Han skal køre teamets Lamborghini Huracan GT3 sammen med de europæiske mestre, Andrea Caldarelli og Marco Mapelli, med sæsonstart i Liqui-Moly Bathurst 12 Hour i næste måned. 

Dennis Lind i øjeblikket i Dubai for at forberede sig til årets første interntionale 24-timersløb med Barwell Motorsport i en Lamborghini Huracan GT3 Evo 2019. Løbet køres i den kommende weekend. 

…. 

Aston Martins danske fabrikskørere, Nicki Thiim og Marco Sørensen, får i årets Le Mans ny medkører. Det engelske team meddeler i dag, at stjernekøreren Rchard Westbrook erstatter Darren Turner i “Dane Train”. 

Også en anden tidligere Ford GT-kører, Harry Tincknell, skal køre Le Mans med Aston Martin. Han skal køre i fabrikkens andenbil i GTE-klassen sammen med Alex Lynn and Max Martin 

…. 

Anders Fjordbach og Dennis Andersen fortsætter i år i LMP2 i ELMS for fjerde sæson i træk. 

Hvordan High Class Racings Le Mans-planer bliver, er endnu ikke på plads, da teamet først i februar få besked om de får begge LMP2-biler med i 24-timersløbet. 

Men rygter går på, at Anders Fjordbach, Jan Magnussen og Dennis Anders skal køre “danskerbilen”, mens japaneren, Kenta Yamashita og amerikaneren Mark Patterson samt en endnu unavngiven kører skal dele den LMP2 High Classs Racing deltager med i WEC. 

… 

Den dobbelte IMSA-mester, Christina Nielsen, kører i år for det østrigske Lamborghini-team, Grasser Racing, og vil forsøge at generobre det amerikanske GTD-mesterskab sammen med sin britiske makker, Katherine Legge.  

Det dansk-engelske par starter sæsonen i 24-timersløbet på Daytona International Speedway den 22.-26. januar. 

…. 

Nicki Thiim er i år på deltagerlisten i 24-timersløbet på Daytona International Raceway i GTD-klassen for Heart of Racing den 22.-26. januar. 

… 

Vinderen af sidste års Lamborghini World Final, Frederik Schandorff, venter med spænding på, hvilket løbsserie(r) den italienske sportsvognproducent vil have ham med i 2020. 

“Der går nok en månedstid, inden de melder noget ud, og indtil da vil jeg arbejde hårdt på at lære det italienske sprog,” siger Schandorff til Vildmedbiler.dk. 

Men allerede om to uger skal den tidligere DTC-kører med Lamborghini til Livigno i det nordvestlige Italien for at køre med inviterede gæster. 

The post Dennis Lind i stor serie appeared first on vildmbiler.dk.

Det er LMP2-køreren Anders Fjordbach og GTE-køreren Nicklas Nielsen. Begge debutanter på den helt store scene. 

Fjordbach skal køre sammen med den sydafrikanske finansmand, Mark Patterson, og den unge japanske Toyota juniorkører, Kenta Yamashita, der pt. er spidsen for den japanske Super GT-serie, bliver tredjemand i High Class Racings Oreca 07 Gibson. 

Det er det danske teams teamchef, Peter Utoft, der skal skabt kontakten til Toyota. 

“High Class Racing er nu officiel udviklingsteam for Toyota  i LMP2 – WEC- hvilket må siges at være et stort skridt fremad for teamet og en stor chance  for Anders, der nu kan måle sig direkte med en af de største talenter,” siger Utoft til vildmbiler.dk.

Nicklas Nielsen skal køre Ferrari for AF Corse i GTE/Am-klassen sammen med de to franskmænd François Perrodo og Emmanuel Collard, der har mange store sejre på sit CV. Han har vundet Le Mans i LMP2, er blevet nummer to i LMP1, han har vundet ELMS flere gange senest i 2016 LMGTE Am. 

For Nicklas Nielsen er det et kæmpespring nu at være havnet i VM GTE-klassen.  

Han har virkelig kæmpet for at få et sæde i GT3. Gennembruddet kom, da han to i træk vandt Ferrari Challenge og efterfølgende fik et par løb i GT Open for et Ferrari-team. Det gjorde han så godt, at han blev tilbudt en plads hos det amerikanske Ferrari-team Luzich Racing i ELMS i denne sæson. 

For både Anders Fjordbach og Nicklas Nielsen betyder deres nye jobs, at de er kvalificeret til næste års Le Mans. 

Som Nicklas Nielsen kører Anders Fjordbach også næste år ELMS sammen med Dennis Andersen. 

“Det er mange flere testmuligheder i ELMS, og det er vigtigt for både jeg selv og Dennis i bestræbelserne på at få det maksimale ud af vores samarbejde,” siger Anders Fjordbach til vildmbiler.dk 

The post To danske debutanter i VM appeared first on vildmbiler.dk.

Jan Magnussen, Long Beach: 

SIDSTE: Jan Magnussen blev nummer fire i kvalifikationen.

Danmarks største GT-stjerne skal i weekenden i aktion i IMSA GTLM-serien i Long Beach, og der er dømt kamp til stregen. 

Syv gange siden 2007 har Jan Magnussen kørt en Corvette på podiet på banen i havnebyen syd for Los Angeles, men i år vil danskeren mere end nogensinde helt til tops i det populære gadeløb.  

Sidste år blev Magnussen og Garcia nemlig snydt for sejren i sidste sving, da havarerede biler fra en anden klasse spærrede for dem. 

Magnussen Senior, der i år kører sin 12. fulde sæson for det General Motors-ejede Corvette Racing, er ikke i tvivl om, at effektiviteten i pitlane kan være altafgørende for, om man vinder eller taber det berømte løb i havnebyen syd for Los Angeles.
 

“Optimalt har man kun ét pitstop, hvor man til gengæld skal udføre et køreskifte. Udfordringen er, at få overstået det hele, inden bilen er klar til at blive sendt af sted. Men hvis det lykkes, har man sat sig selv i en stærk position,” forklarer Jan Magnussen til Vildmedbiler.dk. 

Mikkel Jensen og Nicolaj Sylvest, Oschersleben: 

Sylvest har kørt i ADAC GT Masters i to sæsoner, så han kender gamet i den stærke tyske GT3-klasse, men for BMWs junior fabrikskører, Mikkel Jensen, er det en ny klasse. 

“Jeg havde en god test på banen for nyligt, og syntes jeg er godt forberedt, men jeg har lidt sommerfugle i maven omkring kvalifikationen, hvor det store felt på en halv time skal sætte en tid. Det kræver dygtighed, men ikke mindst held af få en flyvende omgang,” fortæller Mikkel Jensen til vildmbiler.dk. 

SIDSTE: Mikkel Jensen treer i tidtagningen. “Jeg kom ind i noget trafik og kunne have kørt en bedre tid, men sådan er betingelsen. Jeg glæder mig til løbet og så, hvor jeg står,” siger han.

Mikkel Mac, Estoril: 

Den rutinerede danske GT-kører skal sammen med sin codriver, Ferrari fabrikskøreren og regerende FIA WEC GTE Pro-mester, Allessandro Pier Guidi, deltage i første afdeling i GT Open i en Ferrari 488 GT3. 

De kører for det nystartede amerikansk-ejede team, Luzich Racing, i en Ferrari 488 GT3, og med det officielle Ferrari-team, AF Corse, som operatør. 

“Det bliver spændende at komme i aktion og se hvor kunkurrenterne står,” siger Mikkel Mac til Vildmedbiler.dk fra Estoril forud for løbet på den tidligere Formel 1-bane. 

SIDSTE: Mikkel Mac satte hurtigste tid i første kvalifikation.

Morten Dons, Estoril: 

Danskeren debuterer i Estoril i første afdeling i Radical European Masters i en SR8, der er en mellemting mellem en formelbil og en prototype. 

“Jeg glæder mig til at prøvekræfter med motorstærke prototype og forhåbentligt lave et godt resultat,” siger Morten Dons til Vildmedbiler.dk fra Estoril. 

Nicki Thiim og Marco Sørensen, Nürburgring: 

De to danske Aston Martin-proffer skal på Nordsløjfen forsøge at kvalificere sig til 24-timersløbet den 10.-13. maj samme sted. 

De 30 hurtigste i weekendens to kvalifikationsløb får direkte adgang til 24-timersløbet. 

Dennis Lind, Malaysia: 

Den unge DTC-kører debuterer i weekenden i Lamborghini Super Trofeo Asia på den malysiske bane Sepang. 

Dennis Lind kører i den ny Huracán Super Trofeo Evo. 

Anders Fjordbach og Dennis Andersen på Paul Richard: 

De to danske LMP2-kørere sæsondebuterer i weekenden i ELMS på Paul Richard. 

I sidste sæsons debutløb i Le Castellet blev det til en niendeplads og den placering er også Anders Fjordbach målsætning i weekenden. 

“Det er en sindssyg svær og teknisk bane. Vi håber på en top-5-placering, men med så mange gode kørere i feltet bliver det svært, men hvis vi kører et fejlfrit løb, så er jeg fortrøstningsfuld og tror realistisk set på en niendeplads,” siger Anders Fjordbach. 

Christian Stubbe Olsen, Paul Richard: 

“Den “ukendte” dansker debuterer i LMP3 i European Le Mans Series i weekenden. Christian Stubbe har aldrig tidligere optrådt på den store scene, men han er klar. 

“Jeg har altid drømt at køre langdistanceløb, så det bliver fantastisk at skulle køre ELMS i år sammen med to dygtige kørere, englænderne Colin Noble og Alex Kapadia,” siger Christian Stubbe Olsen til Vildmedbiler.dk. 

Det var Mortens Dons tidligere teamkammerat, Alex Kapadia, der anbefalede danskeren til sædet i Ecurie Ecosse/Nielsen Racing, efter at have set Christian i en af de tre LMP3-test, han sidste år kørte for forskellige teams.  

Martin Vedel Mortensen, Monza: 

Sidste: Første afdeling i det italiensk GT-mesterskab er aflyst, da der ventes voldsomt uvejr over banen. 

“Det er selvfølgelig ærgerligt, men vejrguderne skal man ikke spøge med,” siger Antonelli Motorsports Lamborghini GT3-kører, Marin Vedel til Vildmedbiler.dk. 

Ulrik Linnemann i Barcelona: 

Rallycross-køreren debuterer i i fiaworldrx World and European Rallycross Championship i sin 600 hestes Polo. 

“Det bliver hårdt, men selv om jeg stadig mangler lidt motorpower i forhold til konkurrenterne, er jeg optimist,” siger den ny Massive Motorsport-kører til Vildmedbiler.dk fra Barcelona. 

Frederik Vesti, Oschersleben:

Den unge formel-kører sæsondebuterede i ADAC F4 i Tyskland i dag, og med fjerdehurtigste tid, starter han i anden række, når weekendens anden afdeling i mesterskabsserien køres søndag.

I kvalen til første afdeling blev Vesti femmer og starter dermed i tredje række.

En flot sæsonstart for Van Ammersfort-køreren.

SIDSTE: Frederik Vesti slutter sekser i første løb.

Christian Lundgaard, Paul Richard.

Renaults Formel 1-juniorkører startede sæsonen i Formula Renault Eurocup med et brag ved at sætte hurtigste tid i første træning.

Michael Christensen, Long Beach:

Porsches danske fabrikskører deltager i weekenden i tredje afdeling i Pirelli World Series for det amerikanske Porsche-team, Alegra Motorsports. Satte femtehurtigste tid i første træning.

The post Her skal danskerne køre i weekenden appeared first on vildmbiler.dk.

The post Dansk topteam anmeldt til Le Mans  appeared first on vildmbiler.dk.

På grund af de høje hastigheder de ny LMP2-prototyper har ramt i denne sæson, har arrangørerne besluttet at lave en fartdæmpende chikane på den ikoniske 1,7 kilometer Mistral Straight langside. 

Af sikkerhedsmæssige grunde. 

Kørerne møder Mistral Chikane første gang, når de fredag kører ud på banen til træningen. 

“Den ny chikane ændrer ikke så meget på topfarten for enden af langsiden, der stadig når op på omkring 295 kilometer i timen, men det er en sikkerhedsforanstaltning for at forhindre, at dækkene bliver for varme og eksploderer, hvis de skal holde til topspeed hele vejen,” siger Anders Fjordbach. 

Han forventer et løb hvor dem, der er bedst til at spare dækkene vinder. 

“Kører man bare flat-out mister de hurtigt vejgrebet, og så er det slut med at kæmpe om podiepladserne,” fortæller han fra Paul Richard. 

High Class Racing-kørere er ankommet til Paul Richard fuld af optimisme.  

I weekenden kørte Anders Fjordbach teamets Renault R.S.01 GT-bombe i Special Saloon Car-serien ved Grand Prix Danmark, og med sublim kørsel under skiftende vejrforhold satte han konkurrenterne godt og grundigt til vægs i alle tre løb. 

“Det var til tiders meget udforende at køre den superhurtige bil på den snævre og våde Jyllandsringen, men det gav trods alt en god omgang køretræningen inden det for alvor gør løs på Paul Richard i weekenden,” fortæller Anders Fjordbach. 

Aalborgenseren havde håbet at kunne forbedre banerekorden i løbet, men det satte regnen en stopper for. 

De to danske High Class Racing-kørere ligger før weekendens fjerde afdeling i LMS på en tredjeplads i den samlede stilling. 

“Vi havde et dårligt løb sidst på Red Bull Ring og en ikke alt for god test på Spa for 14 dage siden, men vi har fået løst de småproblemer, der var med bilen, så vi både håber og tror, vi kan lave et godt resultat på Paul Richard,” siger den i Spanien bosiddende dansker Dennis Andersen. 

Udover High Class Racings kørere, Anders Fjordbach og Dennis Andersen, deltager også Mikkel Jensen og Morten Dons i LMP3 samt Nicki Thiim, der fører GTE-Pro-klassen med sit engelske Aston Martin-team.

The post High Class Racing mødt af chikane appeared first on vildmbiler.dk.

The post Årets overraskelse: Er rastløs appeared first on vildmbiler.dk.

Sammen med Dennis Andersen blev han nummer tre i LMP2-klassen i åbningsløbet i ELMS på Silverstone, og i sæsonpremieren på FDM Jyllandsringen slog han med en superomgang i Special Saloon Car den banerekord Formel 1-stjernen Kevin Magnussen satte i samme bil sidste år, en High Class Racings Renault RS.01.

I denne weekend skal de to LMP2-kørere i aktion i European Le Mans Series igen, denne gang på den ikoniske italienske Formel 1-bane i Monza, og efter podiepladsen på Silverstone har de fået smag på mere.

“En plads i Top-3 vil være som en sejr, en top-5 vil være en succes,” fortæller Anders Fjordbach fra Monza.

Siden løbet på Silverstone er LMP2-raceren blevet opdateret på flere paramentre, og Anders Fjoprdbach og Dennis Andersen har fået skarpheden rettet til i Dallaras imponerende simulator.

“Vi føler os bedre rustet denne gang i forhold til åbningsløbet, hvor vi ikke rigtigt vidste, hvor vi stod. Men vi er også opmærksomme på at konkurrenterne også har været hjemme og analysere deres præstation og fået forbedret nogle ting,” siger Dennis Andersen, der ikke har været i aktion siden Silverstone.

The post Fjordbach slog Kevins banerekord appeared first on vildmbiler.dk.

The post Danske LMP2-debutanter på podiet appeared first on vildmbiler.dk.

Den står hos racerbilproducenten Dallara i Italien, og det er i den racerkørere blive trænet i at køre en ny racerbil.

Før de oplever den live på racerbanens asfalt.

Anders Fjordbach og Dennis Andersen fra det rent danske LMP2-team, High Class Racing, har brugt mange timer i simulatoren, og det kom den til gode, da de testede den ny LMP2-racer på Monza i Italien.

De fandt hurtigt farten på den hurtige og berygtede Formel 1-bane.

Anders Fordbach tog efter testen på Monza tilbage til Dallara-fabrikken for igen at “køre” en række simulatortests for at indsamle data, som efterfølgende skal deles med de andre Dallara-kørere i LMP2.

Monza-testen strakte sig over to dage og både Anders Fjordbach og Dennis Andersen kørte på tider, der placerede dem mellem nummer fire og otte i den fem sessions.

“Udover nogle småproblemer forløb testen lige efter bogen. Vi gav gas nogle gange, men brugte meget tid på at indøve pitstop og ikke mindst at køre økonomisk, da brændstofforbruget bliver en væsentlig faktor i de lange løb,” fortæller Anders Fjordbach fra Monza. 

Aalborg-køreren har i år valgt at fokusere 100 pct. på LMP2 i European Le Mans Series.

“Det er meget anderledes at køre en prototype end en GT-racer, så for ikke hele tiden at skulle omstille mig, bliver det “kun” LMP2,” siger Anders Fjordbach til vildmbiler.dk. 

“Det har specielt været svært at sige nej til at køre langdistanceløbene på Nürburgring Nordschleife, men det kommer jeg nok over, for LMP2-sæsonen tegner utroligt udfordrende,” tilføjer han. 

Sæsonstarten i ELMS er den 15. april på Silverstone.

The post Racerkørere fandt farten i rumskibet appeared first on vildmbiler.dk.

“Jeg har brugt lang tid på at bygge mit navn op i GT-racing i bl.a. VLN og 24-timersløbene på Nürburgring Norschleife, så det gør ondt langt ind i sjælen at skulle vælge det fra,” fortæller Anders Fjordbach til vildmbiler.dk.

“Men LMP2-projektet er så omfattende og anderledes, at det vil være bedst kun at satse på det,” tilføjer han.

Det danskejede Highclass Racing har indrettet sig i en større bygning i Barcelona og har ansat seks medarbejdere.

På mandag drager Anders Fjordbach og hans medkører, Dennis Andersen, med teamet ned til Dallara i Italien, hvor de skal køre roll-out med LMP2-prototypen.

“Jeg glæder mig helt vildt til at komme i bilen, som vi har haft i tankerne i meget lang tid. Det er en spændende rejse, der starter hos Dallara på mandag, og som vil vare de næste tre år.” siger Anders Fjordbach.

Efter roll-out’en rejser High Class Racing til Motorland Aragon i Spanien, hvor de skal deltage i en dæktest med Dunlop.

Første delmål for Anders og Dennis er at etablere sig som topteam i den europæiske Le Mans-serie, der starter med en officiel test den 29. marts på Monza.

Første afdeling i ELMS-serien er på Silverstone.

“Le Mans er selvfølgelig også et stort mål for os, men nu tager vi det stille og roligt, og kører ikke Le Mans før vi er klar til at yde en god indsats,” slutter Anders Fjordbach sin snak med vildmbiler.dk.

The post Racerkører må træffe hård beslutning appeared first on vildmbiler.dk.