tredjepladsen weekendens første løb. 

De kom ganske vist i mål på fjerdepladsen, men den Lamborghini, der sluttede på andenpladsen blev diskvalificeret og det lukrerede Mikkel Jensen og Scheider på. 

… 

I GT Open i Estoril viste Mikkel Mac høj klasse, da han først satte sin Ferrari 488 GT3 på pole position og sammen med sin codriver, Alessandro Pier Guidi, kørte en sikker sejr hjem på den tidligere Grand Prix-bane vest for Lissabon. 

… 

Formel-talentet Frederik Vesti viste stor styrke i lørdagens andet løb i den tyske Formel 4-serie. Efter en femteplads i det først kørte sig op på podiets andet trin i det næste efter flot kørsel. Spændende om Vesti kan tage det sidste skidt på podiet i morgen, når tredje afdeling køres. 

…  

I USA var Michael Christensen hurtigst af alle i den sidste træning forud af kvalifikationen til tredje afdeling i Pirelli World Series i Long Beach, men det blev kun til en femtehurtigste tid, da startplaceringerne skulle fordeles. 

.. 

På Sepang i Malaysia debuterede Dennis Lind for Lamborghini i Blancpain GT Series Asia med en imponerede andenplads i weekendens første løb. 

The post Dansk racerteam ramt af sygdom  appeared first on vildmbiler.dk.

Der hvor også Formel 1-kørerne kommer forbi. 

Skoleeleven fra Filskov, der ikke er bange for at tage en udfordring op, skal køres Global Racing Group, der ejes af danskeren, Christian Pedersen. 

Han kom til USA for 14 år siden fra Holstebro for at arbejde hos Microsoft med deres formel 1-sponsorater, men har nu sit eget Formel 4-racerteam, som han driver sammen med et job som systemudvikler for et stort international amerikansk firma. 

Hans søn Benjamin Pedersen er en af de hurtigste i den amerikanske udviklingsklasse, og kan med en topplacering på COTA blive nummer to i mesterskabet. 

Mens man i den danske Formel 4 Renault.dk kører med Mygale-chassis og Renault-motor, er de amerikanske Formel 4-racere bygget af en national producent og med Honda-motor. 

Frederik Vesti har været i bilen i en test fredag i Arizona og han fortæller derfra, at den føles lidt langsommere end den danske version. 

“Men med 35 biler til start, forventer jeg til gengæld en hård kamp om pladserne. Min dansk-amerikanske teamkammerat har været på pole flere gange i denne sæson, så det vil derfor nok være en god idé bare at følge ham,” siger Frederik Vesti. 

Vesti Motorsport arbejder i øjeblikket på at gøre gengæld for Christian Pedersens tilbud til Frederik Vesti ved at få Benjamin til start i nogle afdelinger i næste års tyske F4-sæson, hvor Frederik Vesti igen deltager for Van Amersfoort Racing. 

For Frederik Vesti har mødet med amerikansk motorsport og ikke mindst Global Racing Group, været en kæmpe oplevelse. 

“Det hele er meget større herovere, og jeg er blevet taget rigtigt godt imod af Christian og Benjamin. De gør alt for, at jeg skal føle mig komfortabel og klædt på til at få en god amerikansk F4-debut,” fortæller han. 

Og med at gøre det godt, mener Frederik at komme i top-3. 

“Efter min første test at dømme, tror jeg tror Daniel Lundgaard og jeg selv ville have gode chancer for at gøre det rigtigt fint i det amerikanske F4-mesterskab, så jeg har podiet i kikkerten,” slutter han, inden han sammen med sin far, Peter, skal ud og tjekke banen af på gåben. 

Frederik har kørt masser af omgange på Circuit of the Americas i simulator, men med de store højdeforskelle på banen, er det vigtigt selv at se og mærke banen. 

Den første træning på COTA køres fredag kl. 15.45 og tidtagningen samme dag kl. 23.30. Lørdag kl. 21.30 køres første race, mens søndagens løb køres kl. 17.50. 

The post Dansk formel-talent klar til kamp i USA appeared first on vildmbiler.dk.

De kørte sammen i to af løbene og fik begge ødelagt deres chancer for at slutte sæsonen af på en god måde. 

Efterfølgende udsendte Nicklas Nielsens pressemedarbejder en mail, hvori han skrev, at det var Frederik Vesti, der var skurken i begge løb. 

Men den ville Vesti ikke have siddende på sig, og han kontaktede efterfølgende sin landsmand. 

“Jeg siger ikke, at jeg var uden skyld, men at give mig skylden for det hele, er ikke i orden,” siger Frederik Vesti. “Det skrev jeg til Nicklas, og han beklagede udtalelsen, som ikke var hans.” 

Nicklas Nielsen selv er også ked af ordlyden i presseudsendelsen, men vedgår dog, at Vesti var lidt hård ved ham. 

“Men sådan er racing, og vi har besluttet, at lukke sagen her.” 

Næste år er der ikke risiko for kontakt mellem de to danske supertalenters, for deres veje skilles.  

Frederik Vest fortsætter med 99 procents sikkerhed, ifølge hans far, Peter Vesti, hos Van Amersfoort Racing i ADAC Formel 4, hvor han skal høste frugten af det, han har lært om bilen, løbene og banerne i denne sæson. 

Nicklas Nielsen er efter to sæsoner færdig med Formel 4, og ventes at gå GT-vejen. 

“Det er flere bolde i luften, men jeg er sikker på, at jeg nok skal få et sæde i en af de mest spændende GT-klasser,” siger Nicklas Nielsen på mobilen på vej til Italien, hvor han på Castelletto gokartbanen skal træne sin nye sponsor, Formula Racings ejers, Johnny Laursens søn Conrad Laursen, der er en talentfuld gokartkører. 

PS: Sidst Nicklas Nielsen var på Castelletto var i gokart, og hvor han vandt. 

The post Danske talenter slutter fred efter crash appeared first on vildmbiler.dk.

I finalen i ADAC Formel 4 på Sachenring sidste weekend gjorde han sammen med teamkammeraterne Filipe Drugovich og Artem Petrov rent podie, teamets første siden det startede i 1975. 

“Det var fantastisk at se, hvordan teamet reagerede efter triumfen, de var jublende glade,” fortæller 15-årige Frederik Vesti, der sluttede søndagens finale på tredjepladsen. 

Også teammanager, Jeroen de Jong, havde det store smil på efter den historiske triumf. 

“Det var imponerende at se mine drenge sætte konkurrenterne på plads,” sagde han med et stort smil på læben efter løbet. 

Frederik Vesti er kommet helt ned på jorden efter den flotte tredjeplads i det store stærke felt, og er langt inde i forberedelserne til weekendens finale i Formel 4-serien på Hockenheim. 

“Før løbet på Sachsenring arbejdede jeg intenst i teamets simulator for at blive bedre til at køre tidtagning, der er det altafgørende i en så tæt og jævnbyrdig serie, og det båret frugt,” fortæller Frederik Vesti. 

Der er også blevet tid til et besøg på et universitet i Amsterdam, hvor man på et motorsportsstudie har analyseret alle Frederiks tidtagningsdata. 

“Det var rigtigt spændende, og ved at sammenligne data med videoer syntes jeg, vi fik optimeret nogle detaljer,” tilføjer han. 

Det bliver der også brug for på Hockenheim i weekenden, hvor sæsonen gerne skal sluttes flot af. 

“Jeg har kørt tre testdage på banen, så jeg kender den rimelig godt, men jeg skal ramme tidtagningen perfekt for ikke at skulle starte ned i feltet, hvor der skal kæmpe ekstra hårdt for at komme frem,” siger Frederik Vesti. 

Der skal også point på kontoen, hvis han skal rykke længere frem i den samlede stilling. 

Frederik Vesti ligger før finalen på en samlet niendeplads med gode muligheder for at rykke et par pladser. 

I teammesterskabet ligger Van Amersfoort Racing nummer to uden mulighed for at vippe Prema Powerteam af pinden. 

The post Dansk kører med til at skrive historie appeared first on vildmbiler.dk.

Efter et flot første løb, hvor han kørte sig fra nummer 15 til nummer ni, og dermed sikrede sig anden startplacering i tredje løb om søndagen i kraft af omvendt startrækkefølge, tog pokker ved skoleeleven fra Filskov, da det røde startlys slukkede og starten gik til duellen med mange af Europas allerbedste unge racerkørere.

Frederik Vesti skød uimodståeligt frem og var efter få meters kørsel i front ved i det første sving at gå forbi den fem år ældre tysker Michael Waldherr på ydersiden og hurtigt opbyggede han et forspring på hele 3,5 sekunder.

Derfra cruisede han sikkert mod den store triumf.

Men så skete det et uheld på banen, og der blev sendt safetycar ud for at holde styr på kørerne, til der var ryddet op.

Det udnyttede Michael Waldherr og kom op bag Vesti. Men selv om tyskeren fyldte godt i Vestis spejle, lod den unge dansker sig ikke ryste. Da løbet igen blev givet frit, fik Vesti atter rystet tyskeren af, og han kunne køre i mål med et forspring på 2,5 sekunder.

“Det var en fantastisk oplevelse at passere målstregen som vinder, og så i verdens skrappeste Formel 4-serie,” lød det fra Vesti, da han med verdens største smil trådte ned fra sejrspodiet for at møde det store presseopbud.

Det er en god historie, når en knægt fra Danmark bliver den yngste kører nogensinde, der vinder et løb i den tyske Formel 4-serie.

En rigtig god historie!

Også hos Frederik Vestis hollandske topteam, Van Ammersfoort, var glæden stor. Sejren kommer efter hårdt arbejde med fysisk og psykisk træning og ikke mindst masser af tests i simulator i hovedkvarteret uden for Amsterdam.

Frederiks far, den tidligere racerkører, Peter Vesti, havde også svært ved at få hænderne ned.

“Det var så fedt”, jublede han.

Næste opgave for Frederik Vesti bliver i ADAC Formel 4 på Nürburgring og derefter går turen hjem til Danmark, hvor han på FDM Jyllandsringen skal ud i en ny duel med sin evige rival, Daniel Lundgaard, i Formel Renault 4 DK ved Danmarks Grand Prix.

Nicklas Nielsen, der sidste år vandt rookiemesterskabet i ADAC F4, havde ikke nogen heldig dag på Oschersleben. En ødelagt kobling var årsagen og den danske mesterskabsfavorit måtte i de tre løb tage til takke på en femteplads, som bedste resultat.

Trods det er han stadig med i top-4 i mesterskabet med gode chancer for avancement.

The post 15-årig laver kanonresultat appeared first on vildmbiler.dk.

Derfor kan det kan være svært for mange store talenter selv at skaffe de mange penge, når man er en ukendt opkomling.

Men så er det godt at have en familie, der tror, der er noget stort i vente ude i fremtiden, og er villige til at satse hus og hjem i forsøget på at nå målet.

Frederik Vesti fik efter nogle gode test tilbudt et sæde hos det hollandske topteam i Formel 4, Van Amersfoort Racing, mod betaling!

Den chance ville hans far, den tidligere racerkører, Peter Vesti, ikke lade gå fra sig. Han solgte alt hvad han ejede og havde, blandt et nedlagt landbrug, så de kunne betale det, Van Amersfoort krævede.

“Frederik får kun sådan en chance en gang, så vi var i familien enige om at sælge gården og hvad, vi ellers havde af værdi, og flytte i en lille andelsbolig,” fortæller Peter Vesti til vildmbiler.dk.

Bilforretningen i Grindsted og dog stadig i familiens eje.

At Frederik Vesti er et stort talent er der efterhånden ingen, der er i tvivl om. Han tog springet fra gokart til Formel 4 og præsterede straks på højt niveau.

Herhjemme startede han med at gøre rent bord i premieren i den ny danske Formel 4-serie på FDM Jyllandsringen, og i den forgangne uge sluttede han på andenpladsen i finaleløbet i den tyske Formel 4-serie på Lausitzring.

Det gav genlyd!

Frederik er kun 15 år, men er som sin far totalt dedikeret til projektet.

“Han har de sidste snart tre uger opholdt sig hos Van Amersfoort i Holland, hvor han har hjulpet med alt muligt, lige fra at vaske biler til at rydde op – samtidig med, at han med en af de ansatte arbejder med alt, hvad der er relevant for hans udvikling,” fortæller Peter Vesti.

“Det er med at holde begge ben på jorden, for i den tyske Formel 4 er konkurrencen så tæt, at der blot skal en lille fejl til for at gå fra hot til not. Og Frederik ved, at træerne ikke vokser ind i himlen,” slutter den stolte far.

The post Far sælger hus for at hjælpe sin søn appeared first on vildmbiler.dk.

Den største: Max Verstappen, der i 2014 vandt ti løb og mesterskabet i Formel 3.

Resten af historien kender du helt sikkert.

Så det er stedet at være, hvis man vil frem i formel-sporten.

Og nu har teamet givet den bare 14-årige Grindsted-kører, Frederik Visti, chancen for at vise, at hans store resultater i gokart-sporten ikke er nogen tilfældighed.

Første møde med Van Amersfoort Racing bliver i starten af december, hvor han skal gennemgå et testprogram i deres simulator. Ugen efter skal han så på asfalt i teamets Formel 4-racer på en endnu ikke offentliggjort spanske racerbane.

“Det er en fantastisk chance at få, og jeg glæder mig helt vildt,” siger Frederik Visti til vildmbiler.dk. 

Han skulle allerede på mandag have testet for Lamborghinis Formel 4-team i Italien, men den er blevet udsat til senere.

…

Det er i dag blevet officielt, at Magnussen Racing Experience har indgået aftale med den 16-årige Christian Rasmussen for 2017-sæsonen.

…

Og husk så, at det er i morgen, lørdag, at der er orienteringsmøde om Formel 4 hos en af klassens sponsorer, Ejnar Hessel i den ny store forretning i Ballerup.

Det starter 13.00 og alle er velkomne.

The post 14-årig får chance i hollandsk topteam appeared first on vildmbiler.dk.

14-årige Frederik Vesti har sagt gokartsporten farvel efter en flot karriere, og har rettet fokus mod FIAs talentklasse, Formel 4.

Og der er allerede store planer.

Sammen med sin far, den tidligere racerkører Peter Vesti, har Frederik i denne uge været på Adria Raceway i Italien for at teste Formel 4 for AS Motorsport.

Trods sin unge alder og beskeden kendskab til en formel-racer, løste Frederik Vesti opgaven så godt, at hans far straks efter testen blev præsenteret for en kontrakt om at køre i den italienske Formel 4-serie næste år.

Med rookie-mesterskabet som mål.

“Det var fristende bare at skrive under, men vi bad os om 14 dages betænkningstid,” fortæller Peter Vesti til vildmbiler.dk. 

Det var meget klogt, for på banen var også Lamborghini-støttede DR Motorsport Formel 4-team, der ejes af den tidligere gokartstjerne, svenskeren Daniel Roos.

De testede selv en russisk kører, men havde også stopuret fremme, hver gang Frederik Vesti var på banen.

Og de var lige så begejstret som AS Motorsport.

“Så kort efter vi forlod banen, havde DR Motorsport også en kontrakt klar,” fortæller Peter Vesti, der uden at lægge sig fast på noget som helst gerne indrømmer, at tilbuddet fra Daniel Ross umiddelbart ser mest lovende ud. 

Det begrunder han med de perspektiv, der ligger i at være en del af Lamborghini-familien.

“De har flere juniorkørere, bl.a. Dennis Lind, i Lamborghini Super Trofeo, og den serie kan også blive aktuelt for Frederik,” hvis vi vælger DR Motorsport,” tilføjer Peter Vesti, der nu skal i gang med at finde de sponsorkroner, der skal til for at få enderne til at nå sammen.. 

Løbskalenderen for hverken den danske eller italienske F4-serie er endnu offentliggjort, men Frederik Vesti håber der også bliver plads til at køre den danske Formel 4-serie, der skal følge DTC.

“Det er vigtigt for mig, og ikke mindst mine sponsorer,” siger han. 

Vesti Motorsport har købt tre Formel 4-racere, og dem henter de selv på Mygale-fabrikken i Frankrig og tester derefter på den nærliggende Magny-Cour-racerbane.

Umiddelbart efter flytter de bilerne til Spanien for at fortsætte testen på en endnu ikke navngiven bane.

The post Flotte F4-tilbud til 14-årig racertalent appeared first on vildmbiler.dk.